💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Учет поправки лага при счислении

Лаги, измерители скорости и пройденного расстояния, как и другие навигационные приборы, имеют поправки, которые необходимо учитывать при расчетах.

Поправка лага определяется на специальном полигоне, называемом «мерной линией», и учитывается при расчетах пройденного расстояния следующим образом:

(1.37)

S_Л = РОЛ(1+ ).

К_Л = 1 + (1.38)

S_Л = К_л РОЛ (1.39)

РОЛ = (1.40)

РОЛ = ОЛ₂ – ОЛ₁

S – расстояние между створами на мерной линии,

S_Л – пройденное расстояние относительно воды за определенный промежуток времени,

РОЛ – разность отсчетов лага,

ОЛ₁ – отсчет лага в начальный момент,

ОЛ₂ – отсчет лага в конечный момент,

D_Л – поправка лага в процентах, бывает положительной и отрицательной,

К_Л – коэффициент лага.

Пример 1. Измерили относительную скорость судна и поправку лага по морскому бую. При следовании на буй в начальный момент Т₁=0 сек секундомера, показание лага ОЛ₁ = 56, 33, и дистанция до буя D₁ = 2, 8. В дистанции до буя D₂ = 1, 5 мили остановили секундомер

Т₂ =390 сек, и сняли отсчет лага ОЛ₂ = 57, 67. Рассчитать V₀ и D_Л%..

V_Л = узлов

D_Л% =

Пример 2. На мерной линии длиной 3 мили предполагается наличие течения, совпадающего с направлением ведущего створа 70°-250°. Для определения скорости судна о поправки лага судно сделало два пробега. На ИК = 250° время по секундомеру Т = 1740 сек и РОЛ₁ = 3, 6. На ИК = 70° Т = 1080 сек, а РОЛ = 2, 3. Рассчитать скорость судна относительно воды V_Л и поправку лага D_Л%.

Решение. Рассчитаем скорости судна на каждом галсе. V₁ = узла

V₂ = узлов. Тогда скорость относительно воды будет:

V_Л = узла. Теперь рассчитаем пройденное по лагу расстояние на обоих галсах.

S_Л = мили и пройденное расстояние по показаниям лага: РОЛ = 3, 6+2, 3=5, 9

Отсюда коэффициент лага К_Л = , поправка лага D_Л% = 100 (1, 07 – 1) = + 7%.

Пример 3. Расстояние между обсервациями, снятое с карты равно S_Л = 22 мили, а разность отсчетов лага РОЛ = 20, 0. Определить поправку лага.

Решение. К_Л = . Отсюда находим поправку лага D_Л% = 100(1, 1 – 1) = + 10%

Контрольные вопросы

1. Что такое морской узел скорости?

2. Пересечение каких плоскостей дает полуденную линию?

3. Сколько промежуточных румбов содержится в румбовой системе счета направлений в море?

4. Что такое истинный пеленг?

5. Как рассчитывается коэффициент лага К_Л?