Воздушная коробка

ПРИМЕЧАНИЕ

Обслуживание воздушного фильтра описано в Главе Три.

Разборка/Сборка

См. Рисунок 21.

1. При помощи домкрата надежно установите мотоцикл на уровне поверхности.

2. Снимите верхний чехол и передние боковые чехлы (Глава Пятнадцать).

3. Снимите винты крышки воздушной коробки (А, Рисунок 22).

4. Вытяните с каждой стороны крышки кронштейны шлангов сапуна (В, Рисунок 22) и отложите шланги.

5. Снимите крышку (С, Рисунок 22) воздушной коробки.

6. Снимите воздушный фильтр (Рисунок 23).

7. Окрутите зажимной винт (Рисунок 24) на каждом чехле коробки и снимите коробку с выступов карбюратора.

8. Отсоедините от патрубка на задней стороне коробки (А, Рисунок 25) шланг сапуна картера (В, Рисунок 14) и отсоедините шланг с переднего патрубка (В). Пометьте каждый шланг с тем, чтобы подсоединить его к нужному патрубку при сборке.

9. Накройте устройство карбюратора чистой ветошью так, чтобы в выступы карбюратора не попали посторонние вещества.

10. Сборка - это процесс обратный разборке.

а. Установите воздушную коробку на выступы карбюратора и нажмите на коробку так, чтобы каждый чехол прочно зацепил соответствующий выступ в карбюраторе.

b. Затяните зажимные винты чехла (Рисунок 24) с крутящим моментом до 10 N•m (19 дюйм сила фунт).

с. Присоедините шланг сапуна картера (В, Рисунок 14) к заднему патрубку на воздушной коробке и присоедините шланг к переднему патрубку.

Осмотр

1. Протрите внутреннюю сторону воздушной коробки и покройте чистой ветошью.

2. Внимательно осмотрите воздушную коробку и крышку на наличие трещин или иных повреждений, которые могут допустить попадание в двигатель нефильтрованного воздуха.

3. Замените любую деталь, которая повреждена или начала изнашиваться.