Техническое обслуживание

Правильное и своевременное техническое обслуживания вертлюга является обязательным условием его высоких эксплуатационных показателей. Технический осмотр должен производиться перед началом каждой смены.

Перед началом работы необходимо проверить:

а) состояние отвода 12, корпуса 15, штропа 11, ствола 2 и замковой резьбы переводника 1. Данные элементы не должны иметь трещин, забоин и других дефектов (см. Рис. 1). В случае обнаружения дефектов, снижающих прочность деталей, следует их заменить или сменить вертлюг;

б) надежность крепления всех резьбовых соединений. Все болты и гайки должны быть надежно затянуты, зашплинтованы или законтрены;

в) манжеты быстросъемного сальника 8 (см. Рис. 1), если они пропускают промывочный раствор, то необходимо заменить манжеты или подтянуть гайки быстросъемного соединения;

г) наличие масла в ванне корпуса. Замена его производится через первые 50 часов работы после пуска, затем, через 500 часов работы. Проверка уровня масла ежесменная. Свободный выход паров масла осуществляется через отверстие в пробке. Отверстие в пробке должно быть чистым. Нагрев масла при работе вертлюга не должно превышать 80 градусов;

д) наличие смазки в шарнирах штропа и севанитовых уплотнений. При необходимости оси штропа, узлы севанитовых уплотнений верхней и нижней крышек заправить пластичной смазкой литол 24 ГОСТ 21150-87 через масленки по 50 г ежесменно.

е) отсутствие течи масла в верхней и нижней крышках. Пробка сливная должна быть затянута, севанитовые уплотнения и резиновые кольца исправны.

ж) плавность вращения ствола при небольшом осевом люфте. Ствол вертлюга должен плавно поворачиваться от усилия моментом не более 30 кгс× м.

Все неисправности должны немедленно устраняться. Неисправный вертлюг в работу не допускается.

РЕМОНТ

Для успешного и быстрого проведения ремонта обслуживающий персонал должен хорошо изучить оборудование.

Системой планово-предупредительного ремонта предусматривается проведение технического обслуживания оборудования и проведение текущего и капитального ремонтов.

Периодическое техническое обслуживание и текущий ремонт осуществляются в процессе эксплуатации для обеспечения работоспособности оборудования.

При техническом обслуживании осуществляются такие работы, как проверка болтовых соединений, при необходимости замена шплинтов, чистка оборудования.

При текущем ремонте производится частичная разборка оборудования и связанная с этим остановка.

При текущем ремонте производится проверка состояния корпуса вертлюга 15, отвода 12, штропа 11, ствола 2, замковой резьбы, прокладок, проверка всех болтовых соединений, смазка узлов (см. Рис. 1). Ствол 2 в местах работы манжет не должен иметь задиров и износа более 3 мм на диаметр. Отвод 12 не должен иметь трещин, раковин и разъеданий. Износ поверхности грязевой трубы 3 (см. Рис. 2) не должен превышать 3 мм на диаметр. Манжеты быстросъемного сальника 8 (см. Рис. 1), если они пропускают промывочный раствор, то необходимо заменить манжеты или подтянуть гайки быстросъемного соединения. Ствол вертлюга должен плавно вращаться при небольшом осевом люфте. Момент, при котором ствол вертлюга должен проворачиваться составляет не более 30 кгс× м. Осевой люфт ствола не должен превышать 0, 25 мм.

В случае обнаружения дефектов, снижающих прочность деталей, следует их заменить или сменить вертлюг.

При выполнении технологических операций необходимо руководствоваться инструкциями по охране труда, действующими в СУБР-2.

- ИОТВ 2-3 при ремонте и эксплуатации бурового оборудования;

- ИОТП 1-5 для слесаря по обслуживанию буровых;

- ИОТП 1-12 для слесаря ремонтника;

- ИП 3-51 по охране труда по применению средств индивидуальной защиты (СИЗ);

- ИП 3-55 по использованию технических жидкостей и сбору их отработки;

- Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации УВ-250.