Главная страница Случайная страница
Разделы сайта
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Нормы проектирования продольного профиля линии. 1. Станционная площадка.
|
|
1. Станционная площадка.
Станционная площадка должна располагаться на горизонтальном участке пути, в трудных условиях допускается расположение станционных площадок на уклоне до 2, 5 ‰.
2.Перегон.
Максимальный уклон линии не должен превышать руководящего уклона:
i £ ip = 15‰
Уклоны должны выражаться целыми числами (кроме уклонов на станционных площадках и смягченных руководящих уклонах в кривых).
Наибольшая алгебраическая разность уклонов смежных элементов на линии II-й категории при полезной длине приемоотправочных путей 850 м не должна превышать следующих значений:
- рекомендуемые нормы Diрек = 8 ‰;
- допускаемые нормы Diдоп = 13‰.
При сопряжении элементов с алгебраической разностью уклонов более установленных норм, должны проектироваться разделительные площадки или элементы переходной крутизны, длина которых должна быть не меньше 200 м.
С целью недопущения превышения крутизны руководящего уклона при совпадении в плане с кривыми значение его должно быть уменьшено на величину, эквивалентную сопротивлению от кривых. Смягчение руководящего уклона в кривых производится по формуле:
где iэ(к) – эквивалентный уклон от кривых, ‰.
Эквивалентный уклон от кривых определяется по формулам (1) и (2):
если длина кривой меньше длины поезда
(1)
где a - угол поворота, град, на участке смягчения;
Lп – длина поезда, м (800 м).
если длина кривой больше длины поезда
(2)
где R – радиус кривой, м.
Сопрягающая кривая в вертикальной плоскости (устраивается при алгебраической разности сопрягаемых уклонов более 8 ‰) не должна находится в пределах переходной кривой в плане. Минимальное расстояние между переломом профиля (в котором устраивается сопрягающая кривая в вертикальной плоскости) и началом круговой кривой, определяется по формуле:
(3)
где Tв – тангенс сопрягающей кривой в вертикальной плоскости, м; определяется по формуле:
(4)
где Di – алгебраическая разность сопрягаемых уклонов, ‰;
– длина переходной кривой, м; условно можно принять =100м
|
|