Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Рылыс нобайының горизонталды өлшемдерін анықтау






І нү ктесінің ішкі биіктігі қ ұ рылыс нобайы габаритінің жартылай ені мына формуламен анық талады.

; (2.15)

мұ нда - і –нү ктесінің биіктігіндегі габариттің жартылай ені, мм;

Е - 2.2. тарауғ а сә йкес, вагонның қ арастырылып отырғ ан бө лігі ү шін табылғ ан шегі.

13 формула бойынша табылғ ан қ ұ рылыс нобайының жартылай ені Т- габаритінің 10 нү ктелері ү шін 1800 мм, ал 1-Т габаритінің 10 нү ктелері мен І-ВМ габаритінің 10-11 нү ктелері ү шін 16-25 мм-ден аспауы қ ажет

2.4. Вертикалды шектеулерінің анық талуы.

 

Эксплуатацияда жү ру бө ліктерінің ық тимал вертикалды ақ аулары мен тірек беттерінің, сондай-ақ ауырлық кү шінің ә серінен конструкция мен рессордың иілуінің нә тижелерінде болатын вагон бө лшегінің тө мен тү суі келесі қ атынаспен кө рсетіледі букса мен жұ п доң ғ алақ ү шін, мм

 

(2.16)

Арбашаның рамасы ү шін

: (2.17)

: (2.18)

Рессор ү стіндегі арқ алық ү шін, мм

; (2.19)

; (2.20)

шанақ ү шін, мм

 

; (2.21)

 

Арбашаның негізгі тү рлері ү шін λ 1 шамасы – букса ү стіндегі рессордың иілгіштігі, λ 2-орталық рессордың иілгіштігі мм/кН 2.3 кестеде кө рсетілген

 

2.3 кесте

 

Арбаша тү рі Ілігудің иілгіштігі, мм/кН
Букса ү стіндегі λ 1 Орталық λ 2
ЦНИИ-Х3-О - 0, 125 4 ө стік - 0, 065 КВЗ-ЦНИИ, І-ші тү рі 0, 189 0, 069 КВЗ-ЦНИИ, ІІ-ші тү рі 0, 153 0, 492 КВЗ-5 0, 151 0, 478

 

Жолаушы вагондарының рессорланғ ан бө ліктері ү шін вертикалды шектеулердің 2 шамасын анық тау қ ажет:

1- шісі- 17, 19, 21 формулалары бойынша жә не -ні қ оспағ анда һ 2, һ 3, һ 4 -ке сә йкес шектеулер анық талады.

2- шісі 17-21 формулалар бойынша һ 2, һ 3, һ 4 -ке сә йкес шектеулер анық талады. Соң ғ ы шаманы таң дау қ ұ рылыс нобайының вертикалды ақ ауларын анық тауда жү зеге асады.

Тө беден ө ту кезінде жылжымалы қ ұ рамның ішкі қ ималарындағ ы тө бешік бө лігі вертикалды бұ рылысының қ исық тығ ына байланысты рельс қ алпақ шасының дең геіне жақ ындайды. Жылжымалы қ ұ рамның тө менгі бө лшектері рельске тиіп кетпеуі ү шін, тө менде келтірілген формуламен анық талатын қ ұ рылыс нобайының Т, Тц, Тпр жә не 1-Т габаритті жылжымалы қ ұ рам ү шін жылжымалы қ ұ рамның базасында:

; (2. 22)

мұ нда hRB - тө бешіктің вертикалды қ исық тө бесіне негізделген тө мендеу.

Базасы l> 14м кезінде:

Қ ашық тық та орналасқ ан ішкі қ ималар ү шін:

;

; (2.23)

ішкі қ ималар ү шін

;

; (2. 24)

базасы болғ анда І-ВМ, 0-ВМ, 0І-ВМ, 03-ВМ жылжымалы қ ұ рамның габариті ү шін:

, (2.25)

базасы болғ анда nBi < 0.5(l -21.25) қ имасы ү шін

; (2.26)

2.22-2.26 формулалардағ ы пВі, l, P шамаларын метрмен алады.

 






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.