Приведите схему и поясните принцип действия асинхронно-вентильного каскада.

Т – трансформатор, В – неуправляемый выпрямитель, И – инвертор, ведомый сетью.

Инвертор, ведомый сетью, пропускает ток в одном направлении. Полярность показана на рисунке, благодаря ей выпрямленный ток определяется разностью между ЭДС выпрямителя и ЭДС инвертора.

Инверторный режим при непрерывном токе обеспечивается тем, что углы управления тиристорами > 90°.

Пуск осуществляется по схеме АД с введением в роторную цепь добавочных сопротивлений. После того как двигатель вышел на скорость, близкую к синхронной, роторная цепь переключается на выпрямитель В. Чтобы избежать большого тока в цепи постоянного тока, на инверторе устанавливается напряжение, близкое к напряжению выпрямителя. С этого момента вентильный каскад замкнут по рабочей схеме.

Исходным моментом для регулирования скорости является такой момент, при котором ЭДС выпрямителя, равная роторной ЭДС, больше, чем ЭДС инвертора на такую величину, при которой ток ротора создает требуемый момент.

Если увеличить ЭДС инвертора, то ток выпрямленной цепи уменьшится. Это приведет к уменьшению момента, развиваемого двигателем. Скорость двигателя будет снижаться.

Уменьшение скорости приводит к увеличению роторной ЭДС, т.е. ЭДС на выходе выпрямителя вырастет.

Новый установившийся режим возникнет при новом возросшем значении ЭДС двигателя и напр, в результате чего установится значение тока при новом значении скорости и равенстве .