Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Озғалтқыштың құрылымы, түрлері, ерекшеліктері?




Жылу қозғалтқыштары екі негізгі топқа бөлінеді.

1. Сырттан жанатын қозғалтқыштар.

2. Іштен жанатын қозғалтқыштар.

Іштен жанатын қозғалтқыштарда механикалық энергия жұмыс цилиндрінің ішінде жанатын жанармай энергиясынан пайда болады. Мұндай қозғалтқыштарға піспекті (піспекді), роторлы-піспекті, біріктірілген қозғалтқыштар, газды турбиналар және реактивті қозғалтқыштар жатады. Қозғалтқыштың тұрқысы (остов) қосиінді-бұғақты механизмнің қозғалмалы бөлшектерін ұстап тұратын қозғалмайтын бөлшектерден тұрады: фундаменттік қаңқа немесе поддон, картер, цилиндрлер, цилиндрлер қақпағы (бастиегі).

Блок-картерқозғалтқыштың негізі (остов) болып келеді.Онда қозғалтқыш механизмдері мен жүйелерінің барлық негізгі бөлшектері қондырылады. Блок-картерқозғалтқыштың негізі (остов) болып келеді.Онда қозғалтқыш механизмдері мен жүйелерінің барлық негізгі бөлшектері қондырылады.

Цилиндрлер бастиегі жану камерасын, кіргізу және шығару клапандарын, тұтандыру шамдарын немесе бүркігіштерді орналастыруға арналған және шойыннан немесе аллюминий қорытпаларынан жасалған құйылма болып келеді.

Қосиінді-бұлғақты механизм ілгері-кейінді бағыттағы түзу сызықты қозгалысты айналмалы қозгалысқа түрлендіру қызметін атқарады. Бұл маханизм сақиналы мойынтіректерден, мойынтіректері бар бұлғақ пен оның саусағынан, тірек мойынтіректері бар иінді біліктен, бір блокқа біріктірілген цилиндрлер блогынан, цилиндрдің үстін жауып тұратын цилиндрлер бастиегінен және тегершіктен кұралған.

Қозғалтқыштың жұмыс тактысына байланысты цилиндрді ашып немесе жауып отыру кызметін.

газ тарату механизмі атқарады. Газ тарату механизмі клапандардан, жұдырықты біліктен және қозғалтқыш механизмінен құралады.

Қозғалтқыштың қоректендіру жүйесі оны жұмыс істеуіне қажетті ауамен және жанар маймен қамтамасыз ету қызметін атқарады. Оның құрылысы қозғалтқыштың түріне қарай өзгеше жасалады.



Қозғалтқыштың майлау жүйесі қозғалатын бөлшектердің араларындағы үйкелісті азайту қызметін атқарады. Бөлшектер аралығындағы үйкелісті азайтпаған жағдайда олар қатты қызады және тозып кетеді. Сондықтан, үйкелетін екі бөлшек аралығына майлайтын сүйық жіберіледі. Мұндай жағдайда үйкелетін екі бөлшек бір-бірімен жанаспайды да, майлайтын сұйык арқылы қозғалады. Сөйтіп, үйкеліс күші азаяды.

Салқындау жүйесі. Салқындау жүйесі құрылысына қарай сумен және ауамен салқындату жүйесі болып екіге бөлінеді. Олардың бірінші түрінде бөлшектердегі жылуды су арқылы, ал екіншісінде ауа арқылы сыртқы атмосфераға тасымалдайды.

Тұтандыру жүйесі. Қозғалтқышты жұмысқа қосу үшін алдымен оның білігін айналмалы қозғалысқа келтіру керек. Ол үшін иінді білік оталдырғыш қондырғының көмегімен айналдырылады. Оталдырғыш қондырғылар жұмыс принциптеріне қарай негізгі екі түрге бөлінеді. Біріншісінде қозғалтқышты оталдыру үшін іштен жанатын карбюраторлы қосалкы қозғалтқыш, ал екінші түрінде тұракты тоқпен жұмыс істейтін электр қозғалтқышы (стартер) қолданылады. Оталдырғыш қондырғылардың қосымша үш түрікездеседі: тұтқа арқылы қолмен оталдыру; қысылған ауамен және сұйтылған газбен.


mylektsii.ru - Мои Лекции - 2015-2019 год. (0.005 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал