💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Систематизируйте виды предупреждений на поезда.

а) Действующие с момента установления до отмены, когда соответствующий руководитель по условиям производства

работ не может определить точного срока их окончания.

б) Действующие в течение определенного устанавливаемого руководителем работ срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения.

в) Устанавливаемые для отдельных поездов при необходимости соблюдения особых условий их пропуска (например, при наличии в поезде груза или подвижного состава, который не может следовать с установленной скоростью, при назначении

не предусмотренных расписанием остановок).

1. Назовите документ, регламентирующий порядок закрепления вагонов и составов на станционных путях.

Техническо-распорядительный акт станции.

Дайте оценку, какими тормозными башмаками запрещается пользоваться.

Неисправными, с обледеневшим или замасленным полозом.

Охарактеризуйте неисправности тормозных башмаков.

Лопнувшая опорная колодка; покоробленный и изогнутый полоз; лопнувший, изогнутый, надломленный, расплющенный носок полоза; ослабленное крепление опорной колодки; излом, изгиб ручки; повреждения или изношенность бортов полоза.

Выделите места, где запрещается укладывать тормозные башмаки при торможении вагонов.

1. Непосредственно перед рельсовым стыком (1м и менее) и на рельсовым стыке (если он не сварен).

2. Перед крестовиной стрелочного перевода.

3. На рамный рельс стрелочного перевода, к которому полегает остряк.

4. На наружный рельс кривой.

Дайте понятие, на каких работников возлагается ответственность за состояние сооружений и устройств железной дороги.

Являются работники, непосредственно их обслуживающие, и руководители предприятий, в ведении которых они находятся.

Конкретизируйте, кто и в какие сроки производит осмотр сооружений и устройств.

1.Работники непосредственно обслуживающие устройства – во время исполнения служебных обязанностей.

2.Месячный комиссионный осмотр. 3. НОД - не реже 2-х раз в год (осенний и весенний).

4. Н - не реже 1-го раза в год.

Укажите состав комиссии месячного комиссионного осмотра.

Комиссия, в состав которой входят: ДС, ШН (ШНС), ПД (ПДБ), электромеханик ЭЧ (один раз в квартал).

Выделите журнал, в который заносятся результаты осмотра и мероприятия, необходимые для устранения обнаруженных неисправностей.

Результаты осмотра заносятся в специальный журнал формы ДУ-46 (Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети).