Произвести неполную разборку, руководствуясь ст. 6.

2) Разобрать магазин. Взять магазин в левую руку крышкой вверх, выпуклой частью от себя; правой рукой с помощью выколотки утопить выступ стопорной планки в отверстие на крышке магазина, большим пальцем ле-5*

132 7, 62-мм модернизированный автомат Калашникова (АКМ и АКМС)

вой руки сдвинуть крышку несколько вперед (рис. 12), правой рукой снять крышку с корпуса, удерживая при этом стопорную планку большим пальцем левой руки;

постепенно освобождая пружину, вынуть ее вместе со стопорной планкой и подавателем из корпуса магазина; отделить по-даватель от пружины.

3) Разобрать возвратный меха­низм. Взять возвратный механизм в левую руку, поставить направля­ющий стержень вертикально пяткой книзу на стол или упор, сжать воз­вратную пружину вниз, правой ру­кой развести концы подвижного стержня и снять муфту (рис. 13);

снять пружину с направляющего стержня; отделить подвижный стер­жень от направляющего стержня. Рис. 12. Отделение кры­шки магазина 4) Разобрать затвор. Вытолк­нуть выколоткой шпильку, удержи­вающую ударник и ось выбрасыва­теля (рис. 14), и извлечь ударник из канала затвора; вы­толкнуть выколоткой ось выбрасывателя и извлечь из за" твора выбрасыватель с пружиной.

5) Разобрать ударно-спусковой механизм (разборка производится под руководством офицера или ружейного мастера):

— отделить шептало одиночного огня, замедлитель курка и спусковой крючок: удерживая автомат левой рукой за ствольную коробку, правой рукой с помощью выколотки нажать на рычаг автоспуска и разъединить шептало автоспуска с курком; спустить курок с боевого взвода; тонким концом выколотки поднять левый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка; отверткой вывести длинный конец пружины авто­спуска из кольцевой проточки оси спускового крючка;

выколоткой продвигая ось спускового крючка влево, вы­нуть ее; постепенно вынимая выколотку, пальцами левой руки извлечь из ствольной коробки шептало одиночного огня, его пружину, пружину замедлителя и замедлитель курка; выколоткой поднять кверху правый конец боевой пружины и пальцами завести его за боевой взвод курка

Глава II, Разборка и сборка автомата

(рис. 15); нажимая указательным пальцем левой руки снизу на хвост спускового крючка, приподнять спусковой

Рис. 15. Заведение право­го конца боевой пружины за выступ боевого взвода курка

крючок кверху и правой рукой извлечь его из ствольной коробки (рис. 16);

— отделить курок: нажимая отверткой на длинный конец пружины автоспуска, вывести его из кольцевой проточки оси курка и выколоткой сдвинуть ось курка вле­во; придерживая курок правой рукой, левой рукой вынуть

134 7, 62-мм модернизированный автомат Калашникова (АКМ и АКМС)

ось курка; повернуть курок так, чтобы левая цапфа была направлена в сторону патронника, и извлечь курок из

Рис. 16. Извлечение спускового крючка из ствольной коробки

Рис. 17. Извлечение курка из стволь­ной коробки

ствольной коробки (рис. 17); отделить боевую пружину от курка;

Глава II. Разборка и сборка автомата

— отделить автоспуск: выколоткой сдвинуть влево ось автоспуска и вынуть ее; извлечь автоспуск с пружиной через окно для магазина (рис. 18); отделить пружину от автоспуска;

Рис. 18. Извлечение автоспу­ска с пружиной из ствольной коробки

Рис. 19. Сдвигание соедини­тельной муфты

— отделить переводчик: повернуть переводчик вверх до вертикального положения, сдвинуть его вправо и от­делить от ствольной коробки.

6) Отделить цевье (цевье отделяется в редких случаях:

при удалении складской смазки, после попадания автома­та в воду и т. п.). Взять автомат левой рукой за цевье, правой рукой с помощью отвертки или пенала принад­лежности повернуть замыкатель цевья на пол-оборота вперед; большими пальцами обеих рук (рис. 19) сдвинуть соединительную муфту с цевья к газовой камере; подать цевье вперед и отделить его от ствола.

9. Порядок сборки автомата после полной разборки:

1) Присоединить цевье. Удерживая автомат левой ру­кой за ствольную коробку, правой рукой приложить цевье снизу к стволу и сдвинуть его к ствольной коробке так, чтобы выступ цевья вошел в гнездо ствольной ко­робки; надвинуть соединительную муфту на цевье и по­вернуть замыкатель на пол-оборота назад.

2) Собрать ударно-спусковой механизм (во избежа­ние перепутывания частей ударно-спускового механизма нескольких автоматов перед сборкой необходимо прове­рить номера на шептале одиночного огня, спусковом крюч­ке, замедлителе, курке и автоспуске):

— присоединить переводчик: удерживая автомат левой рукой, правой рукой ввести сектор переводчика в фигур-

136 7, 62-мм модернизированный автомат Калашникова (АКМ и АКМС)

ное отверстие правой стенки ствольной коробки так, что­бы цапфы вошли в отверстия в стенках ствольной короб­ки; поставить переводчик на автоматический огонь (АВ);

— присоединить автоспуск: вставить короткий конец пружины в отверстие выступа автоспуска и через окно для магазина ввести автоспуск с пружиной в ствольную

коробку; поставить рычаг автоспуска на свое место и ввести справа выколотку в отверстия для оси автоспуска и пружины; удерживая автоспуск с пружиной правой ру­кой, левой рукой вставить ось (рис. 20);

— присоединить курок: надеть боевую пружину на цапфы курка петлей со стороны боевого взвода (рис.21) и завести ее концы за боевой взвод курка; удерживая курок и концы пружины пальцами правой руки, вставить курок в ствольную коробку левой цапфой в сторону пат­ронника; указательным пальцем левой руки прижать длин­ный конец пружины автоспуска к дну ствольной коробки, повернуть курок и совместить его отверстие с соответст­вующими отверстиями в ствольной коробке; вставить сле­ва ось курка, продвинув ее вправо до отказа (должен быть слышен щелчок); пальцами правой руки снять пра­вый конец боевой пружины с боевого взвода курка и опу­стить его на дно ствольной коробки;

— присоединить к спусковому крючку шептало оди­ночного огня и замедлитель курка: вставить пружину в отверстие шептала одиночного огня; удерживая спусковой крючок за хвост в левой руке, правой рукой поставить на него шептало одиночного огня так, чтобы нижний конец

Глава II. Разборка и сборка автомата

пружины шептала вошел в выем спускового крючка, за­тем между шепталом и правой стенкой спускового крюч­ка поместить пружину замедлителя курка длинным кон­цом вверх и вперед; совместить пальцами правой руки отверстия для оси на спусковом крючке, шептале и пру­жине замедлителя, вставить в них с левой стороны заост­ренным концом шпильку (она хранится в пенале принад­лежности); надеть на шпильку с правой стороны замед­литель курка и продвинуть ее вправо до отказа;

с помощью выколотки завести длинный конец пружины в паз защелки замедлителя;

— присоединить спусковой крючок: поставить спуско­вой крючок в ствольную коробку на свое место; выколот­кой приподнять правый конец боевой пружины кверху и положить его на прямоугольный выступ спускового крюч­ка; левой рукой вставить ось спускового крючка, посте­пенно выталкивая шпильку в правую сторону; длинный конец пружины автоспуска при этом должен находиться сверху оси; выколоткой завести длинный, конец пружины автоспуска в кольцевую проточку оси спускового крючка;

пальцами правой руки снять левый конец боевой пружи­ны с боевого взвода курка и положить его на прямоуголь­ный выступ спускового крючка.

Нажимом выколотки на концы осей автоспуска, курка и-спускового крючка проверить стопорение осей длинным концом пружины автоспуска; поставить курок на взвод автоспуска.

3) Собрать затвор. Вставить выбрасыватель с пру­жиной в вырез затвора; нажав на выбрасыватель, вста­вить ось выбрасывателя в отверстие под ведущим высту­пом затвора так, чтобы вырез на оси был обращен в сто­рону цилиндрической части затвора. Взять затвор • в левую руку ведущим выступом кверху, а цилиндрической частью к себе и ввести в канал затвора ударник большим вырезом кверху; со стороны ведущего выступа вставить в отверстие затвора шпильку и продвинуть ее до конца.

4) Собрать возвратный механизм. Упереть пятку на­правляющего стержня в стол (упор); надеть пружину на направляющий стержень и сжать ее настолько, чтобы конец направляющего стержня вышел из нее; удерживая левой рукой пружину, правой рукой развести концы по­движного стержня, продеть один из них в образовавшуюся петлю и отпустить пружину до упора в подвижный стер-

138 7.62-мм модернизированный автомат Калашникова (АКМ и АКМС)

жень (рис. 22); вставить муфту между концами подвиж­ного стержня; левой рукой сжать пружину, правой рукой перевести подвижный стержень в вертикальное положе­ние, после чего плавно отпустить пружину до упора ее в муфту.

5) Собрать магазин. Присоединить подаватель к пру­жине магазина вводом первого витка свободного конца пружины под загиб подавателя, вставить пружину с по-давателем в корпус магазина; утопить стопорную планку в корпус и, удерживая ее в таком положении, надеть крышку магазина на корпус так, чтобы она своими захва­тами удерживалась на загибах корпуса, а выступ стопор­ной планки заскочил в отверстие крышки (должен быть слышен щелчок).

6) Дальнейшую сборку производить, руководствуясь ст. 7.

10. Примыкание и отмыкание штыка-ножа:

1) Примыкание штыка-ножа. Вынуть штык-нож из ножен; взять автомат левой рукой за ствольную наклад­ку и цевье мушкой влево; удерживая правой рукой штык-нож за рукоятку, надвинуть его пазами на упор га­зовой камеры (рис. 23), а кольцом на муфту ствола до полного закрывания защелки.

2) Отмыкание штыка-ножа. Взять автомат в левую руку, перевести его в вертикальное положение; поддер­живая рукоятку штыка-ножа указательным и средним

Глава III. Назначение, устройство частей и механизмов

пальцами правой руки, большим пальцем этой руки на­жать на защелку (рис. 24) и отделить штык-нож от ав­томата; вложить штык-нож в ножны.

Рис. 23. Примыкание штыка-ножа

Рис. 24. Отмыкание штыка-ножа

Гл ав а III