Главная страница Случайная страница Разделы сайта АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?
Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже.
Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал.
Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее. ✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать». Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами! Основні машини для організації будівництва дороги.
1. Машини для підготовчих робіт. Для виконання підготовчих робіт використовують кущорізи, розпушувачі, корчувателі, канавокопачі. Кущорізи призначенні для зрізання на рівні землі кущів і дрібного лісу діаметром до 25 см. Вони представляють собою навісне обладнання у вигляді трикутного відвалу з ножем, розташованим попереду трактора. Навісне обладнання кущорізу Д – 514А Змонтовано на тракторі Т-100 МГП і складається з робочого органу, огорожі трактора, універсальної штовхаючої рами, змінної головки, приводу шліфувальної головки. Робочий орган складається з відвалу з ножами і амортизаторів. Відвал представляє собою А – подібну раму, зварену з кутиків Ножі кущорізу взаємно змінні. Шліфувальні головки призначені для заточування ножів. Керування робочим органом кущорізу – гідравлічне від гідросистеми трактора. Розпушувачі призначені для розпушування щільних ґрунтів, пронизаних корінням, а також ґрунтів з валунами та камінням. Використовувані в комплекті з бульдозерами, скреперами екскаваторами, розпушувачі в 3 – 5 разів збільшують продуктивність цих машин. Розпушувачі бувають причіпні і навісні. Перевага навісних полягає в тому, що їх вага менша і більша маневреність. При невеликих об’ємах робіт ґрунти можуть бути розпушені простими і дисковими боронами, що використовують в лісовому і сільському господарстві. Д-162А – канатно-блочні, Д-515А – гідр. Корчувателі призначені для викорчування пеньків, очищення полів від крупних каменів, їх транспортування на невеликі відстані, валки дерев і інших підсобних робіт. Д-496А – корчувателі з канатним керуванням. Д-513А – з гідравлічним від гідростатичного трактора. Корчуватель складається із універсальної рами змінного обладнання(відвал з зубами). Рама універсальна і може бути використана для навіски робочих органів кущорізу і бульдозеру. Канавокопачі призначенні для риття кюветів, нагірних і водовідвідних канав. При будівництві доріг місцевого значення можна використовувати навісні і причіпні канавокопачі, які формують профіль за один прохід. 2. Машини для земляних робіт. Машини для земляних робіт за технічним призначенням можуть бути розділені на основні групи: – землерийно-транспортні: бульдозери, скрепери; – машини для розробки і завантаження ґрунту в транспортні засоби: екскаватори; – машини для придання земляному полотну заданого поперечного і повздовжнього профілю: автогрейдери; – ґрунтоущільнюючі машини: котки, трамбувальні машини, віброущільнювачі. Бульдозери призначені для різання і переміщення ґрунту на великі відстані (50 – 100 м), а також планування поверхні. Крім того бульдозери можуть виконувати такі дорожньо-будівельні роботи: зняття рослинного шару; планування і розрівнювання ґрунту при відсипці його іншими машинами; засипка траншей і ям; розчистку трас від чагарників пеньків і невеликих дерев і таке інше. Бульдозери можуть виконувати насипи висотою до 1, 5-2 метри і рити виїмки з переміщенням ґрунту в насипи і кавальєри. По типу базової машини бульдозери бувають на гусеничному і на колісному тракторах. Робочий орган бульдозера – відвал укріплюється спереду базової машини перпендикулярно її руху. За системою керування бульдозери бувають канатними і гідравлічними. Гідравлічна система забезпечує примусове заглиблення відвалу, канатна – під дією власної ваги. Скрепери призначені для пошарової розробки і транспортування ґрунту, пошарової укладки його в насип. Скрепери можуть також розрівнювати ґрунт і частково ущільнювати його по свіжо укладеному шарові. Скрепер представляє собою ківш, вмонтований на колісній рамі і забезпечений механізмами керування, які дозволяють йому різати, транспортувати і вивантажувати ґрунт. Робочий процес скрепера складається із наступних операцій: набір ґрунту, транспортування навантаженого скреперу, вивантаження, повернення порожнього скреперу. Екскаватори бувають одноковшеві і багатоковшеві (ланцюгові і роторні). Багатоковшеві мають більшу потужність і вони є доцільними при великих об’ємах земляних робіт. Одноковшеві доцільні при невеликих об’ємах робіт. Вони можуть бути гусеничними і на гумовому ходу а також мати змінне обладнання: пряма і обернена лопата, драглайн, грейдер, кран і копер. Найбільш поширений гусеничний екскаватор Э-652А з ковшем 0, 5-0, 65 м3. Автогрейдери і грейдери призначені для улаштування ґрунтових доріг, профілювання земляного полотна, планування насипів, виїмок і відкосів насипів (висотою до 1 метра) при сприятливих гідрогеологічних умовах, при ритті та очищенні канав. На відміну від автогрейдерів причіпні грейдери маломаневрені, металоємні. Котки призначені для пошарового ущільнення ґрунту при влаштуванні дорожнього полотна, дорожньої основи і покриттів із асфальтобетону, піщано – гравійних і інших матеріалів. Котки бувають причіпними, напівпричіп ними і самохідними. Для ущільнення ґрунтів використовують причіпні і напівпричіп ні котки; самохідні служать в основному для ущільнення дорожніх основ і покриттів. Робочими органами причіпних котків є вальці чи колеса на гумових шинах. Вальці бувають гладкими і кулачковими (з виступами). 3. Машини для влаштування дорожнього одягу. На дорогах місцевого значення переважне використання мають щебенево-гравійний і покращений ґрунтовий одяг, стабілізовані в'яжуючі (цемент, вапно і інше). В ряді випадків на дорогах місцевого призначення використовують полегшені і асфальтобетонні покриття. При веденні розподілі стабілізуючих домішок в ґрунт і їх перемішуванні можуть бути використані автогрейдери чи причіпні грейдери. Одначе при такій технології стабілізуюча добавка не може бути ретельно змішана з ґрунтом. Тому краще використовувати спеціальні машини. Дорожні фрези призначені для розпушування, подрібнення і перемішування ґрунту з в’яжучими домішками безпосередньо на полотні дороги. Фрези бувають причіпні і навісні. Найбільш поширена фреза Д – 530. Вона обладнана насосом для подачі води чи бітуму в ґрунт. Бітум чи вода поступають в насос від бітумовоза, що рухається рядом. Фреза Д – 530 забезпечує ширину оброблюваної смуги 2500 мм, глибину обробки 250 мм. Розподілювачі цементу призначені для прийому цементу із автоцементовозів або автосамоскидів і рівномірного його розподілу в ґрунті, попередньо підготовленого дорожніми фрезами. Автогудронатори призначені для транспортування бітумів, дьогтів, емульсій і інших рідких матеріалів у гарячому і холодному стані при будівництві горних, гравійних і щебеневих покриттів за методом пропитки, напівпропитки чи поверхневої обробки, а також для обезпилювання і стабілізації ґрунтів при улаштуванні покращених ґрунтових доріг. Грунтозмішувальні машини призначені для будівництва основ і покриттів автомобільних доріг методом стабілізації ґрунтів органічними і мінеральними в’яжучими за один хід. Асфальтоукладники – для прийому асфальтобетонної суміші із кузовів автосамоскидів і укладки її шарами певної товщини на підготовлену основу, розрівнювання поверхні і попереднього ущільнення. [12] с. 101-112 Лекція № 18
|