Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
    Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
    Для новых пользователей первый месяц бесплатно.
    Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:
    Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
    Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
    Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;
    Начать пользоваться сервисом
  • Мостовые краны






    1). Классификация

    По грузоподьемности на 5, 8, 12.5, 20, 30, 50 тонсил.

    При Q до 50 тоннсил каркас в ж\б исполнении,

    При Q > 50 т.с. в металлическом.

    По режиму работы:

    Легкий режим 1к – 3к,

    Средний режим 4к – 6к,

    Тяжелый режим 7к,

    Особо тяжелый режим 8к.

    Режим работы зависит от технологического процесса и интенсивности работы крана.

    Мостовые краны передают каркасу здания как вертикальные так и горизонтальные нагрузки (рис.10):

    - вертикальные от массы моста, тележки, груза (Dmax, Dmin).

    Максимальное давление на колонну возникает при крайнем положении тележки.

    - горизонтальные нагрузки приложены в уровни рельса при торможении тележки (T).

    Мостовые краны вдоль пролета перемещается по подкрановым балкам опертым на консоли колонн. Перемещение груза поперек пролета осуществляется перемещением тележки по мосту крана. Число колес крана при грузоподъемности до 50 тонн равно 4.

    Расчет конструкций выполняется с учетом движения двух кранов в одном направлении. Полная компоновка каркаса в плане приведена на рисунке 10.

     

     

     

    Рис.11 Крановые нагрузки на остов здания.

     

     

    Рис.12 Устройство проходов:

    б- с одной стороны,

    а- с двух сторон.






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.