рлеу - 2012» ЖШС-гі автокөліктерді диагностикалау жұмыстарымен танысу

Техникалық диагностикалау- ТҚ жә не жө ндеу жұ мыстарының қ ұ рама бө лігі болып табылады жә не сұ рыптамай жә не бө лшектемей белгілі бір дә лдікпен диагностикадан ө тілетін нысанның техникалық жағ дайын анық тау ү рдісі болып табылады.

Диагностикалау жұ мыстарының негізгі міндеттері болып келесілер табылады:

1) автокө ліктің жә не оның жекелеген жү йелері мен агрегаттарын, тораптарының техникалық жағ дайын жалпы бағ алау;

2) анық талғ ан ақ аулардың орнын, сипатын жә не себебін анық тау;

3) автокө ліктерді ТҚ жә не ТЖЖ қ абылдау ү рдісінде автокө лік жү ргізушісі кө рсеткен автокө лік жү йелері мен агрегаттарының жұ мыстан бас тартуын жә не бұ зылымдарын тексеріп жә не анық тау;

4) ТҚ жә не ТЖЖ ү рдістерін басқ ару ү шін, сондай - ақ автокө ліктің мекеме ө ндірістік учаскесі бойынша қ озғ алысы маршрутын анық тау ү шін автокө ліктің, оның жү йесі мен агрегаттарының техникалық жағ дайы туралы ақ параттарды беру;

5) Автокө ліктерге, оның жү йесі мен механизмдеріне, агрегаттарына жү ргізілетін ТҚ жә не ТЖЖ бойынша жұ мыстардың сапасына бақ ылау жасау;

6) Ең бек жә не материалды ресурстарды экономикалық қ олдануғ а алғ ышарт жасау.

Аталғ ан жұ мыстардың қ ай тү ріне болсын нақ ты қ ажеттілікті анық тау кезінде келесі факторлар анық талады: нақ ты уақ ытта автокө лікте жарамсыздық барлығ ы, қ андай агрегаттар мен тораптар жұ мыстан бас тарту кезең іне тұ рғ андығ ы жә не олардың қ алғ ан ресурстары қ андайлығ ы; Соң ғ ысы барлық жағ дайларда анық тала бермейді [3].

Автокө ліктерді пайдалану ү рдісінде туындағ ан барлық ақ аулар мен жұ мыстан бас тартулар, шуылмен, дірілмен, тарсылмен, қ ысым соғ ысымен, функционалды кө рсеткіштер - кү штің ө згеруімен, тартқ ыш кү штің, қ ысымның жә не т.б. ө згеруімен басталады. Аталғ ан бұ зылымдар мен бас тартуларғ а диагностикалық параметрлер қ ызмет жасайды. Диагностикалық параметр жанама тү рде автокө лік агрегатының, элементінің, жү йесінің жұ мыс қ абілеттілігін сипаттайды.

Мекеме ө ндірісі ү рдісінде диагностикалаудың келесі тү рлері ө ткізіледі:

1) сұ раным бойынша диагностикалау;

2) реттеуге байланысты автокө лікке ТҚ жә не ТЖЖ кезіндегі техникалық диагностикалау;

3) бақ ылап диагностикалау.

Сұ раным бойынша диагностикалау жұ мыстары автокө лік иесінің ө тінімі бойынша жү зеге асырылады. Диагностикалаудың бұ л тү рі техникалық қ ұ ралдың жағ дайы туралы нақ ты жә не шынайы ақ параттар алу ү шін автокө лік иесінің қ атысуымен атқ арылады. Тікелей диагностикалау бекеттерінде сырттай диагностикалау диагност - оператор арқ ылы жү зеге асырылады. Жекелеген кейбір жағ дайларда ақ ауларды қ алпына келтіру-тұ тандыру шамдарын ауыстыру, карбюраторды реттеу жұ мыстары да осы жерде атқ арылады.

ТҚ жә не ТЖЖ автокө ліктерді диагностикалау негізінен бақ ылап - реттеу жұ мыстарын атқ аруғ а, автокө ліктерге ТҚ жә не ТЖЖ бойынша атқ арылатын қ осымша жұ мыстар кө лемін нақ тылауғ а автокө ліктердің мекеменің ө ндірістік учаскелерінің жұ мыс бекеттері бойынша қ озғ алысы маршрутын тү зету ү шін қ олданылады. Бұ л диагностикалау электр карбюратор цехында жә не диагностикалау бекетінде қ олданылады. Автокө ліктерге ТҚ жә не ТЖЖ кезінде диагностикалауды қ олдану кө птеген бақ ылап - реттеу жұ мыстарын жү ргізу ең бек сыйымдылығ ын едә уір тө мендетіп, бө лшекп- қ ұ растыру жұ мыстарында олардың сапасын арттырады. Уақ ытты ү немдеуге дайындық - қ орытынды операцияларды, мысалы, автокө ліктердің тартқ ыш сапасын тексеру кезінде уақ ытты қ ысқ арту арқ ылы қ ол жеткізуге болады.

Бақ ылап диагностикалау автокө ліктерге. Оның жү йесі мен агрегаттарына ТҚ жә не ТЖЖ бойынша атқ арылғ ан жұ мыс сапасын бағ алау ү шін атқ арылады. Сапалы атқ арылғ ан жұ мыстар диагностикалау бекетіндегі диагностикалау жабдығ ында тексеріле алады.

Диагностикалау бекетінде шағ ын ақ ауларды, жекелеген бө лшектерді ауыстыру жұ мыстарын атқ аруғ а болады. Егер диагностикалау ү рдісінде оның ары қ арай жұ мыс атқ аруына кедергі келтіретін бұ зылымдар анық талса жә не олар сол орында оперативті тү рде жойылмаса, онда ү рдіс тоқ татылып, автокө лік сә йкес учаскеге немесе аймақ қ а бұ зылымы қ алпына келтірілу ү шін жіберіледі, ары қ арай ақ ырғ ы диагностикалау жұ мыстарына жіберіледі [2].

Диагностикалау бекеттеріне атқ арылуы диагностикалау ү рдісін қ иындатпайтын жә не оларсыз диагностикалау жұ мыстары ө ткізілмейтін немесе операциялардың технологиялық туыстығ ына байланысты егер автокө лікті басқ а бекеттерге қ олайсыз ауыстыру кезіндегі кейбір ТҚ жә не ТЖЖ бойынша атқ аруғ а болады.

Диагностикалаудың технологиялық ү рдісі атқ арылатын жұ мыстардың рационалды реттілігі мен тізімін, олардың ең бек сыйымдылығ ын, диагност- оператордың біліктілігін, жұ мыс атқ аруғ а жасалғ ан техникалық жағ дайларды анық тайды. Операциялар тізіміне дайындық, бақ ылап- диагностикалау жә не реттеу операциялары жатады.

Мамандандырылудың шектеулі дең гейімен жұ мыс бекеттерінің тұ рып қ алуын болдырмас ү шін диагностикалық жабдық тар кешенді жә не кө п мақ сатты тү рде қ олданылады. Кешенді диагностикалау - диагностикалаушы жабдық тың техникалық мү мкіндігі шектігінде автокө ліктің барлық параметрін тексеру. Кешенді диагностикалау кезінде жұ мыс кө лемі бірінші кезекте қ озғ алыс қ ауіпсіздігіне ә сер ететін бө лшектермен, тораптармен жә не агрегаттармен шектелген.

Диагностикалық жабдық ты қ олдану автокө ліктің техникалық жағ дайы туралы ең анық ақ паратты алуғ а, ТҚ жә не ТЖЖ технологиялы ү рдісін рационалды ұ йымдастыруғ а, материалды жә не ең бек ресурстарын дұ рыс таратуғ а жә не маң ызы экономикалық нә тиже алуғ а мү мкіндік береді. Жү йелі тү рде диагностикалау жә не агрегаттарды жә не автокө лік жү йелерін диагностикалық жабдық пен ү йлесімді реттеу отынды, дө ң гелекті, қ осалқ ы бө лшектерді жә не ең бек шығ ындарын тө мендетуді қ амтамасыз етеді.