💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Базирование авиационных частей, требования, предъявляемые к нему.

Базирование -размещение авиационных подразделений и частей на аэродроме (аэродромах), обеспечивающее необходимые условия для проведения боевой подготовки, поддержания боевой готовности и ведения боевых действий

Требования, предъявляемые к базированию:

- живучесть,

- глубина воздействия,

- скрытность,

- безопасность взлета и посадки.

Особенности базирования:

Аэродромы базирования фронтовой авиации располагаются в полосе фронта.

Аэродромы базирования дальней авиации, авиации ПВО и военно-транспортной авиации располагаются на всей территории страны.

Глубина базирования в зависимости от рода авиации:

8. Боевые возможности самолётов военно-транспортной авиации.

Военно-транспортная авиация является средством Верховного главного командования и предназначена для десантирования оперативных и стратегических десантов, перевозки войск и материальных средств по воздуху.

Основные задачи ВТА:

· десантирование войск и боевой техники;

· доставка войскам различных видов материальных средств;

· перевозка воинских частей и подразделений;

· эвакуация раненых и больных;

· выполнение специальных задач.

· поражение группировок войск и авиации, военно-морских сил противника, разрушения его военно-экономических объектов и узлов коммуникаций в стратегической глубине и на морских (океанских) театрах военных действий.

На вооружении частей ВТА стоят самолеты: Ан-22, Ил-62, Ил-76, Ан-12, АН-26, Ан-72, Ан-124.

Может быть несколько десантных групп:

· отдельно для сбрасывания личного состава;

· отдельно для сбрасывания тяжёлой техники и штатных грузов.

Для обеспечения действий десантной группы (групп) могут выделяться:

· группа наведения самолётов на площадки десантирования;

· группа помех радиоэлектронным средствам противника;

· группа истребителей прикрытия транспортных самолётов;

· группа бомбардировщиков (истребителей-бомбардировщиков) для подавления зенитных средств и авиации противника на аэродромах в полосе пролёта транспортных самолётов и в районе десантирования.

Основным самолётом ВТА является Ил-76.

Это самолёт короткого взлёта и посадки. Ему не требуются аэродромы первого класса. Он способен взлетать и садиться на грунтовые аэродромы.

Тактико-технические характеристики Ил-76

Военно-транспортный самолёт АН-72.

Десантирование войск и грузов соединения и части ВТА осуществляют парашютным, посадочным, парашютно-посадочным и беспарашютным способами.