Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Проверочный расчет






    Проверены условия самоторможения и прочности в опасном сечении.

    Самоторможение в винтовой паре скольжения обеспечено, если:

    , (6)

    где – приведенный угол трения; y – угол подъёма средней винтовой линии резьбы.

    Угол подъёма средней винтовой линии резьбы:

    ,

    где n – количество заходов резьбы (принято n = 1).

    Приведенный угол трения: , где b - угол, образуемый рабочей поверхностью витка с плоскостью, нормальной к оси винта, f = ХХ - коэффициент трения стали по литой бронзе при скудной смазке.

    Условие самоторможения выполняется: ХХ ° < ХХ °.

    Моменты сил трения и полезного сопротивления в резьбе при прямом ходе:

    Нмм

    Величина представляет собой полезное сопротивление, связанное с подъемом груза, а доля, определяемая величиной , - сопротивление трения в резьбе.

    Проверка винта на прочность выполнена в опасном сечении I-I (см. рис. 4).

     

    Figure 4 – Эпюра продольной силы и крутящего момента

    Поскольку в сечении действуют одновременно нормальные и касательные напряжения, приведенные напряжения вычисляются по третьей теории прочности:

    , (7)

    где нормальные напряжения от сжатия

    МПа;

    касательные напряжения от кручения

    МПа.

    Тогда

    МПа.

    Условие прочности выполняется.






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.