Техника и оборудование, применяемое при ГРП.

Для гидроразрыва пласта в ОАО ННГ используется оборудование компании «STEWART & STEVENSON SERVICES» по технологическим параметрам, конструктивному и материальному исполнению соответствует требованиям в части безопасности при его применении на объектах нефтяной и газовой промышленности на территории Российской Федерации.

Комплекс оборудования для гидроразрыва пластов включает в себя:

- насосные установки – модули:

a FC – 2251;

b FT – 2251;

c FS – 2251;

d FC – 2001;

e FS –2001.

- смесительные установки – модули:

a MC – 60;

b MT – 60;

c MS – 60;

d MC – 100;

e MT – 100;

f MS – 100.

- установки для гидротации – модули:

a НС –301;

b НТ – 301.

- манифольд на рабочее давление 1050 атмосфер и комплект инструментов и арматуры – модули:

a IC – 320;

b IT – 320;

c IS – 320.

- установки для расклинивания агента – модули:

a PC – 200;

b PT – 200;

c PC – 300;

d PT – 300;

- установки для химических добавок – модули:

a CC –SCAS;

b CT – SCAS

c CS – SCAS.

- компьютерная установка для сбора данных и управления – модули:

a EC - 22 ASD;

b ET – 22 ASD;

c AH2 – 4.

- пакер модели STST;

- устьевая головка для гидроразрыва пласта – модуль QOP – 15;

Передвижные насосные установки смонтированы на шасси автомобиля «Роковер»:

- двигатель «Детройт дизель» номинальной мощностью до 2500 л.с.;

- коробка передач, с переключением скоростей под нагрузкой, «Эллисон»;

- насос трёхплунжерный мощностью до 2500 литров в минуту и максимальное давление нагнетания – 1500 атмосфер.

Управление установкой дистанционное, с пульта управления, включающее компьютерную систему сбора и обработки информации.

Передвижной смеситель, устанавливаемый на шасси автомобиля «Роковер», приготавливает жидкость разрыва с производительностью от 9, 5 м³/мин до 19, 1 м³/мин и давлением нагнетания 0, 48 МПа.

Управление процессом приготовления суспензии осуществляется за счёт автоматического выравнивания уровня в резервуарах, регулирования плотности и дозировки химикатов. Смесительные камеры обеспечивают струйное и механическое перемешивание с автоматическим контролем качества смеси. Смеситель оснащен двумя насосами для загрузки пропанта, всасывающим и нагнетательным центробежными насосами и коллектором систем жидких и сухих добавок.

Управление смесителем как ручное, так и автоматическое.

Передвижная установка для расклинивания агента (пропанта), размещается на шасси автомобиля «Роковер».

На шасси смонтированы:

- ёмкость на 20 тонн расклинивающего агента;

- ёмкость, оборудованная загрузочными и разгрузочными лопатками;

- гидроцилиндр для управления наклона ёмкости до 60 градусов с целью плавной подачи пропанта.

Для управления лопатками и гидропоршнем установка оборудована гидросистемой. Насос в гидросистеме имеет привод от коробки отбора мощности двигателя.

Передвижная установка для химических добавок, в комплексе со стандартным оборудованием для гидроразрыва пласта, обеспечивает непрерывную подачу недифиренцированных добавок, непрерывное смешивание и загущение основных рабочих жидкостей в процессе проведения операции по гидроразрыву, не требующей предварительной подготовки рабочих жидкостей. Транспортная база – шасси автомобиля «Рокковер».

На установке расположено шесть баков для полимерных материалов:

- два бака ёмкостью 1900 л каждый для полимеров с гидравлической мешалкой;

- бак ёмкостью 1900 л для ПАВ;

- три бака ёмкостью по 760 л каждый, для модифицированных химических агентов.

Для ввода химических добавок установлены дозаторы с регулируемой производительностью от 0, 1 л/мин до 60 л/мин. Так же один центробежный и пять поршневых насосов. Для интенсификации подачи сухих химикатов дозаторы оснащены эжекторами, осуществляющие увлажнение химикатов до их ввода в жидкость.

Управление установкой как ручное, так и полностью автоматическое.

Передвижная установка для гидротации предназначена для непрерывного предварительного смешивания и загущения основных рабочих жидкостей. Химические добавки, необходимые для предварительного смешивания и загущения автоматически подаются в установку для химических добавок в количестве, зависящим от расхода рабочей жидкости. Установка обеспечивает непрерывную подачу рабочей жидкости в смеситель.

Установка для гидротации смонтирована на шасси автомобиля «Рокковер», на ней расположены:

- бак от 20 до 60 м³;

- всасывающий манифольд на 8 точек для присоединения к бакам с жидкостью (нефть, дизельное топливо, вода и т.п.) и к передвижной установке для химических добавок;

- нагнетательный манифольд к смесителю;

- Дизель типа Детройт дизель» мощностью 350 л.с. и гидроприводом центробежного насоса.

Управление ручное и автоматическое.

Манифольд и комплект инструментов, арматура, расположены на шасси автомобиля «Рокковер». Установка укомплектована манифольдом низкого и манифольдом высокого давления 1050 атмосфер на шесть точек, а так же вспомогательным грузоподъёмным краном для погрузки и разгрузки манифольда и его деталей.

Пакеры модели STST предназначены для отсечения НКТ от затрубного пространства незначительно не доходя до зоны перфорации, так же выполняют роль якоря.

Устьевая арматура (головка) рассчитана на рабочее давление 1000 атмосфер.

Все насосные агрегаты оснащены двигателем типа «Детройт дизель» мощностью от 240 л.с. до 700 л.с. и одним или двумя насосами. Насосы трёхцилиндровые, плунжерные рассчитаны на давление от 680 кг/см² до 1050 кг/см².

Расположение подземного оборудования при гидравлическом разрыве пласта показано в приложении Г.