Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Розділ 3. Розрахунок собівартості перевезень






Собівартість перевезень – це виражені в грошовій формі поточні витрати автотранспортного підприємства, пов’язані із виконанням транспортної роботи (надання транспортних послуг).

Собівартість вантажних перевезень необхідно розрахувати за статтями калькуляції для кожного типу автомобіля.

Калькулювання собівартості перевезень – це визначення розміру витрат у грошовій формі на виробництво транспортної продукції, виконання певного виду робіт (послуг) за окремими статтями витрат.

До складу транспортних витрат входять:

- витрати на оплату праці;

- витрати на соціальні заходи;

- витрати палива;

- витрати мастильних матеріалів;

- витрати на запасні частини;

- витрати матеріалів для технічного обслуговування і поточного ремонту автомобіля;

- витрати, пов’язані з відновленням та ремонтом зношених автомобільних шин;

- витрати на амортизацію рухомого складу.

У цьому розділі нам потрібно розрахувати собівартість утримання автомобілів даних марок за час експлуатації, собівартість перевезення одної тонни вантажу, собівартість перевезення транспортної роботи та собівартість перевезення вантажу на 1км.

Для того, щоб визначити собівартість утримання автомобілів за час експлуатації, необхідно розрахувати такі показники, як собівартість утримання автомобіля за годину в русі, собівартість утримання автомобіля за годину в простої, коефіцієнт знаходження автомобіля в русі та коефіцієнт знаходження автомобіля в простої.

Тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані розраховується за формулою:

Тр=( ·Те)/24 (39)

tp – час знаходження автомобіля в рухомому стані протягом робочого дня, год.

Час знаходження автомобіля в рухомому стані протягом робочого дня розраховується за формулою:

=(tА-Б+tБ-А) ·n (40)

ЗІЛ 130 ВІ: =(0.3+0.3) ·6=4 год.; Тр =(4·365)/24 =61 дб.

КАМаз 5320: =(0.3+0.3)·7=4 год.; Тр =(4·365)/24 =61 дб.

МаЗ 5336-05: =(0.3+0.3)·6=4 год.; Тр =(4·365)/24 =61 дб.

Собівартість утримання автомобіля за годину в русі розраховується за формулою:

Сррр / Те (41)

де Вр – сума всіх витрат автомобіля в рухомому стані, грн.; Тр – тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані, дб, А – кількість автомобілів, од.

ЗІЛ 130 ВІ: Ср= 3789113, 28 /61 /365=170 грн/дб;

КАМаз 5320: Ср= 4215156, 20/61/365= 189 грн/дб;

МаЗ 5336-05: Ср= 3694923, 91 /61/365 = 165 грн/дб.

Собівартість утримання автомобіля за годину в простої першого типу розраховується за формулою, грн./дб.:

Спр1пр1/(Тпр1*А) (42)

де Впр1 – витрати, пов’язані з утриманням автомобіля в простої першого типу, грн.; Тпр1 – тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання, дб.; А – кількість автомобілів, од

Тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання розраховується за наступною формулою:

Тпр1= ·Те/24 (43)

Тпр2 – тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання, дб.

 

ЗІЛ 130 ВІ: Тпр1(1, 14*365)/24=17 дб.;

КАМаз 5320: Тпр1=(1, 26*365)/24= 19 дб.;

МАЗ 5336-05: Тпр1=(1, 28*365)/24=19 дб.

Розраховуємо тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання за формулою (43):

Тпр2=365- Т р- Тпр1

ЗІЛ 130 ВІ: Тпр2=365–61-17= 287 дб.;

КАМаз 5320: Тпр2=365-61-19= 285 дб.;

МаЗ 5336-05: Тпр2=365-61-19= 285 дб.

Розраховуємо собівартість утримання автомобіля в простої першого типу за формулою (42):

Спр1пр1/(Тпр1* А)

ЗІЛ 130 ВІ: Спр1=60024/(17* 3) =1177 грн./дб.;

КАМаз 5320: Спр1=63852 /(19 *2) =1680 грн./дб.;

МаЗ 5336-05: Спр1=38266/(19 *2) =1007 грн./дб.

Собівартість утримання автомобіля в простої другого типу розраховується за формулою, грн./дб.

Спр2= Впр2/(Тпр2 * А) (45)

Тпр2 – сума всіх витрат автомобіля в простої другого типу, грн.;

ЗІЛ 130 ВІ: Спр2=3505672, 38 /(287 *3) = 407 грн/дб;

КАМаз 5320: Спр2=447048, 01 /(285 * 2) =784 грн/дб.;

МаЗ 5336-05: Спр2=374168, 17 /(285 * 2) =656 грн/дб.

Коефіцієнт знаходження автомобіля в русі розраховується за формулою:

τ р= Тр/ 365 (46)

де Тр – тривалість знаходження автомобіля в рухомому стані, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ р=61/365=0, 16;

КАМаз 5320: τ р=61/365=0, 16;

МаЗ 5336-05: τ р=61/365=0, 16.

Коефіцієнт, що характеризує знаходження автомобіля в стані простою першого типу розраховується за формулою:

τ пр1= Тпр1/365 (47)

де Тпр1 - тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ пр1=17/365=0, 04;

КАМаз 5320: τ пр1=19/365=0, 05;

МаЗ 5336-05: τ пр1 =19/365=0, 05.

Коефіцієнт, що характеризує знаходження автомобіля в стані простою першого типу розраховується за формулою:

τ пр2= Тпр2/365 (48)

де Тпр2 - тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання, дб.

ЗІЛ 130 ВІ: τ пр2= 287 /365 =0, 8;

МаЗ 5336-05: τ пр2 =285 /365 =0, 8

КАМАЗ 5320: τ пр2=285 /365 =0, 8

.

Собівартість утримання автомобіля в експлуатації визначається за формулою:

= Ср ·τ р + Спр1 ·τ пр1+ Спр2 ·τ пр2 (49)

де Ср - собівартість утримання автомобіля у рухомому стані, грн./дб.; τ р - коефіцієнт знаходження автомобіля в русі від загального періоду експлуатації; Спр1, Спр1 - собівартість утримання автомобіля в відповідному стані, грн./дб.; τ пр1 - коефіцієнт знаходження автомобіля в простої першого типу (відображає тривалість технологічних стоянок автомобіля протягом робочого часу його використання), τ пр2 - коефіцієнт знаходження автомобіля в простої другого типу (відображає тривалість простою автомобіля за межами робочого часу його використання).

ЗІЛ 130 ВІ: =170*0, 16+1177 *0, 04+407 *0, 8=400 грн/дб;

КАМаз 5320: =189*0, 16+1680*0, 05+784*0, 8=741 грн/дб;

МаЗ 5336-05: =165*0, 16+1007*0, 05+656*0, 8=601 грн/дб.

Собівартість перевезення одної тонни вантажу визначається за наступною формулою:

ST=(A· ·Te)/Qв (50)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; Te=250 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; Qв – обсяг перевезеного вантажу, т.

ЗІЛ 130 ВІ: ST=(3*400 *365)/25000=17, 52 грн/т;

КАМаз 5320: ST=(2*741 *365)/25000=21, 63 грн/т;

МаЗ 5336-05: ST=(2*601 *365)/25000=17, 54 грн/т.

Собівартість перевезення транспортної роботи визначається за формулою:

STКМ=(A· ·Te)/Рв (51)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; Te =365 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; Рв – вантажооборот, ткм.

ЗІЛ 130 ВІ: STКМ=(3*400 *365)/1000000=0, 43 грн/ткм;

КАМаз 5320: STКМ=(2*741 *365)/ 1000000=0, 54 грн/ткм;

МаЗ 5336-05: STКМ=(2*601 *365)/ 1000000=0, 43 грн/ткм.

Собівартість перевезення вантажу на 1км визначається за формулою:

SКМ=(A· ·Te)/L (52)

де А – загальна кількість автомобілів, од; - собівартість утримання автомобіля в експлуатації, грн./дб; Te =365 (дб.) – період експлуатації автомобіля, дб.; L – загальний річний пробіг автомобіля, км.

ЗІЛ 130 ВІ: SКМ=(3*400 *365)/ 525600=0, 83 грн/км;

КАМаз 5320: SКМ=(2*340 *365)/408800=0, 60 грн/км;

МаЗ 5336-05: SКМ=(2*711 *365)/350400=1, 54 грн/км.

Результати розрахунків собівартості перевезення вантажів по типах автомобілів зводимо в табл. 5 (додаток 7).

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.