Силы, действующие на судно, стоящее на якоре, длина вытравливаемой я-цепи, держащая сила якоря и я-цепи.

Расчет якорной стояния сводится к решению двух отдельных задач:

определению минимальной длины якорной цепи, при которой исключается дрейф судна в конкретных условиях якорной стоянки;

расчету радиуса сектора, в котором будет перемещаться судно в случае изменения направления ветра (течения).

Первая задача практическое значение имеет в том случае, когда якорная стоянка носит кратковременный характер, и осуществляется в благоприятных условиях, а последующая съемка с якоря должна быть выполнена как можно быстрее.

В этих условиях можно принять, что внешние силы, действующие на судно во время стоянки остаются постоянными по величине и направлению и, следовательно, судно не подвержено рысканию. С учетом поставленных ограничений для обеспечения стоянки судна на якоре без дрейфа необходимо только, чтобы сумма внешних сил не превышала держащую силу якоря. Внешними силами, действующими на стоящее на якоре судно, являются сила ветра Р_в и Р_зх - сила давления течения на застопоренный винт, силы течения Р_к если оно имеется.

Суммарная сила, действующая на судно, определяется по формуле Р_с=Р_в+Р_к+Р_зх

Р_к=6wV²_T, P_зх=4, 35d²_вV²_T

Длина якоря

Н_г – глубина якорной стоянки;

q – масса одного метра якорь цепи;

Р₀ – постоянная горизонтальная проекция натяжения.

Держащая сила якоря: F_я=К_яG, где К_я – коэффициент держащей силы якоря; G – вес якоря.

Держащая сила якорь-цепи: F_ц=fDl_цq, где f – коэф. трения цепи о грунт, q – вес погонного метра якорь-цепи (q=0, 87kd²), Dl_ц – отрезок якорь-цепи, лежащей на грунте.

Для удержания судна на якоре, необходимо чтобы держащая сила якоря и якорь-цепи была больше сил, действующих на судно: F_я+F_ц³ Р₀