Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Технико-экономические показатели элементов СЭУ

Определение судовой энергетической установки (СЭУ). Определение и назначение главной и вспомогательной СЭУ. Доля энергии вырабатываемой на главную и на вспомогательную установку на судах различного типа.

Основные элементы СЭУ: тепловые двигатели; передачи энергии к потребителям, типы передач в главной и вспомогательной установке; потребители энергии (вспомогательные механизмы, движители); системы (трубопроводные системы, обслуживающие СЭУ, общесудовые трубопроводные системы, системы дистанционного и автоматического управления и регулирования, системы контроля и аварийной сигнализации). Виды топлив и смазочных масел.

Тепловые двигатели внешнего и внутреннего сгорания. Определяющий фактор выбора типа ГД для данного судна.

Типы судовых передач энергии: механическая, электрическая, гидравлическая. Преимущества и недостатки одного вида передачи перед другим. Устройство валопровода, его составные части. Назначение, состав и основные элементы судового валопровода. Гребной, дейдвудный, упорный и промежуточные валы. Соединения валов. Опорные и упорные подшипники. Редукторы и муфты. Дейдвудное устройство. Гребные винты фиксируемого и регулируемого шага, их назначение, достоинства и недостатки, области применения. Крыльчатые движители. Водомётные движители.

Классификация СЭУ по типу главного двигателя, по типу главной судовой передачи, по числу судовых валопроводов, по роду используемого топлива.

Виды главных двигателей. Типы СДВС (МОД, СОД, ВОД).

Комбинированные СЭУ. Схемы комбинированных установок.

Технические показатели элементов установки и экономические показатели.

Взаимосвязь технико-экономических показателей элементов СЭУ, влияющих на эффективность работы судна.

Исходная информация для выбора типа СЭУ. Технико-экономическое обоснование выбора элементов СЭУ для проектируемого судна в зависимости от его назначения, требуемой скорости, дальности плавания, автономности, полезной грузоподъёмности.

Определить назначение судовых паровых котлов. Разновидности паровых котлов в зависимости от их устройства: водотрубные и огнетрубные. Принципиальное отличие и устройство водотрубных котлов. Арматура, КИП, запорные устройства и автоматика паровых котлов.

Водоопреснительная, рефрижераторная установки и установка кондиционирования воздуха. Сепараторы льяльных вод: их назначение и конструкции.

Рулевые машины. Переход на аварийное управление рулевой машиной.

Швартовые и грузоподъёмные механизмы. Якорное устройство.

Строительная стоимость СЭУ и эксплуатационные расходы. Затраты на ГСМ, техническое обслуживание и ремонт. Пути их дальнейшего снижения.