Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Г. Одесса 2003 г.
|
|
ЕДИНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС
РАБОТЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ „ОДЕССКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ”
И СТАНЦИИ ОДЕССА-ПОРТ
ОДЕССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Согласовано:
Начальник Одесской дирекции
Железнодорожных перевозок
________________ Ю. И. Тягнирядно
г. Одесса 2003 г.
| СОДЕРЖАНИЕ Введение 1.Техническая и эксплуатационная характеристика станции и порта 1.1 Характеристика путевого развития, технических средств и устройств станции Одесса-Порт Одесской железной дороги и ГП «Одесский морской торговый порт» 1.1.1 Характеристика станции 1.1.2 Характеристика порта 1.2 Эксплуатационная характеристика порта 1.2.1 Вагонопотоки по прибытии и отправлению 1.2.2 Вместимость грузовых фронтов и сроки выполнения грузовых операций 1.2.3 Максимальная перерабатывающая способность грузовых фронтов 1.2.4 Объемы маневровой работы по подаче, уборке и расстановке вагонов на грузовых фронтах. Нормы времени на маневровую работу. 2. Организация взаимодействия станции и порта 2.1 Порядок подачи и уборки вагонов. Организация передаточных операций. 3. Организация грузовой и коммерческой работы 3.1 Установление сроков нахождения вагонов на грузовых фронтах 3.2 Взвешивание вагонов и дозировка грузов. 3.3 Организация погрузки, выгрузки маршрутов 3.4 Организация коммерческих операций. Ответственность сторон 3.5 Сохранность вагонного парка 4. Особенности работы порта и станции в летний и зимний периоды 5. Меры по улучшению использования вагонов и безопасности движения в порту и на станции 6. Оперативное планирование и руководство работой порта и станции. Контроль и анализ выполненной работы 6.1 Структура руководства станции 6.2 Структура руководства порта 6.3 Организация взаимной информации о подходе поездов и судов 6.2.1. Информация о подходе вагонов 6.2.2. Информация о подходу судов 6.4 Комплексное планирование работой порта и станции 6.5 Планирование погрузки импорта и выгрузки экспорта и других грузов. Контроль и анализ выполненной работы ПРИЛОЖЕНИЯ 1. Максимальная перерабатывающая способность фронтов погрузки, выгрузки. 2. Масштабная схема ГП «Одесский морской торговый порт» (лист 1, 2). |
Введение
Важнейшим резервом улучшения эксплуатационной работы магистральных железных дорог и морского транспорта является четкое взаимодействие в работе между припортовыми станциями и портами на основе единой технологии.
Единый технологический процесс работы ГП «Одесский морской торговый порт» и станции Одесса-Порт способствует:
- своевременному приему портом поступающих грузов;
- недопущению скопления вагонов и судов в ожидании разгрузки и сокращению их простоев под грузовыми операциями;
- организации погрузки и выгрузки железнодорожных маршрутов на грузовых фронтах в сроки, не превышающие установленные нормы времени на грузовые операции;
- дальнейшему развитию организации перегрузки грузов по прямому варианту;
- сокращению времени на выполнение приемосдаточных операций;
- росту производительности труда на погрузочно-разгрузочных и маневровых работах;
- сохранности перевозимых грузов и перевозочных средств (вагонов и судов);
- обеспечению безопасности движения, охраны труда и окружающей среды.
Единый технологический процесс работы станции Одесса-Порт Одесской железной дороги и ГП «Одесский морской торговый порт» предусматривает ритмичную работу на основе взаимной информации и единой системы оперативного планирования, контроля и анализа работы.
|
|