Состояние зарядки батареи Плотность Точки замерзания

Полностью заряженная.... 1, 28 —50С

Разряженная на 1/4..... 1, 24 —40С

Разряженная на 1/2..... 1, 23 —30С

Разряженная на 3/4.... 1, 18 —20С

Полностью разряженная.... 1, 14 —10С

РАБОТА И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ СРОКА СЛУЖБЫ БАТАРЕИ ПОЛНОСТЬЮ ЗАВИСЯТ ОТ СОБЛЮДЕНИЯ ВЫЦР ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ПРАВИЛ.

Введение в действие новой батареи:

1. Устранить вставки под пробками или ленточку на пробках. Все три элемента наполнить химически чистой серной кисло­той (но ни в коем случае не технической), разбавленной дестилированной водой до плотности 1, 28 (в тропических обла­стях 1, 23), только до высоты, первой перегородки над пластин­ками — ни в коем случае не выше (см. рис. 30 — перегород­ка А).

2. Батарею оставьте в спокойном состоянии на 3—5 часов, потом снова дополнить серной кислотой до указанного уровня согласно пункта 1.

3. Батарею подключать к источнику постоянного тока с напря­жением примерно 8 в (положительный полюс батареи на по­ложительный полюс источника тока).

4. Батарею заряжайте током 0, 8 А в течение примерно 50 часов пока напряжение батареи (при включенном источнике заряд­ки) не достигнет 7, 9—8, 1 в (т. е. 2, 63—2, 7 на один элемент), а в течение последующих 2 часов зарядки не изменяется. Плотность кислоты после окончания зарядки доведите до ве­личины 1, 28, а уровень должен находится на правильной вы­соте.

5. Батарею очистить, вытереть досуха и установить в машину, подключите положительный полюс на массу машины.

Уход за батареей:

1. Батарею н ее соединительные концы содержите в чистоте и су­хими. Соединительные винтики и петли проводов смажьте слегка смазкой в целях охраны от коррозии под действием кислоты.

2. Высоту уровня кислоты контролируйте отсасывающим шари­ком хотя бы один раз в месяц, а при необходимости дополняй­те дестилированной водой до установленного уровня, — ко не выше (см. рис. 30 — перегородка А).

3. При контроле состояния зарядки батареи решительным явля­ется напряжение каждого элемента и плотность кислоты.

4. Батарею, изъятую из действия (например зимой), нужно через

(каждые 2 месяца дозаряжать до полного состояния, потому что батарея самопроизвольно разряжается, а разряженная ба­тарея химически портится.

При подключении к мотоциклу батарея должна быть подключена положительным, полюсом на массу. Неправильной подключение батареи может вызвать повреждение регулятора. Регулирование падения главного света производится путем накло­нения параболы при помощи регулировочного винта на верхней части ободка фары. Ослабить винт, подвинуть его вперед (взад), пока не отрегулируете падение света, после чего винт снова за­тянуть.

Рис 31 — Глушитель выхлопа в разрезе

Рис. 32 — Процесс вынимания трубки глушителя выхлопа