Соблюдение Британского стандарта не дает освобождение от правовых обязательств.

Данный Проект развития был опубликован под эгидой Комитета по политике и стратегии в области стандартов 31 августа 2011 года.

Поправки, выпущенные с момента публикации.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРАВИЛА ЕКС/TП 15531-5

Июль 2011

Английская Версия
Общественный транспорт. Интерфейс услуги для информации в реальном времени, относящейся к операциям общественного транспорта. - Часть 5: Интерфейсы функциональной услуги — Изменение в ситуации.

Данные Технические правила (ЕКС/TП) были утверждены ЕКС 19 марта 2011 года для временного применения.

Срок действия данного стандарта ЕКС/TП ограничивается первоначально на три года. После двух лет членам ЕКС будет предложено представить свои комментарии, в частности, на вопрос о том, может ли стандарт ЕКС/TП быть преобразован в Европейский стандарт.

Члены ЕКС обязаны объявить о существовании данного стандарат ЕКС/TП таким же образом, как и для ЕКС и сделать ЕКС/TП оперативно доступным на национальном уровне в соответствующей форме. Это допустимо, чтобы противоречущие национальные стандарты были в силе (параллельно с ЕКС/TП) до принятия окончательного решения о возможном преобразовании ЕКС/TП в ЕКС не будет достигнута.

Членами ЕКС являются национальные органы по стандартизации Австрии, Бельгии, Болгарии, Хорватии, Кипра, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Исландии, Ирландии, Италии, Латвии, Литыа, Люксембурга, Мальты, Нидерланд, Норвегии, Польши,

Португалии, Румынии, Словакии, Словении, Испании, Швеции, Швейцарии и Великобритании.

Европейский комитет по стандартизации.

Центр управления: Брюссель, Авеню Марникс 17, B-1000

2011 ЕКС Все права на использование в любой форме и любыми средствами защищены

во всем мире для национальных членов ЕКС.)

Ссылка № ЕКС/TП 15531-5: 2011: E

Содержание

Предисловие.............................................................................................................. 4

Введение.................................................................................................................... 6

1 Область применения.............................................................................................. 7

2 Нормативные ссылки …........................................................................................ 7

3 Термины и определения......................................................................................... 8

4 Символы и аббревиатуры..................................................................................... 12

5 Ситуации как программное обеспечение объектов.......................................... 12

5.1Ощие положения................................................................................................. 12

5.2 Структурированные Положения....................................................................... 13

5.3 Распределенная обработка Ситуации............................................................. 14

5.3.1 Идентичность и Только Записанные Обновления........................................ 14

5.3.2 Актуальность и Жизненный Цикл Ситуации …......................................... 15

5.3.3 Изобразительные модели для Элементов Ситуации.................................. 16

5.3.4 Обновление цепи - Причинно-следственные связи..................................... 17

5.3.5 Перекрестные ссылки Ситуаций - Причинно-следственные связи........... 18

5.3.6 Разветвленные и распределенные обновления............................................ 18

5.3.7 Архивирование............................................................................................... 20

5.4 Краткое описание Управления Ситуацией..................................................... 20

5.4.1 Общие положения.......................................................................................... 20

5.4.2 Идентичность Ситуации …........................................................................... 20

5.4.3 Жизненный цикл Ситуации......................................................................... 21

5.4.4 Обновление содержания Ситуации …........................................................... 21

5.4.5 Пример локализации идентификатора.......................................................... 21

5.4.6 Временные метки в качестве идентификаторов........................................... 22

5.5 Взаимодействие систем управления Ситуацией..............................................22

5.5.1 Общие положение............................................................................................ 22

5.5.2 Совместимость с ОДВ2.................................................................................. 23

5.5.3 Совместимость с ГЭТП................................................................................. 23

5.5.4 Пропускная возможность каналов коммуникации...................................... 24

6 Модель Ситуации................................................................................................. 24

6.1 Общие положения............................................................................................. 24

6.2 Представление о Ситуации ОT в ИУИРВ-ИС.............................................. 25

6.2.1 Краткое описание модели Ситуации ОТ..................................................... 25

6.2.2 Основной элемент Ситуации....................................................................... 26

6.2.3 Детали основы ситуации ОT........................................................................ 27

6.2.4 Причины Ситуации ОТ................................................................................. 29

6.2.5 Следствие Ситуации...................................................................................... 31

6.2.6 Виды сфер ОТ............................................................................................... 33

6.3 Представение ситуации на дороге в ИУИРВ — ИС..................................... 39

6.3.1 Краткое описание модели Ситуации на дороге.......................................... 39

6.3.2 Основа элемента дорожной ситуации......................................................... 40

6.3.3 Общая доступность....................................................................................... 41

6.3.4 Публикации................................................................................................... 42

6.3.5 Общие типы.................................................................................................... 44

7 Служба Изменения ситуации[ИС]..................................................................... 50

7.1 Цель..................................................................................................................... 50

7.2 Описание............................................................................................................ 50

7.3 Справочная информация................................................................................... 50

7.4 Потенциал и Разрешение матрицы.................................................................. 50

7.4.1 Потенциал матрицы...................................................................................... 50

7.4.2 Разрешение матрицы...................................................................................... 52

7.5 Схематическое представление UML................................................................ 53

7.5.1 Общее............................................................................................................... 53

7.5.2 UML подробная схема СитуацииИзмененияЗапроса.................................. 54

7.5.3 UML - диаграмма СитуацииИзмененияПоставки — краткое описание.... 55

7.5.4 UML диаграмма СитуацииИзмененияПоставки — подробности.............. 56

7.5.5 UML диаграмма СодержанияСитуации....................................................... 57

7.6 Ситуация изменения запроса............................................................................ 58

7.6.1 Определение Ситуация изменения запроса.................................................. 58

7.6.2 Определение Фильтра сложившейся ситуации............................................ 60

7.6.3 Определение Сетевого фильтра ситуации.................................................... 60

7.6.4 Определение Фильтра ситуации остановочного места............................ 61

7.6.5 Определение Фильтра ситуации поездки.................................................... 61

7.6.6 Определение Фильтра ситуации места........................................................ 61

7.6.7 Пример ситуации изменения запроса.......................................................... 62

7.7 Ситуация изменения заявки на подписку........................................................ 62

7.7.1 Определение Ситуации изменения заявки на подписку............................. 62

7.7.2 Пример Ситуации изменения заявки на подписку....................................... 63

7.8 Ситуация изменения доставки........................................................................ 63

7.8.1 Сервисные услуги с Ситуацией изменения доставки............................... 63

7.8.2 Элемент Ситуации изменения доставки...................................................... 64

7.8.3 Контекстный элемент ситуации.................................................................... 64

7.8.4 Элемент ситуации контекста сети................................................................ 65

7.8.5 Элемент Ситуации ОТ.................................................................................... 65

7.8.6 Дорожной ситуации..................................................................................... 104

8 Примеры Ситуации изменения поставки и Примеры Ситуации изменения поставки ОТ.......................................................................................................... 107

Приложение A (нормативное) Примечания........................................................ 109

Приложение B (нормативное) Сравнение терминов.......................................... 114

Приложение C (справочное) Случаи использования изменения ситуации...... 117

Библиография......................................................................................................... 123

Предисловие.

Данный документ (ЕКС / TП 15531-5: 2011) был подготовлен техническим комитетом ЕКС / TП 278 - «Дорожного транспорта и телематики движения», секретариат которого находится в НОС.

Следует обратить внимание на то, что некоторые части данного документа могут быть предметом авторского права. ЕКС [и / или ЕКЭС] не несет ответственности за идентификацию любого или всех авторских прав.

Данный документ описывает ИУИРВ Изменение ситуации в обслуживании одного из модульных наборов услуг для обмена информацией в режиме реального времени. Изменение ситуации во время обслуживания (ИУИРВ- ИС) связано с изменением запланированных действий и внеплановых инцидентов между системами данных, в том числе в случае принятия, управления в режиме реального времени и системе распространения.

ИУИРВ Изменение ситуации в обслуживании (ИУИРВ-ИС) является дополнительным функциональным сервисом, основанным на европейских

Технических правилах, известных как " ИУИРВ" — Интерфейс услуг для информации в реальном времени. ИУИРВ предоставляет основу для установления коммуникации и протоколов обмена данными для организаций, желающих обменяться информацией в реальном времени (ИРВ), относящейся к работе общественного транспорта.

Правила для базовой основы ИУИРВ, на котором построен ИУИРВ-ИС представлены ​ ​ в трех частях:

а) содержание и основа, справочная информация, назначение, нормативные ссылки, термины и определения, обозначения и сокращения, бизнес-контекст и случаи использования (ИУИРВ Часть 1: ЕКС / TП 15531-1);

б) механизмы, которые будут приняты для обмена данными линий связи (ИУИРВ Часть 2: ЕКС / TП 15531-2);

в) структуры данных для серии интерфейсных модулей индивидуального применения (ИУИРВ Часть 3: ЕКС / TП 15531-3):

1. График производства (ИУИРВ - ГП);

2. Предполагаемый график (ИУИРВ-ПГ);

3. Стоп-график (ИУИРВ-СГ);

4. Непрерывный мониторинг (ИУИРВ-НМ);

5. Мониторинг транспортных средств (ИУИРВ-МТС);

6. Расписание соединения (ИУИРВ - РС);

7. Мониторинг соединения (ИУИРВ-MС);

8. Общие сообщения (ИУИРВ-ОС).

Дополнительные документы, использующиеся для дополнительных функциональных служб, на сегодняшний день это:

• Отдел управления инфраструктурой (ИУИРВ-ОУИ) используется для обмена информацией о текущем состоянии объектов, например, лифтов, эскалаторов или билетных автоматов. Данный отдел дает краткое описание самого объекта, отражает любое изменение в его рабочем состоянии и, в частности статус доступности для инвалидов или лиц с ограничениями. Отдел дает всю текущую соответствующую информацию, относящуюся ко всем объектам выполняя ряд критериев отбора (Часть 4: пр.ЕКС/ТП 15531-4).

• Изменение ситуации (ИУИРВ-ИС): данного документа. Служба ИУИРВ Изменения ситуации и инцидентов, использующиеся для обмена информационными сообщениями между выявленными участниками в стандартизированном структурированном формате, подходит для службы туристической информации. Она позволяет отправлять сообщения и удалять ими (часть 5: Фпр.ЕКС / ТП 15531-5, данного документа).

XML-схема может быть загружена с сайта https://www.siri.org.uk/, наряду с имеющимся руководством по его использованию, например XML-файлы, и тематические исследования из национальных и местных размещений. Служба ИУИРВ-ИС входит в версию 1.3 схемы последующих лет.

Согласно ЕКС/ ЕКЭС, национальные организации по стандартизации из следующих стран обязаны опубликовать данные Технические правила: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания.