💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Розділ 3. Розрахунок собівартості перевезень

Собівартість перевезень – це виражені в грошовій формі поточні витрати автотранспортного підприємства, пов’язані із виконанням транспортної роботи (надання транспортних послуг).

Собівартість вантажних перевезень необхідно розрахувати за статтями калькуляції для кожного типу автомобіля.

Калькулювання собівартості перевезень – це визначення розміру витрат у грошовій формі на виробництво транспортної продукції, виконання певного виду робіт (послуг) за окремими статтями витрат.

До складу транспортних витрат входять:

- витрати на оплату праці;

- витрати на соціальні заходи;

- витрати палива;

- витрати мастильних матеріалів;

- витрати на запасні частини;

- витрати матеріалів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобіля;

- витрати, пов’язані з відновленням та ремонтом зношених автомобільних шин;

- витрати на амортизацію рухомого складу.

У цьому розділі нам потрібно розрахувати собівартість утримання автомобілів даних марок за час експлуатації, собівартість перевезення одної тонни вантажу, собівартість перевезення транспортної роботи та собівартість перевезення вантажу на 1км.

Для того, щоб визначити собівартість утримання автомобілів за час експлуатації, необхідно розрахувати такі показники, як собівартість утримання автомобіля за годину в русі, собівартість утримання автомобіля за годину в простої, коефіцієнт знаходження автомобіля в русі та коефіцієнт знаходження автомобіля в простої.

Тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані розраховується за формулою:

Т_р=( ·Т_е)/24 (39)

t_p – час знаходження автомобіля в рухомому стані протягом робочого дня, год.

Час знаходження автомобіля в рухомому стані протягом робочого дня розраховується за формулою:

=(t^А-Б+t^Б-А) ·n (40)

ЗІЛ 130 ВІ: =(0.3+0.3) ·6=4 год.; Т_р =(4·365)/24 =61 дб.

КАМаз 5320: =(0.3+0.3)·7=4 год.; Т_р =(4·365)/24 =61 дб.

МаЗ 5336-05: =(0.3+0.3)·6=4 год.; Т_р =(4·365)/24 =61 дб.

Собівартість утримання автомобіля за годину в русі розраховується за формулою:

С_р=В_р/Т_р / Т_е (41)

де В_р – сума всіх витрат автомобіля в рухомому стані, грн.; Т_р – тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані, дб, А – кількість автомобілів, од.

ЗІЛ 130 ВІ: С_р= 3789113, 28 /61 /365=170 грн/дб;

КАМаз 5320: С_р= 4215156, 20/61/365= 189 грн/дб;

МаЗ 5336-05: С_р= 3694923, 91 /61/365 = 165 грн/дб.

Собівартість утримання автомобіля за годину в простої першого типу розраховується за формулою, грн./дб.:

С_пр1=В_пр1/(Т_пр1*А) (42)

де В_пр1 – витрати, пов’язані з утриманням автомобіля в простої першого типу, грн.; Т_пр1 – тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання, дб.; А – кількість автомобілів, од

Тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання розраховується за наступною формулою:

Т_пр1= ·Т_е/24 (43)

Т_пр2 – тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: Т_пр1(1, 14*365)/24=17 дб.;

КАМаз 5320: Т_пр1=(1, 26*365)/24= 19 дб.;

МАЗ 5336-05: Т_пр1=(1, 28*365)/24=19 дб.

Розраховуємо тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання за формулою (43):

Т_пр2=365- Т _р- Т_пр1

ЗІЛ 130 ВІ: Т_пр2=365–61-17= 287 дб.;

КАМаз 5320: Т_пр2=365-61-19= 285 дб.;

МаЗ 5336-05: Т_пр2=365-61-19= 285 дб.

Розраховуємо собівартість утримання автомобіля в простої першого типу за формулою (42):

С_пр1=В_пр1/(Т_пр1* А)

ЗІЛ 130 ВІ: С_пр1=60024/(17* 3) =1177 грн./дб.;

КАМаз 5320: С_пр1=63852 /(19 *2) =1680 грн./дб.;

МаЗ 5336-05: С_пр1=38266/(19 *2) =1007 грн./дб.

Собівартість утримання автомобіля в простої другого типу розраховується за формулою, грн./дб.

С_пр2= В_пр2/(Т_{пр2 *} А) (45)

Т_пр2 – сума всіх витрат автомобіля в простої другого типу, грн.;

ЗІЛ 130 ВІ: С_пр2=3505672, 38 /(287 *3) = 407 грн/дб;

КАМаз 5320: С_пр2=447048, 01 /(285 * 2) =784 грн/дб.;

МаЗ 5336-05: С_пр2=374168, 17 /(285 * 2) =656 грн/дб.

Коефіцієнт знаходження автомобіля в русі розраховується за формулою:

τ _р= Т_р/ 365 (46)

де Т_р – тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ _р=61/365=0, 16;

КАМаз 5320: τ _р=61/365=0, 16;

МаЗ 5336-05: τ _р=61/365=0, 16.

Коефіцієнт, що характеризує знаходження автомобіля в стані простою першого типу розраховується за формулою:

τ _пр1= Т_пр1/365 (47)

де Т_пр1 - тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ _пр1=17/365=0, 04;

КАМаз 5320: τ _пр1=19/365=0, 05;

МаЗ 5336-05: τ _пр1 =19/365=0, 05.

Коефіцієнт, що характеризує знаходження автомобіля в стані простою першого типу розраховується за формулою:

τ _пр2= Т_пр2/365 (48)

де Т_пр2 - тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ _пр2= 287 /365 =0, 8;

МаЗ 5336-05: τ _пр2 =285 /365 =0, 8

КАМАЗ 5320: τ _пр2=285 /365 =0, 8

.

Собівартість утримання автомобіля в експлуатації визначається за формулою:

= С_р ·τ _р + С_пр1 ·τ _пр1+ С_пр2 ·τ _пр2 (49)

де С_р - собівартість утримання автомобіля у рухомому стані, грн./дб.; τ _р - коефіцієнт знаходження автомобіля в русі від загального періоду експлуатації; С_пр1, С_пр1 - собівартість утримання автомобіля в відповідному стані, грн./дб.; τ _пр1 - коефіцієнт знаходження автомобіля в простої першого типу (відображає тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання), τ _пр2 - коефіцієнт знаходження автомобіля в простої другого типу (відображає тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання).

ЗІЛ 130 ВІ: =170*0, 16+1177 *0, 04+407 *0, 8=400 грн/дб;

КАМаз 5320: =189*0, 16+1680*0, 05+784*0, 8=741 грн/дб;

МаЗ 5336-05: =165*0, 16+1007*0, 05+656*0, 8=601 грн/дб.

Собівартість перевезення одної тонни вантажу визначається за наступною формулою:

S_T=(A· ·T_e)/Q_в (50)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; T_e=250 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; Q_в – обсяг перевезеного вантажу, т.

ЗІЛ 130 ВІ: S_T=(3*400 *365)/25000=17, 52 грн/т;

КАМаз 5320: S_T=(2*741 *365)/25000=21, 63 грн/т;

МаЗ 5336-05: S_T=(2*601 *365)/25000=17, 54 грн/т.

Собівартість перевезення транспортної роботи визначається за формулою:

S_TКМ=(A· ·T_e)/Р_в (51)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; T_e =365 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; Р_в – вантажооборот, ткм.

ЗІЛ 130 ВІ: S_TКМ=(3*400 *365)/1000000=0, 43 грн/ткм;

КАМаз 5320: S_TКМ=(2*741 *365)/ 1000000=0, 54 грн/ткм;

МаЗ 5336-05: S_TКМ=(2*601 *365)/ 1000000=0, 43 грн/ткм.

Собівартість перевезення вантажу на 1км визначається за формулою:

S_КМ=(A· ·T_e)/L (52)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; T_e =365 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; L – загальний річний пробіг автомобіля, км.

ЗІЛ 130 ВІ: S_КМ=(3*400 *365)/ 525600=0, 83 грн/км;

КАМаз 5320: S_КМ=(2*340 *365)/408800=0, 60 грн/км;

МаЗ 5336-05: S_КМ=(2*711 *365)/350400=1, 54 грн/км.

Результати розрахунків собівартості перевезення вантажів по типах автомобілів зводимо в табл. 5 (додаток 7).