💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Зубчатые колеса

Методика выбора основных параметров зубчатых колес раздаточной коробки такая же, как и для КП (см. гл. 4).

Зависимость для предварительного выбора окружного модуля зубчатых колес приведена на рис. 8.7.

Рис. 8.7. Зависимость между окружным модулем зубчатых колес и расчетным крутящим моментом на ведущем валу для раздаточных коробок автомобилей

Для зубчатых колес рекомендуется применять стандартный исходный контур по ГОСТ 13755-81. Значения окружного модуля для зубчатых колес в раздаточной коробке в среднем на 15…20% выше, чем в КП того же автомобиля. Суммарное число зубьев в паре z _Σ = 45…77; в большинстве случаев z _Σ = 52…62. Угол наклона эубьев в косозубых колесах β =14…29⁰. Как правило, выбирают β =19…27⁰. Коэффициент ширины зубчатых венцов ψ _ва=0, 18…0, 22 - для автомобилей малой грузоподъёмности и ψ _ва=0, 22…0, 38 – для остальных. Направление линии зуба выбирают из условия рационального нагружения подшипниковых узлов.

Валы

При предварительном выборе диаметров валов раздаточной коробки можно использовать рис. 8.8. При этом необходимо учитывать условия унификации подшипников и приводных фланцев. Кроме того, нужно соблюдать пропорции валов раздаточных коробок, которые выражаются отношением диаметра вала в середине пролета к расстоянию между опорами и межосевому расстоянию . Значения этих показателей для различных валов приведены ниже в таблице.

Рис. 8.8. Зависимость между диаметром вала в середине пролета и и расчетным крутящим моментом на ведущем (а) и ведомом (б) валах для раздаточных коробок

Ведущий вал раздаточной коробки: с прямой передачей	31... 0, 47
без прямой передачи	0, 25...0, 29	0, 34…0, 47
Сосоный с ведущим вал	0, 50...0, 67	0, 28…0, 35
Промежуточный вал.	0, 24...0, 31	0, 32…0, 42
Ведомый вал	0, 24...0, 35	0, 28…0, 42