Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






  • Вого насосу б).






    1 – спіральний корпус помпи; 2 – робоче

    колесо з лопатями; 3 – напірний трубопровід;

    4 – зворотний клапан; 5, 8 – засувки; 6 – за –

    бірний резервуар; 7 – усмоктувальний трубо-

    провід; Д – електродвигун приводу.

     

     

    Залежність потужності на валу двигуна від швидкості у таких помп подібна до аналогічних характеристик відцентрових компресорів і вентиляторів (рис. 5.3 а, б, в).

    Перед пуском відцентрову помпу потрібно заповнити рідиною. Помпа може знаходитися як нижче, так і вище від рівня рідини, яку потрібно або підійняти або просто перепомпувати. Якщо помпа розташована нижче від рівня рідини (рис. 5.10 а), то для її наповнення достатньо відкрити вентиль 8.

    Якщо ж помпа знаходиться вище від рівня рідини, то для її наповнення потрібно створити розрідження усередині корпуса помпи за допомогою спеціальної вакуум-помпи, якою може бути звичайна поршнева помпа. Також можна установлювати акумуляторні баки вище від рівня помпи, крізь які проходить всмоктувальний трубопровід, і після зупинки помпа залишається наповненою рідиною.

    Після заповнення корпуса помпи можна вмикати приводний двигун.

    Способи пуску відцентрових помп:

    ІІуск із закритою напірною засувкою, під час якого плавно підвищується тиск у напірному трубопроводі і вимикається гідравлічний удар у системі. Пуск відбувається практично на неробочому ході (момент на валу двигуна складає 10 - 20 % від Мном на початку пуску і 30 – 40 % наприкінці), але витрачається додатковий час на наступне відкривання засувки.

    Пуск з відкритою напірною засувкою доцільний, якщо помпа розташована нижче від рівня рідини в забірному резервуарі і є зворотний клапан. У цьому випадку не тратиться час на відкривання засувки, і загальний час пуску агрегату буде меншим, хоча тривалість пуску самого двигуна дещо збільшується.

    Пуск з одночасним ввімкненням приводу відкривання напірної засувки помпи можна розглядати як окремий випадок першого і другого способів у залежності від співвідношення часу відкривання засувки і пуску помпи.

    Для зупинки помпи треба спочатку повільно (з метою уникнення гідрав - лічного удару) закрити напірну засувку, а потім відключити двигун.

    Попереднє закривання засувки до зупинки помпи є вимушеним, якщо нема зворотного клапана, щоби запобігти роботі помпи як гідротурбіни під напо- ром рідини, яка знаходиться в системі. Такий режим може призвести до аварії агрегату.

     

    2. Вибір потужності двигунів відцентрових насосів.

    Відцентрові насоси (помпи) мають необхідну для їх нормальної роботи кутову швидкість ω 0 = 150 – 300 рад/с (1500 – 3000 об/хв.).

    Розрахункова потужність двигуна визначається по формулі:

    ρ – густина рідини (вода – 1000 кг/м3);

    Нс – висота напору, м;

    Δ Н – втрати напору, приймаються 10 – 15 % від Нс

    η н – ККД насосу (η н = 0, 6 … 0, 75)

    η пер – ККД передачі (η пер = 1)

    Кз – коефіцієнт запасу 1, 1 …1, 3

    g – прискорення вільного падіння (q = 9, 81 м/с2)

    Q – продуктивність насосу, м3/с.

    Продуктивність насосу, напір, момент і потужність залежать від кутової швидкості і визначаються співвідношеннями:

    при завишенні швидкості, потужність, яка споживається двигуном різко зростає, а при заниженні, напір, який створюється, може бути недостатнім.

    Крім того при занадто високих обертах виникає кавітація*) насосу.

    *) Кавітацією називається процес створення повітряної оболонки між корпусом і робочим колесом насосу за рахунок відділення молекул повітря, яке розчинено у рідині, від моле – кул самої рідини. При виникненні кавітації продуктивність відцентрового насосу зменшу- ється практично до нуля. Виникненню кавітації сприяє також низький атмосферний тиск і висока температура рідини.

     

    3. Апаратура автоматизації насосних установок.

    Крім апаратури загального призначення в системах автоматизації використовуються спеціальні апарати керування і контролю:

    - реле контролю рівню рідини;

    - струминні реле;

    - реле тиску;

    - реле контролю заливки відцентрових насосів.

    Реле контролю рівня:

    - поплавкові;

    - електродні;

    - манометричні;

    - ємнісні;

    - радіоізотопні.

    Струминні реле призначені для контролю наявності потоку (розходу) рідини в трубопроводі.

    Реле тиску призначені для контролю за тиском рідини на різних ділянках

    трубопроводів.

    Реле контролю заливки призначені для мінімально необхідного рівню

    рідини, який забезпечує пуск насосу. Звичайно встановлюються на 0, 3 - 0.5м вище рівню насосу.

     

    в)

     

    Рис.5.11. Будова поплавкового а), елек -

    тродного б) реле рівня і реле контролю






    © 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
    Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
    Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.