Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Корпуса

Формирование корпуса судна на построечном месте в основном выполняется двумя методами: секционным и блочным.

При секционном методе стапельной сборки расчет трудоемкости следует выполнять в порядке установки секций на стапеле последовательным определением штучно-калькуляционного времени по укрупненным нормативам, приведенным в таблицах 3.4; 3.5 – на сборочные работы; 2.18¸ 2.24 – на сварочные работы. Результаты расчетов можно представить по форме таблиц 3.6; 3.7.

При блочном методе расчет разбивается на два этапа:

1. Расчет трудоемкости формирования блоков (по типовым нормам – табл. 3.4; 3.5). Результат представляется в виде табл.3.6; 3.7;

2. Расчет трудоемкости установки, проверки положения блоков (по нормативам в табл.3.2), сборки сопряжений (по табл. 2.15; 2.5) и сварки монтажных стыков блоков (по табл. 2.18¸ 2.24). Результат представляется в форме таблиц 3.8; 3.9.

Таблица 3.4

Типовые нормы времени на стапельную сборку объемных секций

Таблица 3.5

Типовые нормы времени на стапельную сборку плоскостных секций

Таблица 3.6

Расчет трудоемкости стапельной сборки корпуса

Таблица 3.7

Расчет трудоемкости сварки монтажных соединений корпуса

Таблица 3.8

Расчет трудоемкости стыкования (притыкания)

монтажных соединений обшивки и набора блоков корпуса

Таблица 3.9

Расчет трудоемкости сварки

монтажных соединений обшивки и набора блоков корпуса

ЛИТЕРАТУРА

1. Голота Г.Ф. Техническое нормирование в судостроении. –Л.: Судостроение, 1975.
2. Голота Г.Ф. Техническое нормирование труда в судоремонте. Справочник. –Л.: Судостроение, 1983.
3. Голота Г.Ф. Техническое нормирование судокорпусных и судомонтажных работ. –Л.: Судостроение, 1987.
4. Лившиц и др. Техническое нормирование судоремонтных работ. –М.: Транспорт, 1968.
5. Под ред. Мацкевича В.Д. Основы технологии судостроения. –Л.: Судостроение, 1980.
6. Под ред. Соколова В.Ф. Основы технологии судостроения. –С-Пб.: Судостроение, 1995.