Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
ОАО Томусинского погрузочно-транспортного управления.
|
|
Нормы закрепления вагонов на пути необщего пользования ОАО Томусинского погрузочно-транспортного управления рассчитаны в соответствии с приложением № 17 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ.
Закрепление вагонов тормозными башмаками производится лицами, указанными в графе 7 нижеприведенной таблицы до отцепки локомотива с докладом ДСП и машинисту о закреплении (указывается количество тормозных башмаков и сторона, с которой закреплены вагоны). Уборка тормозных башмаков из-под состава производится лицами, указанными в графе 8 с обязательным докладом ДСП и машинисту локомотива о снятии закрепления. Машинисту запрещается отцепляться от состава до получения доклада о закреплении вагонов, а так же приводить состав в движение без получения доклада о снятии закрепления.
Нормы закрепления вагонов на путях железнодорожной станции Ольжерасс.
Таблица 9
| Номер пути, место установки вагонов | Среднее значение профиля в тыс. | С какой стороны производится закрепление: | кол-во тормозных башмаков | Количество осей | Кто и когда производит закрепление | Кто и когда снимает закрепление | |
| Для однородного состава | Для неоднородного состава | ||||||
| путь № 1 | 2, 2/ 2, 2 | Со стороны стр.№ 12 | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||
| 1, 1 / 2, 0 | Со стороны упора | То же | То же | ||||
| - / 1, 1 | - | ||||||
| Минимальная длина на уклоне 2, 5 – 6 осей | |||||||
| Путь № 2 | 4, 0 / 4, 0 | Со стороны стр.№6 | Составитель (сигналист) до отцепки локомотива | Составитель (сигналист) после прицепки локомотива | |||
| 3, 8 / 4, 0 | |||||||
| 3, 7 / 3, 9 | |||||||
| 3, 2 / 3, 8 | |||||||
| 3, 0 / 3, 8 | |||||||
| 2, 3/ 3, 8 | |||||||
| 2, 3/ 3, 7 | |||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||
| - / 3, 3 | - | ||||||
| - / 3, 2 | - | ||||||
| - / 3, 1 | - | ||||||
| - / 2, 9 | - | ||||||
| - / 2, 6 | - | ||||||
| - / 2, 3 | - | ||||||
| - / 2, 3 | - | ||||||
| 0, 0 /0, 0 | Со стороны стр. №21 | ||||||
| 0, 0/0, 0 | |||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 234 осей | |||||||
| путь № 3 | 4, 9 / 4, 9 | Со стороны стр.№ 8 | Составитель (сигналист) до отцепки локомотива | Составитель (сигналист) после прицепки локомотива | |||
| 4, 5 / 4, 9 | |||||||
| 4, 1 / 4, 9 | |||||||
| 3, 7 / 4, 6 | |||||||
| 3, 5/ 4, 5 | |||||||
| 3, 0 / 4, 3 | |||||||
| 2, 4 / 4, 1 | |||||||
| - / 4, 0 | - | ||||||
| - / 3, 8 | - | ||||||
| - / 3, 6 | - | ||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||
| - / 3, 1 | - | ||||||
| - / 2, 8 | - | ||||||
| - / 2, 4 | - | ||||||
| - / 2, 4 | - | ||||||
| 0, 0/0, 0 | Со стороны стр. № 19 | ||||||
| 0, 0/ 0, 0 |
Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 278 осей
| путь № 4 | 4, 6 / 4, 6 | Со стороны стр.8 | То же | То же | |||||
| 4, 1 / 4, 6 | |||||||||
| 3, 8 / 4, 5 | |||||||||
| 3, 4 / 4, 2 | |||||||||
| 3, 5 / 4, 1 | |||||||||
| 3, 1/ 4, 0 | |||||||||
| 2, 5 / 3, 9 | |||||||||
| 2, 5 / 3, 6 | |||||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||||
| - / 3, 4 | - | ||||||||
| - / 3, 4 | - | ||||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||||
| - / 3, 5 | - | ||||||||
| - / 3, 4 | - | ||||||||
| - / 2, 7 | - | ||||||||
| - / 2, 6 | - | ||||||||
| - / 2, 5 | - | ||||||||
| 0, 0/ 0, 0 | Со стороны стр. 17 | ||||||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 286 осей | |||||||||
| путь № 5 | 7, 0 / 7, 0 | Со стороны стр. №26 | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 7, 0 /7, 0 | |||||||||
| 5, 7/7, 0 | |||||||||
| 4, 9 / 7, 0 | |||||||||
| 4, 3 / 7, 0 | |||||||||
| 4, 3 / 6, 4 | |||||||||
| 4, 4 / 5, 9 | |||||||||
| 2, 9 / 5, 5 | |||||||||
| - / 5, 1 | - | ||||||||
| - / 4, 8 | - | ||||||||
| - / 4, 5 | - | ||||||||
| - / 4, 3 | - | ||||||||
| - / 4, 3 | - | ||||||||
| - / 4, 3 | - | ||||||||
| - / 4, 3 | - | ||||||||
| - / 4, 4 | - | ||||||||
| - / 4, 4 | - | ||||||||
| - / 4, 3 | - | ||||||||
| - / 2, 9 | - | ||||||||
| 0, 0 / 2, 1 | Со стороны стр.№ 39 | ||||||||
| - / 0, 6 | - | ||||||||
| - / 0, 0 | - | ||||||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
| путь № 6 при оставлении вагонов от Н 6 до оси | 0, 8 / 0, 9 - / 0, 8 0, 0 / 0, 0 | Со стороны Стр. 26 Со стороны Стр. 51 | - | Составитель - при подаче, до отцепки локомотива Работник фабрики, по окончании погрузки, до отцепки электро толкателя | Составитель - при подаче, до отцепки локомотива Работник фабрики, по окончании погрузки, до отцепки электротолкателя | ||||
| Путь 6 при оставлении вагонов от оси до Ч6 | 1, 7 / 1, 8 1, 3 / 1, 8 - / 1, 5 - / 1, 4 - / 1, 3 0, 0 /0, 0 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр. 26 Со стороны стр. 51 | - - - | То же | То же | ||||
| Путь 7 при оставлении вагонов от Н7до оси | 1, 1 / 1, 4 1, 1 / 1, 2 - / 1, 1 0, 0 / 0, 0 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр.№ 18 От оси погрузки | - | Составитель - при подаче, до отцепки лок. Ра отцепки эл. толкателя Составитель - при подаче, до отцепки локомотива; работник фабрики по окончании погрузки, до отцепки электро толкателя | Составитель - при подаче, до отцепки локомотива; работник фабрики, по окончании погрузки, до отцепки электротолкателя | ||||
| Путь 7 при оставлении вагонов от оси до Ч 7 | 1, 2 / 2, 1 1, 2 / 1, 3 - / 1, 2 0, 0 / 0, 0 0, 0 /0, 0 | Со стороны погрузки Со стороны стр.45 | - | То же | То же | ||||
| путь № 8 | 2, 0 / 2, 1 | Со стороны стр. № 32 | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 1, 1 / 2, 0 | |||||||||
| - / 1, 3 | - | ||||||||
| - / 1, 1 | - | ||||||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр.№35 | То же | То же | ||||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
| путь № 9 | 2, 0 / 3, 0 | Со стороны стр. № 34 | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 1, 2/ 2, 5 | |||||||||
| 1, 2 / 1, 3 | |||||||||
| - / 1, 2 | - | ||||||||
| - / 1, 2 | - | ||||||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр.№ 31 | То же | То же | ||||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 36 осей | |||||||||
| путь № 10 (при оставлении вагонов от св.Н10 до оси погрузки) | 0, 3 / 0, 3 | Со стороны стр.№ 22 | Составитель – при подаче, до отцепки локомотива. Работник фабрики – по окончании выгрузки. | Составитель - при уборке, после прицепки. Работник фабрики – перед началом выгрузки | |||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны погрузки | То же | То же | ||||||
| путь № 10 (при оставлении вагонов от оси погрузки до св.М25) | 1, 6 / 2, 5 1, 4 / 1, 8 - / 1, 4 | Со стороны погрузки | - | Составитель – при подаче, до отцепки локомотива. Работник фабрики – по окончании выгрузки. | Составитель - при уборке, после прицепки. Работник фабрики – перед началом выгрузки | ||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр. № 37 | То же | То же | ||||||
| путь № 11 | 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр. 43 | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 2, 3 / 2, 3 | Со стороны упора | То же | То же | ||||||
| Путь № 12 | 0, 0 / 0, 0 | Со стороны упора | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 1, 9 / 2, 8 | Со стороны стр. 41 | То же | То же | ||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 22 осей | |||||||||
| Путь № 13 | 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр.43 | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 1, 1 / 1, 1 | Со стороны упора | То же | То же | ||||||
| Путь № 23 | 0, 2 / 0, 2 | Со стороны упора | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр. 22 | То же | То же | ||||||
| путь № 15 | 13, 1 / 13, 0 | Со стороны стр.№ 11 | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||||
| 13, 1/13, 0 | |||||||||
| 7, 6/ 13, 1 | |||||||||
| - / 13, 1 | - | ||||||||
| - / 13, 1 | - | ||||||||
| - / 13, 1 | - | ||||||||
| - / 13, 1 | - | ||||||||
| - / 7, 6 | - | ||||||||
| 5, 8 / 5, 8 | Со стороны упора | То же | То же | ||||||
| 5, 5 / 5, 8 | |||||||||
| - / 5, 5 | - | ||||||||
| Путь №18 | 0, 0 / 0, 0 | Со стороны стр.№16 | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||||
| 0, 5 / 0, 5 | Со стороны упора | То же | То же | ||||||
| путь № 19 | 0, 0/0, 0 | Со стороны упора | То же | То же | |||||
| 0, 7 / 0, 7 | Со стороны стр.№ 16 | То же | То же | ||||||
| путь № 20 | 0, 0/0, 0 | Со стороны упора | Составитель до отцепки локомотива | Составитель после прицепки локомотива | |||||
| 0, 0 /0, 0 | |||||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 26 осей | |||||||||
| путь № 21 | 0, 0/0, 0 | Со стороны упора | дежурный по депо до отцепки локомотива | дежурный по депо после прицепки локомотива | |||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
| 1, 4 / 2, 9 | Со стороны стр.№ 36 | То же | То же | ||||||
| - / 1, 4 | - | ||||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 20 осей | |||||||||
| путь № 22 | 0, 7 / 0, 7 | Со стороны упора | То же | То же | |||||
| 0, 0/0, 0 | Со стороны стр.№36 | ||||||||
| путь № 24 | 0, 6 / 0, 6 | Со стороны стр.№ 38 | дежурный по депо до отцепки локомотива | дежурный по депо после прицепки локомотива | |||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны упора | ||||||||
| путь №26 | 0, 0 /0, 0 | Со стороны стр.№ 30 | То же | То же | |||||
| 0, 9/0, 9 | Со стороны упора | ||||||||
| путь № 27 | 0, 0 / 0, 0 0, 0 / 0, 0 | Со стороны упора | То же | То же | |||||
| 1, 8 / 1, 8 | Со стороны стр.38 | То же | То же | ||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 18 осей | |||||||||
| Путь № 32 | 3.7 / 3.7 | Со стороны упора | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||||
| - / 3.7 | - | ||||||||
| - / 3.7 | - | ||||||||
| 2, 3 / 2, 3 | Со стороны стр. № 27 | ||||||||
| Минимальная длина состава на уклоне 2, 5 – 36 осей | |||||||||
| путь № 33 | 4, 5 / 4, 5 | Со стороны упора | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||||
| 4, 4 / 4, 5 | |||||||||
| 3, 9 / 4, 5 | |||||||||
| 3, 3 / 4, 4 | |||||||||
| - / 4, 4 | - | ||||||||
| - / 4, 1 | - | ||||||||
| - / 3, 9 | - | ||||||||
| - / 3, 4 | - | ||||||||
| - / 3, 3 | - | ||||||||
| 0, 6 / 0, 6 | Со стороны стр. № 23 | То же | То же | ||||||
| Путь № 35 | 2, 1 / 2, 2 | Со стороны стр. 3 | Составитель или сигналист | Составитель или сигналист | |||||
| 1, 4 / 2, 1 | |||||||||
| - / 2, 1 | - | ||||||||
| - / 1, 4 | - | ||||||||
| 0, 0 / 0, 0 | Со стороны упора | То же | То же | ||||||
| 0, 0 / 0, 0 | |||||||||
|
|