Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно.

Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей:

— Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать;

Начать пользоваться сервисом

Как продвинуть сайт на первые места?

Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.

Ускорение продвижения

Если вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги.

Начать продвижение сайта

Система сигнализации о пожаре в багажно-грузовых отсеках и дыме в туалетах.

Система сигнализации о пожаре в багажно-грузовых отсеках (БГО) и дыме в туалетах предназначена для обнаружения на самолете пожара в переднем и заднем подпольных БГО, заднем БГО, дыма в туалетах, оповещения членов экипажа о факте и месте пожара.

Чувствительными элементами системы сигнализации о пожаре в БГО и дыме в туалетах являются сигнализаторы дыма. Размещение сигнализаторов дыма в переднем и заднем подпольных БГО показано на рис. 2.4, а установка сигнализатора дыма в заднем БГО – на рис. 2.5.

Сигнализаторы дыма установлены:

– три (№ 1, 2, 3) в переднем подпольном БГО за потолочными облицовочными панелями в районе шпангоутов № 12, 16, 20, в плоскости симметрии самолета;

– два (№ 4, 5) в заднем подпольном БГО за потолочными облицовочными панелями в районе шпангоутов № 31, 34, в плоскости симметрии самолета;

– два (№ 6, 7) в заднем БГО в нижней части задней стенки отсека (слева и справа) в районе шпангоута № 41 – в специальных кожухах с патрубками подвода и отвода дыма и вентиляторами;

– один (№ 8) в переднем туалете за передней стенкой в районе шпангоута № 10;

– один (№ 9) в заднем туалете за задней стенкой в районе шпангоута № 36.

К потолочным панелям сигнализаторы дыма № 1, 2, 3, 4, 5 крепятся в кожухах коробчатого типа. В патрубках отвода дыма за сигнализаторами дыма № 6, 7 установлены вентиляторы, обеспечивающие циркуляцию воздуха через чувствительную часть сигнализаторов дыма.

Рис. 2.4. Размещение сигнализаторов дыма в переднем и заднем подпольных БГО

Рис. 2.5. Установка сигнализатора дыма в заднем БГО

При получении сигналов от одного из сигнализаторов дыма, установленных в туалетах, блок БКУ выдает сигнал " ДЫМ ТУАЛЕТ 1(2)" на соответствующее табло на пульте бортпроводника.

При получении от сигнализаторов дыма в любом подпольном БГО сигналов отказа блок БКУ выдает через СУОСО в КСЭИС сигнал " ОТКАЗ СПС БГО", если откажут все сигнализаторы в одном из отсеков, БКУ выдает информацию об отказе в БСТО.