Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже.
Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал.
Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее. ✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать». Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами! Схема спрацювання плунжера і гільзи
Характеристика технічного стану прецизійних пар паливного насоса _____________________ (марка насоса) а) плунжерна пара плунжер________________________________________________________________________________ __________ _______________________________________________________________________________________________________________ гільза _______________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________
Допустимий зазор між плунжером і гільзою, мм _______________ Швидкість просочування робочої суміші між гільзою і плунжером, с ______________________________
Висновок про технічний стан плунжерної пари ____________________________________ __________ _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ б) нагнітальний клапан Наявність видимих дефектів клапан _____________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________
сідло клапана _____________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________________________
Перевірка сумарної герметичності по запірному конусу і розвантажувальному пояску. Початкова величина тиску, МПа_____________________ Кінцева величина тиску, МПа________________________
Час зниження тиску, с: _____________ • допустимий _________ • фактичний _____________ Перевірка герметичності по розвантажувальному пояску. Початкова величина тиску, МПа Кінцева величина тиску, МПа__________________________ Час зниження тиску, с: • допустимий ________ • фактичний _____________
Висновок про технічний стан нагнітального клапана ______________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ Таблиця 14 Результати перевірки ї регулювання паливного насоса ___________________ (марка насоса)
Визначення нерівномірності подачі палива
де К max, Kmin - відповідно максимальна і мінімальна кількість палива, що подається однією секцією за час випробування. Висновок про стан паливного насоса________________________________________________ _______ __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Контрольні запитання 1. З яких причин форсунка не підлягає регулюванню до нормального тиску початку впорскування палива? Відповідь: _____________________________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________________________________________________
2. Які причини перешкоджають нормальному розпилюванню палива? ________________________________________________________________________________________________________________ 3. Яка робоча рідина застосовується при випробовуванні плунжерних пар? ________________________________________________________________________________________________________________
4. До яких наслідків призводить надмірне спрацювання розвантажувального пояска нагнітального клапана? Відповідь: ___________________________________________________________________________________________
5. На скільки груп гідравлічної щільності поділяються плунжерні пари і з яким інтервалом? Відповідь: ___________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________________________________
6. Назвіть способи відновлення плунжерних пар? Відповідь: ___________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________
7. Як впливає на техніко-економічні показники двигуна зменшення частоти обертання при початку дії регулятора паливного насоса? Відповідь: ___________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________
8. Як відрегулювати початок дії регулятора? Відповідь: ___________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________
Оцінка_______________________ Викладач _________________
|