Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Машинный агрегат.

Машинный агрегат подключается к стенду с помощью разъема и состоит из двух двигателей постоянного тока и тахогенератора. Один из двигателей является испытуемым и его якорная обмотка выведена на клеммы наборного поля, другой является нагрузочной машиной, работающей в режиме динамического торможения. Тумблер, замыкающий якорную цепь нагрузочной машины, установлен в правой нижней части наборного поля. Здесь же расположена ручка потенциометра, регулирующего величину нагрузки.

Основные технические данные двигателей приведены в табл.2.

Табл.2

Тахогенератор выбран типа ТГП-5:

2.2. Определение основных параметров электропривода.

2.2.1. Определение момента инерции электропривода методом свободного выбега.

При отключении двигателя от сети якоря двигателя и нагрузочной машины продолжают вращаться за счет кинетической энергии. Под действием сил трения и электромагнитных сил, обусловленных потерями в стали (обмотка возбуждения двигателя остается под напряжением) происходит торможение.

Потери холостого хода равны:

Рхх=Рмех+Рс+Iо²*Rя+2*DUщ*Iо, (2.1)

Где Рмех – механические потери на трении;

Рс – потери в стали якоря на перемагничивание;

Iо²*Rя=Рм – потери в меди на нагревание;

2*DUщ*Iо – потери в щеточных контактах;

DUщ=2В

Так как при отключении якоря двигателя Iо=0, то привод останавливается только за счет потерь

Рхх¢ =Рмех+Рс, (2.2)

которые зависят от скорости двигателя. Очевидно от скорости будет зависеть и момент холостого хода.

, (2.3)

Зная зависимость Мхх¢ =f(w) (рис. 2.5) и кривую выбега w=f(t) (рис.2.6) момент инерции привода определяется из уравнения движения:

, (2.4)

Переходя к конечным приращениям, получим:

(2.5)

, (2.6)

Определим зависимость Мхх¢ =f(w) (зависимость определяется экспериментально).

Изменяем частоту вращения от «0» до 1, 1 w_н машины М, посредством изменения напряжения на якоре преобразователя. Результаты измерений записываем в табл. 2.2.1.

Таблица 2.2.1

По данным табл. строим зависимость Мхх¢ =f(w) (рис.2.5).

Определение кривой свободного выбега.

Для определения зависимости w=f(t) устанавливаем скорость двигателя в пределах (0, 9 – 1, 1) w_н, затем отключаем рубильник и по секундометру определяем кривую свободного выбега.

Таблица 2.2.2

По данным табл. строим зависимость w=f(t) (рис.2.5).

Рис.2.5. Зависимость момента холостого хода от угловой скорости.

Рис.2.6. Кривая свободного выбега.

Рассчитываем J считается по формуле (2.6), подставляя значения из таблицы (2.2.1):

2.2.2. Определение параметров якорной цепи двигателя.

Сопротивление якорной цепи двигателя – Rя=21 Ом.

Электромеханическая постоянная времени определяется по формуле:

(2.7)