Последовательность выполнения задания. 1.Изучить технологические карты на диагностирование двигателей на стенде КИ-4856.

⇐ ПредыдущаяСтр 9 из 10Следующая ⇒

1.Изучить технологические карты на диагностирование двигателей на стенде КИ-4856.

2. Подготовить стенд к работе. Проверить и при необходимости долить в бак реостата раствор кальцинированной соды. Заполнить топливный бак топливом и проверить работу трехходового крана и герметичность системы трубопроводов. Проверить работу маятникового динамометра и крепление всех узлов и деталей стенда. Опробовать действие электрических цепей управления и сигнализации в последовательности, указанной в инструкции по эксплуатации стенда. Включить стенд и на холостом ходу проверить вращение барабанов, состояние реостата, давление воздуха в системе, которое должно быть не менее 5 кгс/см², работу подъемников, тормозов и упоров.

3. Изучить правила техники безопасности при работе на стенде.

4. Подготовить автомобиль к диагностированию. Автомобиль должен быть чистым, шины исправны,

давление, воздуха в них доведено до нормы. Трансмиссия и двигатель должны быть прогреты до нормальной температуры.

5. Выполнить операции технологической карты.

№ п/п	Наименование и содержание работ	Место выпол- нения	Число мест	Специальность, разряд	Оборудование разряд	Трудо- емкость	Технические условия
	Включить пульт управления стендом, включить табло «Въезд» и нажать кнопку «Тормоз»
	Установить автомобиль ведущими колесами на барабаны стенда						Колеса автомобиля не должны касаться подъемных площадок и отбойных роликов
	Заглушить двигатель. Закрепить рукав системы вентиляции на глушителе. Включить систему вентиляции стенда и проверить ее действие
	Включить кнопку (тумблер) «Упоры». Упоры должны быть подняты, а подъемные площадки опущены
	Проверить работу двигателя на разных скоростных режимах. Запустить двигатель, поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение.						Двигатель должен работать на переменных режимах устойчиво, без перебоев, стуков и ненормальных шумов в шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала, газораспределительном механизме и других узлах
	Измерить мощность на ведущих колесах автомобиля. Включить прямую передачу в коробке передач.
	Плавным нажатием на дроссельную заслонку двигателя создать частоту вращения барабанов стенда 1500 об/мин, а затем погружением электродов реостата в раствор довести частоту вращения барабанов до 900 об/мин, что соответствует скорости движения 50 км/ч при полностью открытой дроссельной заслонке.						Выдержать указанный режим в течение 30—60 с (не более) и зафиксировать величину мощности на ведущих колесах. Вывести электроды из раствора, выключить передачу и создать минимальные обороты двигателю. Операцию повторить три раза, и данные о величине мощности занести в журнал. Допустимая мощность на ведущих колесах должна быть не менее: для автомобиля ЗИЛ-130-56 л. с. для автомобиля ГАЗ-53А-49 л. с.
	Измерить мощность на ведущих колесах при различных углах опережения зажигания.						установить поворотом корпуса распределителя более поздний угол опережения зажигания (на 6—10°) и выполнить операцию 6 один раз; установить угол опережения зажигания более ранний, чем при выполнении операции 6 и выполнить операцию 6 один раз
	Отрегулировать оптимальный угол опережения зажигания Выключить передачу. Закрепить корпус прерывателя распределителя. Заглушить двигатель						Выполнить операцию 6 и вращением корпуса распределителя установить максимальную мощность на ведущих -колесах автомобиля. Оптимальному углу опережения соответствует наибольшая мощность
	Измерить расход топлива при минимальной устойчивой частоте вращения коленчатого вала.						По формуле Q=3, 6g / t кгс/ч определить часовой расход топлива, который должен быть не более: для ГАЗ-53А 1, 6 кг/ч; для ЗИЛ-130—1, 9 кг/ч
	Подключить расходомер топлива к системе питания двигателя, для чего отсоединить трубопровод, соединяющий' бензонасос с фильтром-отстойником, и подсоединить трубопровод от топливомера к бензонасосу.
	Установить переключатель топливомера в положение «Залив».
	Запустить двигатель и установить минимально устойчивую частоту вращения холостого хода. Перевести рукоятку крана топливомера в положение «Замер» и измерить расход топлива за время t (с) в граммах (g)
	Установить частоту вращения холостого хода коленчатого вала на 100—150 оборотов больше, чем минимальные, и выполнить операцию 9. Установить минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя.
	Измерить расход топлива в режиме операции 6 (измерение мощности на ведущих колесах при скорости 50 км/ч)
	Включить прямую передачу в коробке передач. Открыть полностью дроссельную заслонку карбюратора. Загрузить автомобиль до частоты вращения барабанов стенда 900 об/мин
	Измерить расход топлива, выполнив операцию 9, и определить часовой расход топлива, который должен быть не более: для автомобилей ГАЗ-53А- 21 кг, а для ЗИЛ-130-25 кг
	Измерить расход топлива в режиме операции 11, при установке угла опережения зажигания в сторону запаздывания на 4—6°
	Заглушить двигатель. Выключить передачу. Отсоединить расходомер топлива. Подключить трубопровод к бензонасосу и фильтру-отстойнику. Установить оптимальный угол опережения зажигания
	Отсоединить рукав системы вентиляции. Опустить упоры, поднять площадки и включить команду «Выезд». Автомобиль со стенда убрать

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА: Автомобиля: ЗИЛ и Газ

Содержание работ: Диагностирование трансмиссии автомобиля на стенде КИ-4853

Трудоемкость _____________________

Число исполнителей _________________________

Специальность и разряд исполнителей ___________________________

Цель работы. Изучить и освоить технологию диагностирования трансмиссии автомобиля на стенде КИ-4856. Ознакомиться с влиянием неисправностей в агрегатах трансмиссии и ходовой части автомобиля на сопротивление движению автомобиля.

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8910 Следующая ⇒

© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.