Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Определение эксплуатационных расходов по судну

Суммарные эксплуатационные расходы устанавливаются в целом за эксплуатационный период рейса. Планирование эксплуатационных расходов имеет важное значение, поскольку они составляют исходную базу для расчета себестоимости перевозок. В зависимости от способа включения различных расходов в себестоимость они подразделяются на прямые и распределяемые расходы.

Прямые расходы связаны с непосредственным выполнением определенного вида транспортной работы, поддаются учету и могут быть рассчитаны для данного судна. Они полностью включаются в себестоимость эксплуатации определенного типа судна.

Распределяемые расходы являются общими для компании, так как они одновременно связаны с выполнением нескольких видов транспортной деятельности и включаются в себестоимость эксплуатации определенного типа судна только после предварительного их распределения в принятом порядке между видами транспортной деятельности.

Прямые расходы по содержанию судна в эксплуатации складываются из следующих статей:

1) Основная и дополнительная заработная плата экипажа судна:

- заработная плата, выплачиваемая всем членам экипажа по должностным окладам;

- надбавки и доплаты к должностным окладам;

- оплата ежегодных и дополнительных отпусков в соответствии с действующим законодательством;

- оплата за работу в выходные, праздничные дни и сверхурочное время в соответствии с действующим законодательством.

2) Начисления на заработную плату – обязательные отчисления по установленным законодательством нормам на государственное социальное страхование, в пенсионный фонд, отчисления в фонд занятости населения.

3) Стоимость рациона бесплатного питания – стоимость рациона бесплатного питания членов экипажа судна за время нахождения их в эксплуатации в соответствии с действующим положением.

4) Топливо и смазочные материалы – расходы на все виды топлива и смазки при движении и стоянке судов, включая расходы по буксировке судов, на хозяйственные нужды и так далее.

5) Амортизация основных фондов – амортизационные отчисления по действующим нормам от балансовой стоимости судна.

6) Ремонтный фонд – отчисления на все виды ремонтов в установленном размере.

7) Навигационные материалы и износ малоценных и быстроизнашивающихся материалов – затраты на все виды материалов, расходуемых за навигационный период, и сумма износа инструментов, инвентаря, оборудования, относящегося к малоценным и быстроизнашивающимся предметам.

8) Прочие расходы:

- платежи по обязательному страхованию имущества предприятий, а также страхование отдельных категорий работников;

- оплата процентов за краткосрочные кредиты банков;

- затраты на командировки;

- другие расходы, входящие в состав себестоимости продукции, но не относящиеся к ранее перечисленным статьям затрат.

В состав распределяемых расходов по содержанию судна в эксплуатации входят:

- расходы по содержанию служебно-вспомогательного флота;

- расходы по содержанию цехов технической эксплуатации флота;

- расходы по содержанию связи;

- расходы по содержанию аппарата управления;

- общие эксплуатационные расходы.