Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Роторные радиально-поршневые насосы
|
|
Основными элементами таких насосов (рис.20) являются корпус 1, подвижная каретка 2, поршни 3, неподвижная цапфа 4 с пазами 6, 7 и осевыми каналами для подвода и отвода жидкости, ротор 5 с радиально расположенными отверстиями-цилиндрами, размещенный эксцентрически в каретке и образующий с цапфой гарантированно малый зазор, направляющая
 |
обойма 8 на подшипниках качения для уменьшения трения.
Рис.20
 |
При вращении ротора благодаря наличию эксцентриситета меняются рабочие объемы поршневых секций, образованные пазами цапфы и цилиндрами в роторе. Поршни, находящиеся ниже горизонтальной оси насоса, движутся от центра к периферии, всасывая жидкость из паза 6 в цилиндры, а остальные движутся от периферии к центру, выдавливая жидкость в паз 7 и далее через канал в цапфе в нагнетательную линию. Подача насоса зависит от величины эксцентриситета е и регулируется перемещением каретки в корпусе. Промышленностью выпускаются нереверсивные и реверсивные насосы с ручным, гидравлическим и электрогидравлическим управлением. Одна из реальных конструкций радиально-поршневого насоса представлена на рис.21. В зависимости от числа рядов поршней такие насосы имеют подачу до 400 л/с при напоре 20 МПа. КПД составляет 75-85 %.
Рис.21
|
|