Определение эксплуатационных расходов по судну

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Суммарные эксплуатационные расходы устанавливаются в целом за эксплуатационный период рейса. Планирование эксплуатационных расходов имеет важное значение, поскольку они составляют исходную базу для расчета себестоимости перевозок. В зависимости от способа включения различных расходов в себестоимость они подразделяются на прямые и распределяемые расходы.

Прямые расходы связаны с непосредственным выполнением определенного вида транспортной работы, поддаются учету и могут быть рассчитаны для данного судна. Они полностью включаются в себестоимость эксплуатации определенного типа судна.

Распределяемые расходы являются общими для компании, так как они одновременно связаны с выполнением нескольких видов транспортной деятельности и включаются в себестоимость эксплуатации определенного типа судна только после предварительного их распределения в принятом порядке между видами транспортной деятельности.

Прямые расходы по содержанию судна в эксплуатации складываются из следующих статей:

1) Основная и дополнительная заработная плата экипажа судна:

- заработная плата, выплачиваемая всем членам экипажа по должностным окладам;

- оплата ежегодных и дополнительных отпусков в соответствии с действующим законодательством;

- оплата за работу в выходные, праздничные дни и сверхурочное время в соответствии с действующим законодательством.

2) Начисления на заработную плату – обязательные отчисления по установленным законодательством нормам на государственное социальное страхование, в пенсионный фонд, отчисления в фонд занятости населения.

3) Стоимость рациона бесплатного питания – стоимость рациона бесплатного питания членов экипажа судна за время нахождения их в эксплуатации в соответствии с действующим положением.

4) Топливо и смазочные материалы – расходы на все виды топлива и смазки при движении и стоянке судов, включая расходы по буксировке судов, на хозяйственные нужды и так далее.

5) Амортизация основных фондов – амортизационные отчисления по действующим нормам от балансовой стоимости судна.

6) Ремонтный фонд – отчисления на все виды ремонтов в установленном размере.

7) Навигационные материалы и износ малоценных и быстроизнашивающихся материалов – затраты на все виды материалов, расходуемых за навигационный период, и сумма износа инструментов, инвентаря, оборудования, относящегося к малоценным и быстроизнашивающимся предметам.

- платежи по обязательному страхованию имущества предприятий, а также страхование отдельных категорий работников;

- оплата процентов за краткосрочные кредиты банков;

- другие расходы, входящие в состав себестоимости продукции, но не относящиеся к ранее перечисленным статьям затрат.

В состав распределяемых расходов по содержанию судна в эксплуатации входят:

- расходы по содержанию служебно-вспомогательного флота;

- расходы по содержанию цехов технической эксплуатации флота;

- расходы по содержанию аппарата управления;