💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Следы ног

Следы ног широко используются при раскрытии преступлений. С их помощью удается решить ряд вопросов: в каком направлении двигался преступник, к каким предметам он подходил, с какой скоростью передвигался, где делал остановки, каков механизм образования следов, каким видом обуви они оставлены, каковы некоторые физические особенности человека, оставившего след (рост, особенности походки) и т.п.

Иногда по следам можно судить о времени их образования. Так, например, трава распрямляется через 3-4 часа после того, как на нее наступили. Если в следе вода, то он, как правило, был оставлен до дождя. По следам часто удается идентифицировать человека или конкретную обувь. Следы ног также используются для немедленного преследования и розыска преступника.

На месте преступления могут быть обнаружены следы обуви и ступней ног. Они бывают единичными или множественными (дорожка следов), поверхностными и объемными.

При возникновении объемных следов ног на мягком грунте при ходьбе отображение особенностей пяточной (каблучной) части подошвы оказывается вытянутым в продольноосевом направлении, а отображение особенностей передней части – укороченным. Передняя и задняя части следа, носочная и каблучная, либо плюсневая и пяточная, более углубленные, а общая длина следа несколько короче подошвенной части обуви, оставившей след. Это нужно помнить, иначе можно прийти к неправильным выводам относительно обуви, оставившей след.

Обнаружение следов ног на месте происшествия, как правило, затруднений не вызывает. На месте происшествия могут быть и потожировые следы ног. Их выявляют и фиксируют так же, как и следы рук.

Обнаруженные следы тщательно осматривают и измеряют. Измеряется общая длина следа, длина отпечатка каблука, длина промежуточной и подметочной частей, наибольшая ширина каблучной, наименьшая ширина промежуточной и наибольшая ширина подметочной частей.

В следе босой ноги измеряется общая длина следа, наибольшая ширина плюсневой части, наименьшая ширина отпечатка свода, наибольшая ширина отпечатка пятки.

Если на месте происшествия найдена дорожка следов (10-15 следов), то определяют элементы дорожки следов: длину шага правой и левой ног, ширину шага, угол разворота стопы левой и правой ноги, угол шага (левого и правого).

Элементы дорожки следов нужно измерять по нескольким следам и в протоколе указываются наименьшие и наибольшие величины полученных результатов.

Все измерения нужно делать очень тщательно, так как благодаря им можно сделать ряд выводов, имеющих значение для раскрытия и расследования преступления.

Так, длина стопы ноги составляет в среднем 15, 8% величины роста мужчины и 15, 5% роста женщины (примерно 1/7). Для определения длины стопы по следу обуви от длины следа отнимают 1 – 1, 5 см. Ширина плюсны в среднем в 18 раз, а пятки в 27 раз меньше величины роста человека любого пола.

Большая углубленность следов одной из ног дает основания предполагать, что человек хромал. В среднем длина шага у мужчины равна 70 – 85 см, у женщин – 50 – 65 см. У мужчин при медленном беге длина шага 85 – 100 см, при быстром беге – 140 см и более.

Определенные сведения можно получить и при изучении ширины шага. У строительных рабочих ширина шага очень мала и нередко сводится к нулю вследствие того, что у них в процессе ходьбы по строительным лесам вырабатывается привычка к соответствующей постановке стоп. В то же время у моряков и грузчиков ширина шага очень значительная вследствие того, что путем широкой постановки стоп они добиваются большей устойчивости.