💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Задание 2 Определение категории дороги в зависимости от грузонапряженности

Для назначения категории дороги необходимо знать интенсивность движения на 20 летнюю перспективу. При расчете перспективной интенсивности необходимо учитывать коэффициент ежегодного прироста (P)

Р=2%

Объем перевозок или грузонапряженность это количество грузов следующих по дороги или перегону в общих направлениях.

Q = 790 тыс. т.

Грузооборот или пассажирооборот - произведение объема грузовых перевозок (Q) на среднюю дальность перевозок 1 тонны груза или одного пассажира (L).

Г = Q * L

Интенсивность движения автомобилей это показатель, характеризующий количество автомобилей проходящих по дороге или перегону в обоих направлениях за единицу времени (сутки, час).

Интенсивность является основным расчетным показателем для установления категории дороги. Интенсивность движения рассчитывается для каждого укрепленного перегона проектируемой дороги в зависимости от грузонапряженности.

,

где N_cc – среднегодовая суточная интенсивность движения;

Q – грузонапряженность перегона;

K – коэффициент учитывающий в составе движения грузовых и легковых автомобилей не перевозящие грузы и пассажиров (K=1, 15);

Д – число дней в году (Д=365);

q_ср – средняя грузоподъемность грузовых автомобилей;

β – коэффициент использования пробега;

γ - коэффициент использования грузоподъемности.

Состав движения зависит от значения дороги и может быть принят:

Таблица №1.

Находим интенсивность движения грузовых автомобилей:

(авт/сут)

Находим состав движения на 2016 год по таблице №1

Грузовые – 912

Легковые – 676

Автобусы – 101

Сумма – 1689

Ожидаемый объем перевозок на 2036 год находим по формуле:

Q₂₀₃₆ = Q₂₀₁₆*(1+P)^t

где P – коэффициент ежегодного прироста движения (Р=0, 02);

t – число лет расчетного периода (t=20).

Q₂₀₃₆ =790 000 * (1+0, 02)²⁰= 1173898, 44 (тыс. т.)

Ожидаемая интенсивность движения грузовых автомобилей на 2026 год составляет:

(авт/сут)

Состав движения на 2036 год:

Грузовые – 1222

Легковые – 905

Автобусы – 136

Сумма – 2263

По полученным данным расчетной интенсивности движения на 20 летнюю перспективу из таблицы №3.1.3 выбираем категорию дороги

Таблица №2.