💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Охолодження трансформаторів

Конструктивне виконання трансформаторів залежить значною мірою від способу його охолодження. За цією ознакою трансформатори поділяють на сухі з природним або штучним охолодженням та масляні з природною або штучною циркуляцією масла.

У сухих трансформаторах обмотки та інші частини трансформатора мають безпосередній дотик до повітря, яке оточує трансформатор. Тому їх охолодження відбувається шляхом випромінювання та природної конвекції повітря. Оскільки коефіцієнт тепловіддачі в повітря невеликий, то сухі трансформатори виготовляють лише малої потужності та напругами до 15-20кВ.

У трансформаторах з масляним охолодженням магнітопровід з обмотками повністю занурюють у бак, що наповнений мінеральним (трансформаторним) маслом. Трансформаторне масло має більш високу теплопровідність, ніж повітря та добре передає тепло від обмоток і магнітопровода трансформатора до стінок бака, що має набагато більшу площу охолодження, ніж активна частина трансформатора.

Види охолоджувачів трансформаторів:

1. Радіатори. Вони, бувають різних типів. В основному вони утворюються системою плоских каналів в пластинах з торцевим зварним швом, які сполучають верхній і нижній колектори.
2. Гофрований бак. Він є одночасно і баком і охолоджувальною поверхнею для розподільних трансформаторів малої та середньої потужності. Такий бак має кришку, гофровані стінки бака і нижню коробку.
3. Вентилятори. Для великих вузлів можливе використання підвісних вентиляторів під радіаторами або збоку від них для забезпечення примусового руху повітря і природного масляного і примусового повітряного охолодження. Це може збільшити навантажувальну здатність трансформаторів приблизно на 25%.
4. Теплообмінники з примусовою циркуляцією масла, повітря. У великих трансформаторах відведення тепла за допомогою природної циркуляції через радіатори вимагає багато місця. Потреба в просторі для компактних охолоджувачів набагато нижча, ніж для простих радіаторних батарей. З точки зору економії місця може виявитися вигідним використовувати компактні охолоджувачі зі значним аеродинамічним опором, що вимагає застосування примусової циркуляції масла за допомогою насоса і потужних вентиляторів для нагнітання повітря.
5. Масляно-водяні охолоджувачі, зазвичай, виконують у вигляді циліндричних трубчастих теплообмінників зі знімними трубками. Такі теплообмінники дуже поширені і вважаються класичними конструкціями.