Транспортировка в логистических системах. Принципы и основные показатели

Транспорт–это средство удовлетворения потребностей посредством перевозки грузов и пассажиров

Транспортировка –процесс перемещения продукции транспортным средством по определенной технологии в цепи поставок и состоящая из логистических операций и функций

Функции транспортировки:

1. Перемещение грузов – это изменение их местонахождения при соблюдении принципа экономичности

2. Хранение грузов как функция транспортировки происходит в целях целесообразности экономии средств на повторный перегрузке и выгрузке, недостаточности складских мощностей и необходимости изменения маршрутов следования грузов.

Основные п р и н ц и п ы транспортировки

– максимально полное использование грузоподъемности перевозочных средств и организация доставки без складов;

– кратность партии груза единицам заказа, транспортной отправки и складирования;

– стандартизация тары;

– экономии от масштаба и дальности перевозки грузов большими партиями и без сортировки в пути следования;

– концентрация грузопотоков в отдельных каналах распределения товаров и отказ от неэкономичных каналов;

– доставка комплектующих изделий «точно в срок» на звенья последних стадий сборки сложных логистических производственно-транспортных систем или реализации сложных логистических транспортно-сбытовых систем.

Принципы транспортировки реализуются путем решения следующих задач:

– создание современных транспортно-логистических систем и выделение на их основе транспортных коридоров с целью формирования эффективных логистических схем доставки;

– совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта при смешанных перевозках грузов;

– обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

– выбор оптимальной грузовой единицы и типа транспортного средства;

– реализация эффективных логистических схем доставки грузов.

Технико-эксплуатационные показатели транспортировки

1. Основные временные показатели:

а) Срок доставки грузов – период времени, в течении которого груз перемещается из мест отправления в место назначения.

б) Время выполнения погрузочных работ – время, которое затрачивается на такие операции, как маневрирование, погрузка, оформление товарно-транспортной документации, ожидание погрузки ТС.

в) Время разгрузки

г) Время простоя

д) Коэффициент использования времени подвижного состава – соотношение времени нахождения подвижного состава в движении на промежуточных остановочных пунктах и времени его эксплуатации.

е) Скорость доставки грузов – средняя скорость передвижения ТС, включая время на п-р операции.

2. Основные показатели производительности транспортных средств:

а) Производительность транспортного средства – количество перевезенного груза за единицу времени

б) Общий пробег – количество км, которое наматывает ТС от момента выхода до возвращения туда же

в) Среднесуточный пробег – определяется делением общего пробега на количество дней работы

г) Средняя дальность поездки – средняя величина пробега ТС с грузом, которое приходится на 1 выполненную поезку

д) Среднее расстояние перевозки одной тонны груза – отношение суммы грузооборота к количеству перевезенного груза за определенный период

е) Средняя дальность перевозок – расстояние, на которое в среднем перевозится каждая тонна груза (деление грузооборота на количество перевезенного груза)

ж) Коэффициент использования пробега (отношение пробега ТС с грузом к общему пробегу)

з) Коэффициент порожнего пробега подвижного состава

3. Основные показатели работы транспортных средств на линии:

а) Маршрут движения – путь следования ТС при выполнении перевозки между начальным и конечным пунктами

б) Длина маршрута

в) Оборот транспортного средства – законченный цикл движения от начального пункта до возвращения в этот же пункт

г) Интервал движения – промежуток времени между прохождением любого пункта маршрута 2мя следующими друг за другом ТС

4. Общие показатели транспортировки:

а) Грузооборот в тонно-километрах

б) Трудоемкость перевозок – количество затраченного труда всех категорий работников на единицу грузооборота за определенный период времени

в) Количество перевезенного груза в тоннах

г) Рабочий парк подвижного состава

д) Коэффициент использования парка транспортных средств по выпуску – отношение количества ТС, находящихся в движении к числу ТС в наличии

е) Коэффициент неравномерности перевозки – отношение max месячного объема перевозок к среднемесячному за год