Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Пример расчета. Подобрать канат для грузоподъемного крана.
|
|
Подобрать канат для грузоподъемного крана.
Грузоподъемность Q = 10 т, работающий в среднем режиме на котором с целью обеспечения вертикального подъема груза и создания равномерной нагрузки на ходовые колеса применяется сдвоенный (а =2) полиспаст с кратностью m = 3. В блоках полиспаста используются подшипники качения.
Все канаты перед применением их на кране должны быть проверены по формуле
, (1)
где S — наибольшее натяжение каната под действием груза;
P — действительное разрывное усилие каната;
K — коэффициент запаса прочности, значение которого зависит от режима работы машины (Л – 5; C – 5, 5; Т – 6; ВТ – 6, 5).
Для грузоподъемных кранов
, (2)
где Q — грузоподъемность крана;
а — тип полиспаста;
m — кратность полиспаста;
h — КПД подшипника, установленного в блоке полиспаста (качения – 0, 97-0, 98; скольжения – 0, 95-0, 96).
1. Определяем максимальное натяжение каната сдвоенного полиспаста при подъеме груза по формуле
Н.
отсюда
.
2. Определяем необходимое разрывное усилие с учетом запаса прочности
Н.
из ГОСТ 3077—80 (табл. 9.1) выбираем канат двойной свивки типа ЛК 6´ 19=114 диаметром 15 мм, имеющий при расчетном пределе прочности при растяжении равном 1400 МПа, разрывное усилие P =139500 Н [3].
Ответ. КанатЛК6´ 19=114 диаметром 15 мм.
Подобрать канат для изготовления стропа с четырьмя ветвями для подъема груза.
Масса 5 т, угол наклона ветви стропа принять 45 0.
, (1)
где G — масса поднимаемого груза;
n — число ветвей стропа;
a — угол наклона ветви стропа (не больше 45 0) рис. 9.7.
Рис. 9.7. Схема для расчета стропов.
Решение.
1.Определяем максимальное натяжение каната при подъеме груза
.
2. Определяем необходимое разрывное усилие с учетом запаса прочности
(106500 Н).
из ГОСТ 3077– 80 (табл. 9.1) выбираем канат двойной свивки типа ЛК 6´ 19=114 диаметром 15 мм, имеющий при расчетном пределе прочности при растяжении равном 1400 МПа, разрывное усилие P =139500 Н (10395 кг) [3].
Ответ. Канат ЛК 6´ 19=114 диаметром 14 мм.
Таблица 9.1 – Техническая характеристика стальных канатов
| Диаметр каната, мм | Масса 100 м смазанного каната, кг | Маркировочная группа по временному сопротивлению разрыву, МПа | |||
| Канат типа ТК 6´ 19 (1+6+12) + 1 о. с. (ГОСТ 3070—74) | |||||
| 43, 3 | 52 550 | 60 050 | 63 850 | 65 800 | |
| 14, 5 | 71, 5 | 86 700 | 99 000 | 105 000 | 108 000 |
| 17, 5 | 129 000 | 147 500 | 157 000 | 161 500 | |
| 19, 5 | 127, 5 | 154 500 | 176 500 | 187 500 | 193 500 |
| 149, 5 | 1 810 000 | 207 000 | 220 000 | 227 000 | |
| 22, 5 | 173, 5 | 210 000 | 240 000 | 255 000 | 263 000 |
| 241 000 | 275 500 | 292 500 | 302 000 | ||
| 255, 5 | 309 500 | 354 000 | 376 000 | 387 500 | |
| 347 000 | 396 500 | 421 500 | 434 000 | ||
| 428 000 | 489 500 | 520 000 | 536 000 | ||
| 518 000 | 592 000 | 614 500 | 648 000 | ||
| 38, 5 | 616 000 | 704 000 | 748 000 | 771 000 | |
| Канат типа ТК 6´ 37 (1+6+12+18)+1 о. с. (ГОСТ 3071—74) | |||||
| 27, 35 | — | 36 850 | 39 150 | 41 450 | |
| 11, 5 | 42, 7 | — | 57 500 | 61 050 | 62 550 |
| 13, 5 | 61, 35 | — | 82 400 | 87 700 | 89 600 |
| 83, 45 | 98 400 | 112 000 | 119 000 | 122 000 | |
| 128 000 | 146 500 | 155 500 | 159 500 | ||
| 162 000 | 185 500 | 197 000 | 202 000 | ||
| 22, 5 | 170, 5 | 200 000 | 229 000 | 243 500 | 249 000 |
| 24, 5 | 242 500 | 277 000 | 294 500 | 301 500 | |
| 245, 5 | 289 000 | 330 500 | 351 000 | 360 000 | |
| 339 000 | 387 500 | 412 000 | 422 000 | ||
| 31, 5 | 393 500 | 449 500 | 478 000 | 489 500 | |
| 33, 5 | 383, 5 | 451 500 | 516 500 | 548 500 | 561 500 |
| 36, 5 | 514 000 | Б87 500 | 624 000 | 639 500 | |
| 580 000 | 662 500 | 704 000 | 721 500 | ||
| 39, 5 | 551, 5 | 650 000 | 743 000 | 789 500 | 808 500 |
| Канат типа ЛКР 6´ 19=114 (ГОСТ 2688—80) | |||||
| 9, 1 | __ | 42 350 | 45 350 | 46 400 | |
| 461, 6 | __ | 64 150 | 68 150 | 70 250 | |
| 72 550 | 82 950 | 88 100 | 90 850 | ||
| 844, 5 | 102 500 | 117 000 | 124 500 | 128 500 | |
| 148 000 | 169 500 | 180 000 | 185 500 | ||
| 19, 5 | 170 500 | 195 000 | 207 500 | 213 500 | |
| 198 500 | 227 000 | 241 000 | 248 500 | ||
| 22, 5 | 224 500 | 256 500 | 272 500 | 281 000 | |
| 256 000 | 293 000 | 311 000 | 320 500 | ||
| 354 000 | 404 500 | 430 000 | 433 000 | ||
| 30, 5 | 610 000 | 485 000 | 515 000 | 531 000 | |
| 424 000 | 534 500 | 567 500 | 585 000 | ||
| 467 500 | 697 000 | 740 500 | 763 500 | ||
| 39, 5 | 698 000 | 797 500 | 847 500 | 873 500 | |
| Канат типа ЛК 6´ 19=114 (ГОСТ 3077—80) | |||||
| 11, 5 | — | 67 500 | 71 750 | 73 950 | |
| 597, 5 | — | 82 850 | 88 050 | 90 750 | |
| 852, 5 | 139 500 | 118 000 | 125 500 | 129 500 | |
| 17, 5 | — | 159 500 | 169 500 | 175 000 | |
| 19, 5 | 1 666 000 | 189 500 | 201 500 | 208 000 | |
| 211 500 | 241 500 | 256 500 | 264 500 | ||
| 25, 5 | 290 000 | 331 500 | 352 000 | 363 000 | |
| 349 000 | 399 000 | 424 000 | 437 000 | ||
| 32, 5 | 484 000 | 553 000 | 587 500 | 605 000 | |
| Канат типа ТЛК 6´ 37 = 222 (ГОСТ 3079—80) | |||||
| 15, 5 | 851, 5 | — | 116 000 | 123 500 | 127 000 |
| — | 145 000 | 154 500 | 159 000 | ||
| 19, 5 | 161 000 | 184 000 | 195 500 | 201 500 | |
| 21.5 | 199 000 | 227 500 | 242 000 | 249 500 | |
| 268 000 | 306 500 | 325 500 | 335 500 | ||
| 360 500 | 412 000 | 437 500 | 451 000 | ||
| 30, 5 | 407 000 | 465 000 | 494 000 | 509 500 | |
| 466 500 | 533 000 | 566 500 | 583 500 | ||
| 530 000 | 605 500 | 643 500 | 653 500 | ||
| 645 000 | 737 000 | 783 000 | 807 500 |
Контрольные вопросы
9.7.1 Каким требованиям должны соответствовать канаты?
9.7.2 В каких случаях и как производится проверка каната на прочность?
9.7.3 Канаты каких конструкций применяются на кранах?
9.7.4 Канаты каких типов выпускаются промышленностью?
9.7.5 Основные причинам аварий грузоподъёмных кранов.
9.7.6 Виды свивки канатов.
9.7.7 Каким преимуществом обладают канаты ЛК по сравнению с канатами ТК.
9.7.8 Чему равен коэффициент запаса прочности для грузовых канатов на кранах, предназначенных для подъема и транспортировки расплавленного металла, жидкого шлака, ядовитых и взрывчатых веществ.
9.7.9 Как определяется пригодность к эксплуатации канатов, не снабженных сертификатом?
9.7.10 По какой формуле проверяется канат на пригодность для эксплуатации на грузоподъемном кране?
9.7.11 Какое временное сопротивление разрыву имеют канаты, выпускаемые промышленностью.
9.7.12 Назначение съемных грузозахватных приспособлений.
9.7.13 Как производится испытание съемных грузозахватных приспособлений и тары?
9.7.14 Требования предъявляемые к изготовлению съемных грузозахватных приспособлений.
9.7.15 Какой маркировкой снабжаются съемные грузозахватные приспособления?
Рекомендуемая литература
[1] С. 132 – 134
[1] С. 36 - 41.
[2] С. 91 – 95.
[2] С. 225 -238.
[3] С. 32 - 33.
Приложение 1
Предельно допустимые уровни звукового давления, уровни звука и эквивалентные уровни звука для наиболее типичных видов трудовой деятельности и рабочих мест (извлечение из СН 2.2.4/2.1.8.562-96)
| № пп | Вид трудовой деятельности, рабочее место | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука и эквивалентные уровни звука (в дБА) | ||||||||
| 31, 5 | |||||||||||
| Рабочие места в помещениях дирекции, проектно-конструкторских бюро, расчетчиков, программистов вычислительных машин | |||||||||||
| Административно-управленческая деятельность, рабочие места в помещениях цехового управленческого аппарата, в рабочих комнатах конторских помещений, в лабораториях | |||||||||||
| Рабочие места в помещениях диспетчерской службы, кабинетах и помещениях наблюдения и дистанционного управления с речевой связью по телефону, в помещениях мастеров, в залах обработки информации на вычислительных машинах |
| Рабочие места за пультами в кабинах наблюдения и дистанционного управления без речевой связи по телефону, в помещениях для размещения шумных агрегатов вычислительных машин | |||||||||||
| Выполнение всех видов работ (за исключением перечисленных в п.п. 1 – 4 и аналогичных им) на постоянных рабочих местах в производственных помещениях и на территории предприятий |
Прилож. 1
| № пп | Вид трудовой деятельности, рабочее место | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука и эквивалентные уровни звука (в дБА) | |||||||||||||||
| 31, 5 | ||||||||||||||||||
| Подвижной состав железнодорожного транспорта | ||||||||||||||||||
| Рабочие места в кабинах машинистов тепловозов, электровозов, поездов метрополитена, дезель-поездов и автомотрис | ||||||||||||||||||
| Рабочие места в кабинах машинистов скоростных и пригородных поездов | ||||||||||||||||||
| Помещения для персонала вагонов поездов дальнего следования, служебных помещений, рефрижераторных секций | ||||||||||||||||||
Приложение 2
Допустимые уровни звукового давления, уровни звука, эквивалентные и максимальные уровни звука проникающего шума в помещениях жилых и общественных зданий и шума на территории жилой застройки (извлечение из СН 2.2.4/2.1.8.562-96)
| № пп | Назначение помещений или территорий | Время суток | Уровни звукового давления, дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровни звука LA и эквивалентные уровни звука LAэкв, дБА | Максимальные уровни звука LAмакс, дБА | ||||||||
| 31, 5 | |||||||||||||
| Классные помещения, учебные кабинеты, учительские комнаты, аудитории школ и других учебных заведений, конференцзалы, читальные залы библиотек | |||||||||||||
| Жилые комнаты квартир, жилые помещения домов отдыха, пансионатов | с 7 до 23 ч. с 23 до 7 ч. | ||||||||||||
| Территории, непосредственно прилегающие к жилым домам | с 7 до 23 ч. с 23 до 7 ч. |
Примечание.
1. Допустимые уровни шума от внешних источников в помещениях устанавливаются при условии обеспечения нормативной вентиляцией помещений (для жилых помещений, палат, классов - при открытых форточках, фрамугах, узких створках окон).
2. Эквивалентные и максимальные уровни звуков дБА для шума, создаваемого на территории средствами автомобильного, железнодорожного транспорта, в 2 м от ограждающих конструкции первого эшелона шумозащитных типов жилых зданий, зданий гостиниц, общежитии, обращенные в сторону магистральных
улиц общегородского и районного значения, железных дорог, допускается принимать на 10 дБА выше (поправка D=+10 дБА), указанных в позиции.
3. Уровни звукового давления в октавных полосах частот в дБ, уровни звука и эквивалентные уровни звука в дБА для шума, создаваемого в помещениях и на территориях, прилегающих к зданиям, системами кондиционирования воздуха, воздушного отопления и вентиляции и др. инженерно-технологическим оборудованием, следует принимать на 5 дБА ниже (поправка D= - 5 дБА)
4. Для тонального и импульсного шума следует принимать поправку -5 дБА
Список рекомендуемая литература
1. Бобин Е.В. Борьба с шумом и вибрацией на железнодорожном транспорте. Изд. 3-е, перераб. и доп. М.: изд-во «Транспорт», 1973, - 304с.
2. Охрана труда в грузовом хозяйстве железных дорог: (с примерами решения задач) / В.И. Бекасов, Н.Е. Лысенко, В.А. Муратов и др. – М.: Транспорт. 1984, - 182 с., ил. 59, табл. 58.
3. Средства защиты в машиностроении: Расчет и проектирование: Справочник / С.В. Белов, А.Ф. Козьяков, О.Ф. Патролин и др.; под. ред. С.В. Белова – М.: машиностроение, 1989 – 368 с.
4. СН 2.2.4/2.1.8.562-96. Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки: Санитарные нормы – М.: Информационно-издательский центр Минздрава России, 1997. – 20 с.
5. Дьяков В.И. Типовые расчеты по электрооборудованию: Практ. Пособие – 7-е изд. перераб. и доп. – М.: Высш. Шк., 1991, - 160 с.
6. Долин П.А. Основы техники безопасности в электроустановках: Учеб. пособие для вузов. – 3-е изд. перераб. и доп. – М.: «Знак», 2001. – 440 с., ил..
7. Правила устройства электроустановок: Раздел 1. Общие правила – 7-е издание. – М.: «Издательство ДЕАН», 2002, - 80 с.
8. ГОСТ 12.1.038-82(2001). ССБТ. Электробезопасность. Предельно допустимые значения напряжений прикосновения и токов – М.: Издательство стандартов, 2002.
9. Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей. – СПб.: Издательство ДЕАН, 2003 – 304 с.
10.Сибаров Ю.Г., Сколотнев Н.Н., Филипченко М.П., Чаплинский И.Л., Шумский В.М. Средства защиты электробезопасности: Учебное пособие: - М.: РАПС, 1999 – 46 с.
11.Долин П.А. Справочник по технике безопасности. – М.: Энергоатомиздат, 1984 – 824 с.
12.Виноградов Б.В. Безопасность труда и производственная санитария в машиностроении. – М.: Машгиз. 1963 – 246 с.
13.СНиП 23-05-95. Строительные нормы и правила Российской Федерации. Естественное и искусственное освещение. – М.: Стройиздат, 1995 – 32 с.
14.ОСТ 32, 120-98. Стандарт отрасли. Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта. - М.: Транспорт, 1984 - 70 с.
15.Кнорринг Г.М. и др. Справочная книга для проектирования электрического освещения / Г.М. Кнорринг, И.М. Фадин, В.Н. Сидоров – 2-е изд., перераб. и доп. – СПб.: Энергоатомиздат. Санкт-Петербургское отд-ние, 1992. – 448 с.: ил.
16.Справочная книга для проектирования электрического освещения. Под ред. Г.М. Кнорринг – Л.: «Энергия», 1976. – 384 с., ил.
17.Дегтерев В.О., Корегин О.Г., Фирсанов Н.Н. Осветительные установки железнодорожных территорий. - М.: Транспорт, 1987 - 223 с.
18.Фирсанов Н.Н., Сигаев А.Ф., Гончиков В.С. Освежение железнодорожных станций. – М.: Трансжелдориздат, 1963. – 188 с.
19.Комментарий к Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. – М.: МЦФЭР, 2004. – 720 с.
20.Руководство по изучению Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (в вопросах и ответах). Справочное пособие. / Ушаков П.Н. – М.: «Металлургия», 1979. – 312 с.
21.Инженерные решения по охране труда в строительстве / Г.Г. Орлов, М.И. Булыгин, Д.В. Випоградов и др.; Под ред. Г.Г. Орлова – М.: Стройиздат, 1985. – 278 с, ил. – (Справочник строителя).
22.Инструкция по устройству молнезащиты зданий и сооружений. РД 34.21.122-87. // Инструктивные указания по проектированию электротехнических промышленных установок / Техпромэлектропроект, 1988. №6. М.: Энергоатомиздат, 1989. – 34 с.
23.Безопасность жизнедеятельности в условиях производства: Учеб. пособие / В.М. Гапин, Т.А. Бойко, Е.Б. Воробьев, Ж.Б. Ворожбитова, Л.Н. Климченко, Ю.В. Павленко, Г.Н. Соколова, Н.Н. Харченко, А.Г. Хвостиков, Э.Р. Хомяк; под общей ред. В.М. Гарина. – Ростов н/Д: рост. гос. ун-т путей сообщения, 2003. – 346 с.
|
|