Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Конструкция автоматизированного стенда испытаний гидравлических гасителей колебаний
|
|
Передвижная установка состоит из следующих составных частей: приводного двигателя с редуктором, установленного на платформе; эксцентрикового узла с кулисой, соединенного с внутренней рамой; неподвижной рамы; подъемных рычагов; регулировочного винта. В качестве датчика усилия использован тензорезисторный датчик типа Н1, для измерения перемещения – дифференциальный преобразователь индуктивного типа с подвижным ферромагнитным сердечником. Сигналы датчиков поступают в электронный блок, в котором установлены согласующие усилители-формирователи. Силовые элементы управления приводным двигателем находятся в блоке управления, установленном на платформе. Питание устройство получает от трехфазной сети напряжением 380/220 В. В качестве приводного устройства использован асинхронный двигатель и редуктор планетарного типа, составляющие вместе мотор-редуктор марки МПз-2-31, 5-71-Ж.110, изготовленный на предприятии Техноцентр ПО «Редуктор», г. Ижевск. Выходной вал редуктора вращается с частотой 71 об/мин при входной номинальной частоте вращения вала асинхронного двигателя 2750 об/мин. Мотор-редуктор установлен на металлической платформе, прикрепленной к неподвижной раме. На платформе закреплен эксцентриковый подшипниковый узел, находящийся на общем валу с редуктором. Конструкция эксцентрика позволяет ступенчато регулировать максимальную амплитуду колебаний.
Вращательное движение вала через бронзовую втулку передается от эксцентрика на кулису, совершающую возвратно-поступательное движение. Кулиса закреплена с помощью болтов внутри подвижной рамы и внизу расположен датчик перемещения с ферромагнитным сердечником. Датчик усилия размещен внутри швеллера, сверху подвижной рамы. Для закрепления верхней головки гидравлического гасителя предусмотрены проушины. С помощью втулки осуществляется фиксация гасителя в верхней проушине.
— Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта.
— Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы).
— SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание.
SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение
Рисунок 5.1 – Внешний вид установки
Нижняя головка гасителя не демонтируется, а для выполнения прокачки гасителя нижние захваты установки соединяются с проушинами рамы тележки в передвижном варианте исполнения. Винт, расположенный в основании рамы установки, позволяет регулировать высоту расположения захватов установки. При вращении ручки вала винта перемещаются поперечина и нижние крепления рычагов, что вызывает подъем либо опускание всей конструкции с одновременным ее наклоном. Малая пружина удерживает конструкцию в исходном положении. Установка размещена на тележке с ручкой и колесами для перемещения установки вдоль состава.
Электронный блок содержит электрические коммутирующие элементы и усилители измерительных каналов перемещения и усилия. На лицевой панели блока находится общий выключатель и кнопки " Пуск" и " Стоп", управляющие работой магнитного пускателя.
Внутри электронного блока расположены: стабилизированный источник питания, выполненный на интегральных микросхемах с номинальным напряжением +15 В и –15 В; плата усилителей каналов перемещения и усилия. Сигналы от датчиков подведены от разъемов к плате проводами минимальной длины в экранирующей оболочке, для снижения составляющей помехи в сигнале. Выходные сигнальные провода подключены к выводам " ЭВМ" на тыловой панели. Кабелем, входящим в комплект установки, данный выход соединяется с линейным входом персонального компьютера.
Разработанная программа предусматривает три режима работы: " Настройки системы и параметров диаграммы", основной режим – " Испытание", а также " Протокол испытаний".
В режиме " Испытание" (рисунок 5.2) осуществляется запись рабочей диаграммы и определение технического состояния гидравлического гасителя колебаний.
В режиме " Настройки системы и параметров диаграммы" (рисунок 5.3) оператору предоставляется возможность изменить различные системные установки и позволяет сконфигурировать работу программного обеспечения в соответствии с используемыми аппаратными средствами. Пункт " Проведение испытания" позволяет установить длительность прокачки гасителя перед выполнением непосредственно измерения.
Процедура диагностирования основана на анализе полученной рабочей диаграммы с помощью программной нейронной распознающей сети. Входные параметры распознающей сети – точки рабочей диаграммы и частота колебаний.
— Разгрузит мастера, специалиста или компанию;
— Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой;
— Разошлет оповещения о новых услугах или акциях;
— Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет;
— Позволит записываться на групповые и персональные посещения;
— Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам;
— Включает в себя сервис чаевых.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе
Рисунок 5.2 – Внешний вид основного окна программы
Рисунок 5.3 – Окно системных настроек программы
В таблице 5.1 приведены словесные описания диагностируемых неисправностей гидравлических гасителей колебаний, являющиеся выходами программной нейронной сети.
Таблица 5.1 – Диагностируемые неисправности гидравлических гасителей
| Диагноз | Узел | Описание |
| dС1 | Корпус | Износ компрессионных колец |
| dС2 | Износ резьбы гайки корпуса | |
| dС3 | Верхняя и нижняя головки | Износ уплотнительных втулок головок |
| dС4 | Износ резьбы штока | |
| dС5 | Шток с поршнем и клапаном отдачи | Задиры на штоке |
| dС6 | Увеличен зазор между штоком и направляющей | |
| dС7 | Износ или излом поршневого кольца | |
| dС8 | Засорение перепускного канала штока | |
| dС9 | Неплотное прилегание диска к седлу клапана штока | |
| dС10 | Засорение дроссельных отверстий штока | |
| dС11 | Неправильная регулировка пружины перепускного клапана штока | |
| dС12 | Излом стопорной пружины клапана штока | |
| dС13 | Цилиндр с клапаном сжатия | Увеличен зазор между поршнем и цилиндром |
| dС14 | Увеличен зазор между направляющей и цилиндром | |
| dС15 | Увеличен зазор между цилиндром и нижним клапаном | |
| dС16 | Засорение перепускного канала цилиндра | |
| dС17 | Неплотное прилегание диска к седлу клапана цилиндра | |
| dС18 | Засорение дроссельных отверстий штока | |
| dС19 | Неправильная регулировка пружины перепускного клапана цилиндра | |
| dС20 | Излом стопорной пружины клапана цилиндра | |
| dС21 | Рабочая жидкость | Недостаточный объем рабочей жидкости |
| dС22 | Пониженная вязкость рабочей жидкости | |
| dС23 | Повышенная вязкость рабочей жидкости | |
| dС24 | Механические включения в рабочей жидкости |
Контрольные вопросы
1) Для чего предназначены гидравлические гасители колебаний и где они установлены?
2) Поясните принцип действия гидравлического гасителя колебаний?
3) На каком принципе основано диагностирование гидравлических гасителей колебаний?
4) Какие основные детали входят в состав стенда?
5) Поясните принцип действия стенда?
6) Какие неисправности гидравлических гасителей можно выявить в процессе испытания?
Практическая работа № 6
АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ СТЕНД ИСПЫТАНИЯ РЕССОРНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ
Ц е л ь р а б о т ы: изучить конструкцию и принцип действия автоматизированного стенда испытания листовых рессор
|
|