Построение гиперпространственного двигателя

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Ключевой элемент для сборки описанных выше устройств — это
возможность путешествий на далекие межзвездные расстояния.
Один из возможных вариантов заключается в использовании маши-
ны времени Алькубьерре, в основе действия которой лежит принцип
искривления пространства. Принцип этой машины был впервые
описан физиком Мигелем Алькубьерре в 1994 году. Такая машина не
изменяет топологию пространства — создавая дыру а затем совер-
шая скачок в гиперпространство. Она просто сжимает то простран-
ство, что находится перед вами, и растягивает то, что находится поза-
ди вас. Представьте, что вы идете к столу по ковру. Вместо того чтобы
подходить к столу, можно набросить на него петлю и потихоньку
подтянуть его к себе, что заставит ковер перед вами смяться. Таким
образом, вы практически не сдвинетесь с места, зато пространство
перед вами сожмется.

Вспомним о том, что само пространство может расширяться
быстрее света (поскольку при расширении пустого пространства
не передается никакой информации). Подобным образом может
оказаться возможным путешествие со сверхсветовыми скоростями
и путем сжатия пространства с такой скоростью. В сущности, со-
вершая путешествие к близлежащей звезде, мы можем выйти совсем
недалеко за пределы Земли; мы просто сожмем пространство впере-
ди нас и расширим его позади нас. Вместо того чтобы лететь к Альфа
Центавра, ближайшей к нам звезде, мы можем подтянуть ее к нам.

Алькубьерре показал, что это весьма жизнеспособное решение
уравнений Эйнштейна, то есть оно не противоречит законам физи-
ки. Но за все нужно платить: чтобы обеспечить энергией свой кос-
мический корабль, вам понадобились бы колоссальные количества
как положительной, так и отрицательной энергии. (Положительную
энергию можно было бы использовать для сжатия пространства
перед вами, а отрицательную -— для удлинения расстояний позади.)
Для того чтобы возник эффект Казимира и образовалась эта от-
рицательная энергия, пластинки должны находиться на расстоянии
длины Планка друг от друга. Этот показатель слишком мал, чтобы
мы могли достичь его, используя имеющиеся в нашем распоряжении

средства. Чтобы создать такой корабль, нужно построить большую
сферу и посадить внутрь пассажиров. По бокам этой сферы вдоль эк-
ватора необходимо было бы пустить кольцо отрицательной энергии.
Пассажиры внутри сферы так и не сдвинутся с места, зато простран-
cтво впереди сферы будет сжиматься быстрее скорости света, так
что, выйдя из сферы, пассажиры уже достигнут близлежащей звезды.

В своей статье Алькубьерре показал, что его решение Могло бы
не только отправить нас к звездам, но и помочь реализовать путеше-
ствия во времени. Спустя два года физик Аллен Эверетт показал, что
при наличии двух таких космических кораблей путешествие во вре-
мени было бы возможно — в результате двух таких последователь-
ных деформаций пространства. Как говорит принстонский физик
Готт, «таким образом, выходит, что Джин Родденберри, создатель
«Стар Трека», был совершенно прав, включив все эти эпизоды с пу-
тешествиямиво времени!»

Однако более поздний анализ, проведенный русским физиком
Сергеем Красниковым, выявил в этом решении технический дефект.
Он показал, что внутренняя часть пространства корабля не со-
единена с пространством вне корабля, а потому послания не могут
пересечь границу, то есть, оказавшись внутри корабля, вы уже не смо-
жете изменить его маршрут. Маршрут должен быть заложен перед
полетом. Это весьма неутешительно. Иными словами, вы не сможете
просто повернуть руль и взять курс на ближайшую звезду. Но все же
это означает, что такой теоретический космический корабль мог бы
стать своего рода железной дорогой к звездам, некой межзвездной
системой, в которой космические корабли следуют строго по распи-
санию. Так, можно построить станции, расположенные между звез-
дами с определенным интервалом. А затем наш космический корабль
сможет путешествовать между этими станциями на сверхсветовых
скоростях по расписанию, то есть со строго определенным временем
прибытия и отправления.

Готт пишет: «Будущая сверхцивилизация может захотеть по-
строить такие пути, опираясь на искривление пространства, для
путешествий с помощью космических кораблей, точно так же, как
организовать межзвездную связь при помощи порталов-червоточин.
Может оказаться, что сеть маршрутов на основе искривления про-
странства создать даже легче, чем порталы, поскольку для прокладки

таких маршрутов потребуется лишь изменить существующее про-
странство, а не создавать новые дыры, соединяющие далекие друг от
друга области».

Но именно потому, что такой космический корабль может быть
использован для передвижений по существующей вселенной, он
не годится для того, чтобы с его помощью эту вселенную покинуть.
И тем не менее механизм, предложенный Алькубьерре, может ока-
заться полезным при создании устройства, при помощи которого
можно покинуть вселенную. Такой космический корабль мог бы
пригодиться, к примеру, при создании сталкивающихся космических
струн, упоминавшихся Готтом, которые могут унести высокоразви-
тую цивилизацию обратно в ее собственное прошлое, когда вселен-
ная была намного теплее.