Цепи управления главным выключателем.

Выключение главного выключателя возможно только при закрытых дверях и шторах высоковольтной камеры (контролируется с помощью реле KV44).

Для включения главного выключателя необходимо:

- установить в рабочее положение рукоятку устройства блокирования тормозов SQ1 (SQ2);

- включить выключатели SF21 ТОКОПРИЕМНИКИ, F22 ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, SF23 ТЯГА, выключатели БЛОКИРОВАНИЕ ВВК, ТОКОПРИЕМНИК ПЕРЕДНИЙ (или ТОКОПРИЕМНИК ЗАДНИЙ), ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ блока выключателей S20, реверсивно-режимную рукоятку контроллера SM1 вывести из 0 положения. При этом включаются переключатель SA5, промежуточные реле KV21, KV22, KV44, вентиль защиты У1, вентиль токоприемника У10 и замыкается цепь питания удерживающего электромагнита главного выключателя. Напряжение на катушку ВКЛ переключателяSA5 подается по цепи: выключатель SF23 ТЯГА; провод Н023, контакт блокировочного устройства SQ1, провод Э1, выключатель ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ блока S20, провод Н19, контакт 5-6 контроллера машиниста SM1, провод Н20, панель диодов U61, контакты тумблера S61 (катушку переключателя задней секции – через панель диодов U62, контакты тумблера S62). Переключатель устанавливается в положение ВКЛ и замыкает свои контакты в цепи катушек включающего и удерживающего электромагнитов главного выключателя. Панели диодов U61, U62 исключают подачу напряжения на провод Н20 ведомых секций от проводов Э61, Э62, Э65, Э66, обеспечивая возможность управления переключателями из ведущей секции независимо от положения тумблеров S61, S62 задней секции.

- кратковременно (2-3 с) включить выключатель ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ блока выключателей S20. При этом замыкается цепь катушки реле KV43, которое своими контактами подает питание включающему электромагниту главного выключателя. Главный выключатель включается на обеих секциях. С включением главного выключателя размыкаются его блок – контакты в цепи включающего электромагнита и замыкаются в цепи катушек промежуточных реле KV40, KV41. Реле включаются. Включившись, реле KV41 самоблокируется и размыкает дополнительно цепь катушки включающего электромагнита главного включателя, предотвращая звонковую работу включателя в случае его включения при коротком замыкании в силовых и вспомогательных цепях.

Катушки включающего и удерживающего электромагнитов главного выключателя соединены с корпусом через контакты реле минимального

давления SP. Контакты этого реле замыкаются при давлении сжатого воздуха в резервуаре главного выключателя 0, 58МПа-0, 02МПа (5, 8-0, 2кгс/см²) и размыкаются при давлении 0, 48МПа-0, 02МПа (408-0, 2кгс/см²).

Напряжение на катушку удерживающего электромагнита главного выключателя подается по цепи: провод Н022, контакты 11-12 контроллера машиниста, провод Н201, контакты выключателя ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ блока S20, контакты переключателя SA5, реле KV 44 реле заземления KV1, реле перегрузки КА7, КА8, реле максимального тока К2 главного выключателя. Контакты контролера предусмотрены для отключения главного выключателя при установке штурвала в положение БВ, KV1 – при замыканиях на корпус силовых цепей, KV44 – при отключении токоприемника, КА7 и КА8 - при коротких замыканиях соответственно в цепях питания обмоток возбуждения тяговых двигателей и вспомогательных цепях, К2 – при токовых перегрузках и коротких замыканиях в цепи первичной обмотки тягового трансформатора. Контакты SA5 в цепях катушек включающего и удерживающего электромагнитов обеспечивает возможность включения главного выключателя ведомой секции из кабины ведущей секции, когда ее главный выключатель отключен.