Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Требования Международной Морской организации и регистра
|
|
Таблица 1. Предельные значения уровней шума для различных помещений согласно IMO Res A.468 (XII)
| Помещения | Уровни шума, дБ (А) |
| Рабочие помещения | |
| Машинные помещения (с постоянной вахтой) | |
| Машинные помещения (без постоянной вахты) | |
| Посты управления механизмами | |
| Мастерские | |
| Другие рабочие помещения | |
| Навигационные помещения | |
| Ходовой мостик и штурманские рубки | |
| Места прослушивания, включая крылья и окна ходового мостика | |
| Радиорубки (с работающим, но не производящим звуковых сигналов радиооборудованием) | |
| Помещения радиолокатора | |
| Жилые помещения | |
| Каюты и помещения госпиталя | |
| Кают-компании (столовые) | |
| Комнаты для отдыха | |
| Открытые места для отдыха | |
| Кабинеты | |
| Служебные помещения | |
| Камбузы при неработающем оборудовании для обработки продуктов | |
| Раздаточные и буфетные | |
| Обычно не посещаемые помещения | |
| Другие помещения |
Таблица 2. Уровни вибрации в помещениях судна согласно DET NORSKE VERITAS
| Таблица 9 Грузовые суда – помещения экипажа и рабочие места уровни вибрации в мм/с пик для одной частоты компоненты от 5 до 100 Гц | |||
| Места | Оценка комфорта (crn) | ||
| Каюты | 2, 5 | 3, 5 | 5, 0 |
| Столовая/комнаты отдыха | 2, 5 | 3, 5 | 5, 0 |
| Офисы | 2, 5 | 3, 5 | 5, 0 |
| Навигационный мостик | 2, 5 | 3, 5 | 5, 0 |
| Комнаты управления | 3, 5 | 4, 5 | 6, 0 |
| Рабочие помещения | 3, 5 | 4, 5 | 6, 0 |
В Code of Safe Working Practices for Merchant Seamen (COSWP 2010) Кодексе безопасной практики работы для моряков торговых судов в главе 34 «Noise, vibration and other physical agents» описывается ежедневное воздействие локальной и общей вибрацией а также шума.
Таблица 3. Нормы ежедневного воздействия локальной и общей вибрацией
| Локальная вибрация (за 8 часов) | Общая вибрация | ||
| Ежедневное воздействие | 2, 5 м/с2(8) | 0, 5 м/с2(8) | Выше этого предела, работодатели обязаны снизить воздействие вибрации на рабочих |
| Предельное значение | 5 м/с2(8) | 1, 5 м/с2(8) | Максимальной вибрации работник может подвергаться в любой один день |
Нормы суточного воздействия шума
80 дБ (А) Нет ограничения 24 часа
82 дБ (А) 16 часов
85 дБ (А) 8 ч
90 дБ (А) 2 ч
95 дБ (А) 50 мин
100 дБ (А) 15 мин
105 дБ (А) 5 мин
Источники шума на судах
Источниками шума являются работающее оборудование (машины, механизмы) и вибрирующие (колеблющиеся) поверхности механизмов, металлические пластины корпуса судна. Основными источниками шума на судах принято считать главные двигатели, дизель-генераторы и гребные винты, насосы систем водоподготовки и очистки судовых стоков, системы кондиционирования воздуха, гидроприводы рулевых машин, навигационное и радиооборудование.
|
|