Работы по ремонту электрооборудования

6.13.1. Все ремонтные работы и устранение неисправностей в работе электрооборудования, электропроводки и электроаппаратуры должны выполняться только механиком, электромехаником или под их непосредственным руководством с ведома вахтенного начальника.

6.13.2. До начала ремонта судового электрооборудования должны быть выполнены следующие мероприятия:

снято напряжение на соответствующем участке сети;

в месте отключения вывешен знак безопасности " Не включать - работают люди";

сняты предохранители на всех фидерах, с которых может быть подано напряжение на подлежащее ремонту оборудование;

специальным указателем напряжения проверено отсутствие напряжения на токоведущих частях, причем предварительно следует убедиться в исправности указателя напряжения;

заземлены и закорочены шипы и провода на отключенном участке.

6.13.3. Все работы по ремонту электрооборудования должны производиться с применением исправного инструмента с изолирующими ручками, в диэлектрических перчатках и галошах.

6.13.4. Прежде чем приступить к работе в замкнутых отсеках, необходимо их провентилировать и убедиться путем анализа в отсутствии там опасных газов.

6.13.5. Заземления, предназначенные для защиты работающих от поражения током в случае ошибочной подачи напряжения или вследствие обратной трансформации, должны быть наложены на токоведущие части (на все фазы) электроустановки, отключенной для производства работы, со всех сторон, откуда может быть подано напряжение. Достаточным является наложение с каждой стороны одного заземления, если эти заземления могут быть отделены от токоведущих частей или оборудования, на которых непосредственно производится работа, отключенными разъединителями, отделителями или выключателями, снятыми предохранителями, рубильниками, автоматами, демонтированными шинами.

6.13.6. Наложение заземления следует производить непосредственно после проверки отсутствия напряжения.

Комплекты переносных заземлений перед проверкой отсутствия напряжения должны находиться у мест наложения заземлений и быть присоединены к зажиму " Земля".

Зажимы переносного заземления накладываются на заземляемые токоведущие части при помощи штанги из изоляционного материала с применением диэлектрических перчаток. Закрепление зажимов производится этой же штангой или руками. При их закреплении необходимо пользоваться диэлектрическими перчатками.

6.13.7. Переносные заземления должны изготовляться из гибкого медного провода сечением не менее 25 кв. мм.

Запрещается пользоваться для заземления какими-либо проводниками, не предназначенными для этой цели, а также производить присоединение заземлений путем их скрутки.

6.13.8. Снятие заземления с применением штанг и диэлектрических перчаток следует производить в обратном порядке, т.е. сначала снять его с токоведущих частей, а затем отсоединить от заземляющего устройства.

6.13.9. В случае особой необходимости (только в электроустановках напряжением менее 1000 В), когда отключить соответствующий участок нельзя, с разрешения механика (электромеханика) можно производить работы под напряжением, но с соблюдением следующих мер предосторожности:

работу производить двум работникам, из которых один выполняет работу, а второй - контролирует соблюдение им электробезопасности;

работать в диэлектрических перчатках и стоять на диэлектрическом коврике или в диэлектрических ботах;

работать в головном уборе и в одежде с плотно затянутыми у запястья рукавами;

оградить или закрыть изолирующими чехлами металлические части, находящиеся вблизи производства работ, во избежание соприкосновения с ними;

оградить открытые токоведущие части резиновыми ковриками, электрокартоном или другими сухими изолирующими материалами;

работать только инструментом с изолированными ручками.

6.13.10. Запрещается заменять щетки во время работы электрической машины. Разрешается шлифовка коллекторов, если только применяются приспособленные для этой цели деревянные колодки.

6.13.11. При постановке генератора, электродвигателя или другого электромашинного агрегата на ремонт необходимо на распределительном устройстве отключить подводящий фидер и на аппарат включения (автомат, рубильник и т.п.) вывесить знак безопасности " Не включать - работают люди".

6.13.12. Ремонт электромагнитного тормоза должен производиться при снятом напряжении на питающих проводах катушек электромагнита.

6.13.13. Проводку освещения необходимо ремонтировать при снятом напряжении. Допускается вести ремонт участком цепи освещения без снятия напряжения при соблюдении следующих мер безопасности: работу производить инструментом с изолированными ручками, с применением диэлектрических перчаток, ковриков и под наблюдением второго лица.

6.13.14. Ремонт электроустановок напряжением свыше 1000 В можно производить только при снятом напряжении с соблюдением следующих мер предосторожности: вывесить знак безопасности " Не включать - работают люди", наложить переносные заземления и т.д. При этом работы должны производиться двумя работниками.

6.13.15. Все ремонтные работы на ГРЩ (ремонт коммутационных аппаратов, зачистка контактов, крепление их) проводятся только при снятом напряжении.

6.13.16. Установку и снятие предохранителей производят при отключенном напряжении. В исключительных случаях, при невозможности отключения напряжения, с разрешения механика (электромеханика) судна допускается замена предохранителей под напряжением, но при снятой нагрузке, с помощью изолирующих клещей, в защитных очках и диэлектрических перчатках, с применением изолирующих диэлектрических ковриков или галош.

6.13.17. Профилактические осмотры ГРЩ, обдувка пыли и другие профилактические мероприятия проводятся при снятом напряжении.

6.13.18. Перед началом работы по замене кабеля (провода) или разделке концов кабеля (провода) необходимо:

обесточить данный участок;

убедиться в отсутствии напряжения на данном участке при помощи контрольной лампы для напряжения до 220 В или указателя напряжения для напряжения до 500 В;

в распределительных устройствах, откуда этот кабель получает питание, снять предохранители;

на выключатель (автомат, рубильники и т.п.) вывесить знак безопасности " Не включать - работают люди".

6.13.19. Соединение токоведущих жил должно выполняться посредством соединительных коробок. Допускается на судах, кроме наливных, соединять кабели способом холодной опрессовки с последующей вулканизацией мест соединения. Соединять токоведущие жилы путем их скручивания запрещается.