Г. (День восьмой)

Ехали 10 часов (всю ночь). «Дорога» пролегает по заболоченным распадкам между невысоких гор. Пешком по такой дороге с нашими рюкзаками идти нереально. За время поездки у вездехода было три поломки, которые отняли у нас 3 часа.

Ремонт гусеницы вездехода в полевых условиях.

По карте протяженность пути от пос. Баянгол до подножия перевала около 65 км. К подножию перевала Берхе – Даба прибыли в 07-30. Рассчитались с перевозчиками: Альберту 13 000 руб., Баиру (за вездеход) – 35000 руб. Так как мы были первой группой, и принимая в виду поломки, которые нас задержали почти на 8 часов, нам сделали скидку. Вообще цена вопроса 18000 руб. и 40000 руб.

Пообедав (или вернее позавтракав), в 09-15 начали подъем на перевал. Тропа представляет собой каменистую колею, размытую водой, с общим уклоном около 30 градусов. По описаниям прежних групп, по ней на тракторе «Беларусь» рюкзаки забрасывали на перевал. Наши перевозчики на вездеходе туда подняться не решились. На подъем затратили около 2, 5 часов, пройдя около 2-х километров.

Подъем на перевал Берхе-Даба

На перевале передохнули около часа. Нашли «тур» из камней, где оставили записку о прохождении нашей группой перевала. С высоты перевала, в 5-6 км внизу (по прямой) видна река Снежная.

Вид с перевала Берхе-Даба на р. Снежная

В виду того, что на перевал начал надвигаться грозовой фронт, было принято решение о скорейшем начале спуска к реке. Начался дождь, который продолжался около 3-х часов. Начало спуска довольно крутое. Узкая извилистая тропа с уклоном, доходящим до 60 градусов на протяжении около 2-х километров.

Крутой спуск с перевала Берхе - Даба

Затем склон становится более пологим и тропа разветвляется на несколько тропинок с общим направлением к реке. В конце концов все они сходятся у подножия перевала к броду через ручей. Далее следует равнинная часть тропы, которая петляет по лесу около 3-х километров и упирается в болото, поросшее кустарником. Болото образовалось скорее всего на месте «старицы» - прежнего русла реки, т.к. оно узкое (около 300м) и тянется вдоль реки. Пройдя болото, к 18-00 мы вышли на место «стапеля». Ровный берег, поросший лесом, с хорошими местами для стоянки и сборки судов. Общая протяженность от зимовья до места стапеля (пешая часть) 10-12 км. Судя по следам стоянок – место довольно популярное. Проводники, которые догнали нас на лошадях, сказали, что здесь проходят до 10 групп в сезон, в том числе и пешеходники и велосипедисты!? Не смотря на отставание от графика движения почти на сутки, было принято решение сделать дневку, чтобы отдохнуть и спокойно собрать плавсредства.