Г. Лекция.

💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Г. Лекция.

Кислородное оборудование – комплекс средств защиты экипажа и пассажиров от кислородной недостаточности, связанной с пониженным парциальным давлением кислорода во вдыхаемом воздухе при низком давлении в кабине, а также от воздействия продуктов сгорания в случае пожара.

Парциальное давление – давление, которое имел бы газ, входящий в состав газовой смеси, если бы он один занимал объем, равный объему смеси при той же температуре.

При постоянном процентном содержании кислорода в атмосфере на кислород примерно выпадает 21% от всего объема. С подъемом на высоту коэффициент давления будет уменьшаться. Таким образом, чтобы обеспечить нормальное парциальное давление 150мм, необходимо увеличивать процентное содержание кислорода в зависимости от высоты в кабине. Нормальное парциальное давление можно обеспечивать только до высоты в кабине равное 10км, и парциальное давление ниже допустимого 98мм. – до высоты 12км. Если произошла разгерметизация кабины на высотах более 12 км, то подача 100% кислорода для дыхания не решает проблему, необходимо подавать кислород под давлением.

Кислородное оборудование ВС бывает: стационарное, переносное и спасательное. Основной задачей систем кислородного питания является поддержание парциального давления кислорода на уровне, обеспечивающем нормальную жизнедеятельность человека во всех режимах полета и в аварийных ситуациях.

Кислород в ВС хранится в жидком(1л.=800л.газообразного) или газообразном(150-200атм.) состоянии. Из баллонов кислорода кислород подается в редукторы, который понижает давление, а потом кислород попадает в легочные автоматы, а затем в кислородную маску.

Система кондиционирования воздуха предназначена для поддержания давления и температуры воздуха в гермокабине ВС на уровне обеспечивающем нормальную жизнедеятельность экипажа и пассажиров. Система кондиционирования поддерживает следующие параметры внутри кабины:

Внутри поддерживается 550-560 мм.рт.ст. что соответствует высоте 2200-2500 метров.

Воздух для работы системы отбирается от компрессоров где то 500°. Воздух разделяется на 2 потока: один поток охлаждается – холодная линия; второй поток поступает напрямую в смеситель, 2потока смешиваются и добавляются в кислород.