Тема 9. Ходовая часть

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Регулировка зазоров в подшипниках ходовой части.(2 ч). ₍

Цель занятия. Изучение устройства ходовой части гусеничных тракторов. Выработка практических навыков по регулировке подшипников.

Оснащение рабочего места: трактор ДТ-75, домкрат 5 т, цепь—схватка, инструмент для монтажных работ, съемники и приспособления для разборки, сборки и регулировки ходовой части гусеничных тракторов,

Л-1, с. 369—372; Л-2, с. 298—302; Л-3, с. 188—194.. * Заводское руководство по трактору ДТ-75М.

Характеристика ходовой части трактора ДТ-75М (заполняется до начала работы)

1. Произвести частичную разборку механизмов ходовой* части трактора ДТ-75М, необходимую для изучения устройства, выполнение регулировок.

2. Изучить особенности конструкции механизмов ходовой
части.

4. Проверить ¹ й при необходимости отрегулировать подшипники натяжного колеса.

5. Проверить и при необходимости, отрегулировать подшипники опорных катков.

6. Проверить и при необходимости отрегулировать осевое перемещение кареток.

Особенности конструкции и сопряжений деталей
(заполняются в ходе работы)

1. Число звеньев гусениц ____________________________________________шт.

до регулировки мм; после регулировки _____________, мм.

4. Зазоры в подшипниках направляющего колеса; мм: -
до регулировкимм; после регулировок__________________ мм,

5. Величина провисания гусениц ______________________мм.

1. Чем регулируется осевое перемещение кареток?
Ответ________________________________________

2. Чем регулируется зазор в подшипниках опорных кареток?

Ответ.________________________________________________________________________________________________

3. Чем регулируется зазор в подшипниках натяжного колеса

Выводы______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Тема 10. Ведущие (задние) мосты гусеничных тракторов

Частичные разборочно-сборочные работы механизмов заднего моста. Регулировка зацепления главной передачи (2ч).

Цель занятия. Закрепление теоретического материала по устройству задних мостов. Выработка практических навыков по регулировке главной передачи.

Оснащение рабочего места: задний мост, инструмент, для монтажных работ, съемники и приспособления для разборки, сборки и регулировки задних мостов гусеничного трактора.

Характеристика заднего моста (заполняется до начала работы)

1.Тип центральной главной передачи__________________________

3. Положение конической шестерни ведущего вала _____________

6. Передаточное число конечной передачи _{_________________________________}

7. Тип привода вала отбора мощности________________________

1. Произвести частичную разборку» заднего моста трактора ДТ-75М, необходимую для изучения устройства механизмов заднего моста и выполнения регулировок.

2. Изучить особенности конструкции заднего моста.

4. Проверить и при необходимости отрегулировать зацепление шестерен главной передачи.

Результаты проверки и регулировки (заполняются в ходе работы)

1. Положение ведущей шестерни главной передачи___________________

2. Зазор между шестернями главной передачи __________ мм

3. Расположение отпечатков на зубьях шестерен главной
передачи при проверке регулировки.________________________________

Схема установки конической пары шестерен главной передачи ДТ-75М

1. Чемрегулируется положение ведущей шестерни глазной передачи?;

Ответ__________________________________________________________________________

Чем регулируется зазор в шестернях главной передачи?

. Ответ _____________________________________________________________________________

Выводы_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Проверка и регулировка развала и схождения колес грузового автомобиля (2 ч).

Цель занятия. Закрепить теоретические знания, овладеть практическими навыками по регулировке ходовой части автомобилей.

Оснащение рабочего места: автомобиль ГАЗ-53 или ЗИЛ-130, инструмент для монтажных работ, прибор ГАРО 2183 для замера углов установки передних колес грузового автомобиля, линейка для проверки схождения передних колес.

Характеристика рулевых механизмов автомобилей ГАЗ – 53 и ЗИЛ - 130

1. Изучить особенности конструкции переднего моста автомобиля.

2. Отрегулировать подшипники передних колес.

3. Проверить углы поперечного и продольного наклона
шкворня.

5. Проверить и отрегулировать схождение передних колес.

Особенности конструкции и сопряжений (заполняются в ходе работы)

1. Зазор в подшипниках передних колес:
допустимый ________мм; отрегулированный____________: мм.

2. Люфт рулевого колеса _____________________________град.

5. Схождение колес ______________________________________________мм

6. Развал колес________________________________________________________град.

2. Значение продольного и поперечного наклона шкворней,

Проверка и регулировка рулевого управления автомобиля (свободного хода и усилия на рулевом колесе, зазоров в рулевом механизме и рулевом приводе) (2 ч).

Цель занятия. Закрепление теоретических знаний по устройству рулевого управления. Выработка практических навыков по проверке и регулировке рулевых механизмов.

Место проведения: ________________________________________________

Оснащение рабочего места: автомобиль или ЗИЛ-130, рулевые механизмы автомобилей, прибор для проверки рулевого управления, инструмент для монтажных работ.

1.Изучить особенности конструкции рулевых механизмов автомобилей ГАЗ-53 и ЗИЛ-1ЗО.

2. Проверить давление воздуха в шинах, регулировку подшипников передних колес, схождение колес.

3. Проверить состояние шарниров рулевых тяг.

4. Проверить рулевой механизм и при необходимости отрегулировать.

Особенности конструкции и сопряжений (заполняются в ходе работы)

1. Зазор в подшипниках передних колес:
допустимый_______ мм; после регулировки ___________мм.

3. Осевой люфт вала рулевого колеса_______________ мм.

1. Чем регулируется зазор в подшипниках рулевого вала автомобиля ГАЗ-53?

2.Чемрегулируется зацепление рабочей пары рулевого-механизма автомобиля ГАЗ-53?

3. Чем регулируется зацепление рабочей пары рулевого механизма ЗИЛ-130?

Ответ______________________________________________________________________

Проверка и регулировка рулевого управления трактора
с гидравлическим усилителем (2 ч).

Оснащение рабочего места: трактор МТЗ-80, рулевое управление трактора МТЗ-80, инструмент для монтажных работ, оборудование и приспособления для проверки и регулировки рулевых механизмов.