💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Расчет энергетических параметров

Под энергетическими параметрами в данном разделе понимаются минимальное значение принимаемой мощности , при котором обеспечивается заданная или расчетная точность угломерного канала, и соответствующее значение мощности передатчика .

Минимальная мощность принимаемого сигнала определяется известным соотношением, в котором вместо порогового отношения мощностей сигнала и шума , обеспечивающего заданное качество обнаружения сигнала, используется значение , при котором достигается требуемая точность:

, (1.37)

где - значение отношения мощностей сигнала и шума на дальности , равное округленному до ближайшего большего целого числа значению ; Вт/Гц - произведение постоянной Больцмана на стандартную температуру (в градусах Кельвина), при которой определяются шумовые параметры приемного тракта угломерного капала; - шумовая полоса пропускания тракта обработки сигнала, равная в рассматриваемом радиопеленгаторе полосе пропускания УПЧ; - коэффициент шума приемника; - коэффициент потерь энергии сигнала при обработке.

Требуемая мощность передатчика РЛ рассчитывается по формуле

, (1.38)

где - коэффициент потерь энергии во всех высокочастотных элементах РЛ, кроме антенной решетки, потери в которой учтены ранее коэффициентом полезного действия ; - эффективная площадь рассеяния (ЭПР) цели; - удельный коэффициент затухания в осадках; - протяженность зоны осадков.

Расчет энергетических параметров требует учета следующих особенностей:

1. Коэффициенты, характеризующие потери энергии сигнала в аппаратуре РЛ, подставляются в формулы (1.37) и (1.38) в абсолютных единицах.

2. В исходных данных даны ориентировочные значения и . Поэтому требуется уточнение этих значений в процессе проектирования с использованием или других литературных источников. Особое внимание следует обратить на коэффициент потерь энергии в высокочастотных элементах РЛ , который учитывает потери в передающем и приемном волноводных трактах (т.е. коэффициенты полезного действия и ) и потери при делении мощности () принимаемого сигнала между несколькими приемными каналами. В рассматриваемом фазовом РЛ (см. рис. 1.5), в котором каждый ПУТ питается от половины ФАР, мощность принимаемого сигнала уменьшается в два раза по сравнению с РЛ, в котором используется вся апертура ФАР для приема сигнала (последняя ситуация соответствует формуле(1.38), где учтен коэффициент усиления всей ФАР). Кроме того в должны входить потери в радиочастотном сумматоре РЧС (см. рис. 1.3).

3. Потери энергии сигнала при распространении, характеризуемые коэффициентом

рассчитываются следующим образом. Во-первых, определяется значение с помощью (1.1), куда вместо следует подставить =8 км, где - верхняя граница тропосферы. Полученное значение соответствует наиболее сложной метеорологической ситуации, когда вся трасса распространения радиоволн находится в зоне осадков.

Во-вторых, необходимо задаться значением удельного коэффициента затухания в осадках , зависящим от длины волны и интенсивности осадков . Если принять за опорное то значение коэффициента , которое соответствует справочным данным, и учесть, что пропорционально , то

. (1.39)

Рекомендуется принять дБ/км, что соответствует =15 мм/ч и =10 см.

В соотношение (1.38) значения и подставляются в дБ/км и в км соответственно.