Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Компоновка зданий и типовых секций блоков
|
|
Помещения для хранения автомобилей. Планировочное решение зоны хранения подвижного состава определяется типом стоянки, способом размещения техники на хранении и геометрическими размерами стоянки согласно ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей».
Выбор типа стоянки зависит от типа подвижного состава, климатических условий района проектирования и технико-экономических показателей.
Условия хранения подвижного состава осуществляются в соответствии с ГОСТ 25.646-83. Рекомендуемые способы хранения машин на территории предприятия в зависимости от природно-климатических условий приведены в приложение 1, таблица 3.
Размеры стоянки определяется графически, расстановкой машин на плане в соответствующем масштабе с соблюдением габаритных проездов, проходов и расстояний, определяемых действующими строительными нормами и правилами.
Все автомобили в зависимости от их размеров подразделяются на категории приложении 1, таблица 4.
Расстояние между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями (при хранении в помещении) должны приниматься по приведенной в приложении 1, таблица 5.
Геометрические размеры зон технического обслуживания и ремонта определяются: габаритными размерами подвижного состава, расстояниями между техникой на постах, а также между техникой и элементами зданий или оборудованием, шириной проезда техники в зонах и методом их расстановки.
Нормируемые расстояния в зонах технического обслуживания и ремонта установлены ОНТП-01-91 в зависимости от категории автомобилей. Приведенные нормы размещения технологического оборудования разработаны для следующих условий:
- все расстояния указаны от габаритных размеров оборудования и машин, включающих крайние положения движущихся частей, открывающихся дверок, постоянных ограждений, элементов оснастки станков, сборочных единиц, устанавливаемых на технологическое оборудование увеличивающих его габариты;
- габарит оборудования включает шкафы, пульты управления;
- при размещении рядом оборудования, отличающегося друг от друга габаритными размерами, расстояние между ним принимается по нормам для оборудования больших габаритных размеров;
- верстаки, стеллажи, шкафы, столы могут устанавливаться у стен, за исключением случаев, когда вдоль стены размещаются радиаторы, трубопроводы и т.п.
Нормы расстояний распространяются на все виды технологического оборудования (вспомогательного и основного).
Ширина магистрального проезда для движения машин в производственном корпусе принимается - 6, 0 м.
Нормы ширины проездов на производственных участках приведены в приложении 1, таблица 6.
Ширина проездов в зонах зависит от типа подвижного состава, угла расстановки постов, их оборудования и способа заезда на посты.
Высота туннеля от пола до низа выступающих частей должна быть не менее 1, 8 м; траншей - 0, 9 м. Соединительные траншеи рабочих канав должны быть ограждены металлическими перилами высотой не менее 0, 9 м. Траншеи и туннели должны иметь выходы в помещение из расчета один выход на пять рабочих канав. Одиночные канавы должны иметь выходы в помещение по ступенчатой лестнице. Лестницы из канавы не должны располагаться под автомобилем, установленным над канавой, а лестницы из траншей и туннелей не должны располагаться на путях движения техники.
Пример изображения осмотровых канав приведён на рисунке 20 и в приложении 4.
Рис. 20. Осмотровые канавы.
Производственный корпус.
При проведении реконструкции здания, строительстве новых участков, при изменении расположения оборудования или его замене показывается два листа - до реконструкции и после реконструкции.
Этот лист состоит из: чертежа производственного корпуса, продольного и поперечного его разрезов, схемы кровли, экспликации помещений, ведомости ворот и дверей, схемы полов (примеры чертежей и заполнения таблиц приведены в приложении 3). Условные изображения окон и дверей на чертежах приведены в приложении 1, таблица 11. Обустройство полов наиболее применяемых при строительстве АТП и пример обозначения экспликации полов приведены приложении 1, таблица 8. Образец экспликации полов приведён в приложении 1, таблица 9.
Если в корпусе имеются крановое хозяйство, то оно обозначается как показано в приложении 1, таблица 10.
В состав производственного корпуса входят различные участки для ремонта систем, узлов и агрегатов подвижного состава. Пример их изображения на чертеже приведён в приложении 5. Для разделения различных участков, зон возможно применение перегородок, условное изображение приведено в таблице 4.
Таблица 4.
Условные изображения перегородок (ГОСТ 21.107-78)
| Наименование | Изображение |
| 1. Перегородка в плане и разрезе |
|
| 2. Перегородка сборная щитовая в плане | 
|
| 3. Перегородка из стеклоблоков в плане и разрезе |
|
Для уменьшения стоимости и сроков проектирования АТП разработаны типовые унифицированные секции (УТС). УТС - это типовой блок, состоящий из нескольких одинаковых пролетов одной высоты. УТС можно блокировать, создавая корпуса нужных размеров. Для УТС разработаны рабочие чертежи, планы, разрезы, подсчитано необходимое на секцию количество материалов и потребных ресурсов. Зная потребную площадь, можно путем набора секций скомпоновать нужный объем здания. Так для предприятий автотранспортной отрасли рекомендуются следующие типы основных и доборных секции: 144× 144 м; 144× 72 м; 72× 72 м. Сетка колонн 24× 12 м и 18× 12 м, высоты пролетов бескрановые и с подвесным транспортом грузоподъемности до 5 тонн включительно - 6, 0 и 7, 2 м до низа несущих конструкций покрытия.
Приложение 1.
Таблица 1.
Расстояние между зданиями и сооружениями в зависимости от
степни огнестойкости
| Степень огнестойкости зданий и сооружений | Расстояния между зданиями и сооружениями при степени огнестойкости зданий и сооружений, м | ||
| I и II | III | IV и V | |
| I и II III IV и V | Не нормируется для зданий и сооружений с производственными категориями Г и Д 9 – для зданий и сооружений с производственными категориями А, Б, В и Е | ||
| Склад легковоспламеняющихся жидкостей емкостью, м3: менее 600 От 600 до 1000 |
Таблица 2.
Расстояния от площадок для хранения подвижного состава до зданий и сооружений
| Здания и сооружения, до которых устанавливается расстояние | Расстояние от площадок для хранения машин, м |
| 1. Здания и сооружения I, II и IIIа степени огнестойкости со стороны стен без проемов | Не нормируется |
| 2. То же со стороны стен с проемами | > 9 |
| 3. Здания и сооружения III, IIIа степени огнестойкости со стороны стен без проемов | > 6 |
| 4. Здания и сооружения III, IIIа степени огнестойкости со стороны стен с проемами | > 12 |
| 5. Сооружения IIIб, IV и V степени огнестойкости независимо от проемов | > 15 |
| 6. АБК: - I, II степени огнестойкости - другие | > 9 > 15 |
| 7. Для контейнерных площадок грузовых автостанций: - с металлическими контейнерами - с деревянными контейнерами или в горючей упаковке | > 12 > 15 |
Таблица 3.
Способы хранения подвижного состава
| Обозначение климатического района | Способ хранения |
| I1, I2, II2, II3, II4, II5, II6 | Закрытый |
| II7, II8, II9, II10, II11, II12 | Открытый с подогревом, под навесом |
| I1, I2 | Закрытый |
| II1, II2, II3, II4, II5, II6 | Открытый с подогревом и частично закрытый (30-40%) |
| II7, II8, II9, II10, II11 | Открытый с подогревом, под навесом |
| II12 | Открытый без подогрева |
Таблица 4.
Категории автомобилей в зависимости от их размеров
| Категории автомобилей | Размеры автомобилей, м | |
| Длина | Ширина | |
| I | до 6 м включит. | до 2, 1 м включит. |
| II | от 6 до 8 м вкл. | от 2, 1 до 2, 5 м вкл. |
| III | от 8 до 12 м вкл. | от 2, 5 до 2, 8 м вкл. |
| IV | от 12 м | от 2, 8 м |
Таблица 5.
Расстояние между автомобилями и конструкциями
| Автомобили и конструкции здания, между которыми устанавливается расстояние | Расстояние (м) при категории автомобиля | ||
| I | II | III и IV | |
| 1. Автомобили (между продольными сторонами), а также стена и автомобиль, стоящий параллельно стене | 0, 5 | 0, 6 | 0, 8 |
| 2. Продольная сторона автомобиля и колонна или пилястра | 0, 3 | 0, 4 | 0, 5 |
| 3. Передняя сторона автомобиля и стена или ворота при расстановке автомобиля: а) прямоугольной б) косоугольной | 0, 7 0, 5 | 0, 7 0, 5 | 0, 7 0, 5 |
| 4. Задняя сторона автомобиля и стена или ворота при расстановке автомобилей: а) прямоугольной б) косоугольной | 0, 5 0, 4 | 0, 5 0, 4 | 0, 5 0, 4 |
| 5. Автомобили, стоящие один за другим | 0, 4 | 0, 5 | 0, 6 |
Таблица 6.
Нормы ширины проездов на производственных участках
| Наименование транспортных средств | Грузоподъемность, т | Наибольший габаритный размер в плане транспортируемых сборочных единиц, деталей или тары с грузом, мм | Ширина проезда при одностороннем движении, мм |
| Напольные транспортные средства: - электропогрузчики, оборудованные вилочными захватами; - электротележки, электротягачи; | до 0, 5 до 1, 0 | до 800 до 1200 | |
| Монорельсовые и крановые транспортные средства: - тали электрические; - мостовые краны; - подвесные краны. | - - - | до 1200 до 1600 до 3000 |
Таблица 7.
Условные графические изображения, и обозначения на чертежах
генерального плана (ГОСТ 21.109-78)
| Наименование | Обозначение |
| Здания и сооружения | |
| 1. Здание (сооружение): а - наземное с указанием отмостки и количества этажей б - наземное со стенами, не доходящими до уровня земли; навес в - подземное г - подлежащее реконструкции д - подлежащее сносу е - предусматриваемое к расширению | 
|
Продолжение таблицы 7.
| 2. Проезд, проход в уровне первого этажа здания |
|
| 3. Нависающая часть здания |
|
| 4. Площадка: производственная, складская (открытая): а - без покрытия б - с покрытием в - с оборудованием (краном) |
|
| 5. Эстакада крановая |
|
| 6. Платформа с пандусом и лестницей |
|
| 7. Автостоянка |
|
| Элементы озеленения и благоустройства | |
| 8. Автомобильная дорога |
|
| 9. Ограждение барьерного типа (парапет, перила, тумбы) у откосов и подпорных стенок |
|
| 10. Ограждение территории с воротами |
|
| 11. Деревья лиственные: а - рядовой посадки б - групповой посадки |
|
| 12. Деревья хвойные: а - рядовой посадки б - групповой посадки |
|
| 13. Кустарник свободно растущий: а - рядовой посадки б - групповой посадки |
|
| 14. Газон |
|
| 15. Цветник |
|
| 16. Бассейн |
|
Таблица 8.
Примерное обустройство полов наиболее применяемых при
проектировании АТП
| Область применения | Тип пола | Схема пола | Структура пола |
| Топливный участок, аккумуляторный участок, бытовые помещения, лестничные площадки, коридоры. | П-41 |
| Покрытие: керам. Плитка - 13мм Прослойка и заполнение швов из цементно-песчаного раствора М-150 - 7мм Стяжка из цементно-песчаного раствора М-150 - 40мм Ж/Б плита перекрытия - 220мм |
| Производственные цеха, участки. Вспомогательные помещения. | П-9 |
| Покрытие: бетон мозаичного сост.-50мм Ж/Б плита перекрытия - 220мм |
| Лестничная клетка, коридор, электрощитовая, кладовая. | П-39 |
| Покрытие: бетон мозаичного сост.-20мм Стяжка из цементно-песчаного раствора М-150 - 30мм Теплоизоляционный раствор: рубероид Гидроизоляционный слой Подстилающий слой: бетон класса В 7, 5 - 140мм Грунт основания с втрамбованным щебнем или гравием Ж/Б плита перекрытия - 220мм |
| Производственные цеха, участки. Зоны обслуживания, ТО и ТР. | П-9 |
| Стяжка из цементно-песчаного раствора - 50мм Бетон М-200 - 150мм Грунт утрамбованный щебнем |
| Производственные цеха, участки. Зоны обслуживания, ТО и ТР. | П-9 |
| Стяжка из цементно-песчаного раствора - 50мм Бетон М-200 - 150мм Грунт утрамбованный щебнем |
Таблица 9.
Обозначение экспликации полов в графической части производственных корпусов (образец)
30 мм
| Наименование помещений или номер по проекту | Тип пола по проекту | Схема пола | Элементы пола и их толщины | Площадь пола, м2 |
| 1¸ 17 | П-9 | 
| Стяжка из цементно-песчаного раствора - 50мм Бетон М-200 - 150мм Грунт утрамбованный щебнем | ||
| 25мм | 15мм | 40мм | 85мм |  20мм
|
Таблица 10.
Условные изображения подъемно-транспортного оборудования здании (ГОСТ 21.107-78)
| Наименование | Изображение | |
| для планов | для разрезов | |
| 1. Путь железнодорожный | 
| |
| 2. Путь подкрановый | 
| 
|
| 3. Монорельс (подвесной рельсовый путь), монорельс с талью и т.п. | 
| 
|
| 4. Кран мостовой | 
| 
|
| 5. Кран мостовой однобалочный | 
| 
|
| 6. Кран подвесной однобалочный | 
| 
|
| 7. Кран козловой | 
| 
|
Таблица 11.
Условные изображения окон и дверей (ГОСТ 21.107-78)
| Наименование | Изображение |
| 1. Проем без четвертей в стене или перегородке | 
|
| Окна | |
| 2. Проем оконный без четвертей в плане и разрезе | 
|
| 3. Проем оконный с четвертями в плане и разрезе | 
|
| 4. Переплет оконный одинарный и спаренный с боковым подвесом на фасаде открывающийся соответственно наружу и внутрь | 
|
| 5. Переплет оконный одинарный и спаренный с верхним подвесом на фасаде, открывающийся соответственно наружу и внутрь | 
|
| Двери (ворота) | |
| 6. Дверь (ворота) однопольная в проеме без четвертей в плане |
|
| 7. Дверь (ворота) двупольная в проеме без четвертей в плане |
|
| 8. Дверь (ворота) однопольная в проеме с четвертями в плане |
|
| 9. Дверь (ворота) двупольная в проеме с четвертями в плане |
|
| 10. Дверь однопольная с качающимся полотном в плане |
|
| 11. Дверь (ворота распашные) складчатая в проеме с четвертями в плане |
|
| 12. Дверь (ворота) откатная однопольная в плане |
|
Приложение 2.
Приложение 3.
Приложение 4.
Приложение 5.
|
|