Техническое обслуживание, проводимое один раз в два года

Трудоемкость работ для всех авт. КАМАЗ 115, 2 чел-мин (1, 92 чел-час)

Наименование операции	Технические требования и указания	Приборы, инструмент, приспособления. Модель, тип	Норма времени, чел-мин
Разряд
Промыть внутреннюю полость корпуса турбокомпрессора.	См. примечание.	Сменные головки 13, 17, 19 динамометрический ключ, отвертка, посуда для мойки, ветошь.	45, 0
Примечание: Операцию проделать в следующем порядке: - на торцовые поверхности корпуса компрессора и крышки нанести совмещенные риски (см. рис. 141); - отвернуть болты крепления корпуса компрессора. Легкими ударами молотка по бобышкам снять корпус компрессора (см. рис. 142). Осмотреть резиновое уплотнительное кольцо в пазе крышки. При обнаружении дефектов (надрезы, потеря упругости) уплотнительное кольцо заменить на новое; - осмотреть лопатки колеса компрессора. При обнаружении следов контакта с корпусом компрессора, деформации лопаток или их разрушения турбокомпрессор подлежит ремонту на специализированном предприятии или замене; - промыть внутреннюю полость корпуса компрессора, поверхность крышки ветошью, смоченной в дизельном топливе; - при чистке колеса компрессора межлопаточные поверхности рекомендуется прочистить волосяной щеткой с использованием дизельного топлива (см. рис. 143); - проверить легкость вращения ротора, заедание ротора не допускается; - перед сборкой необходимо смазать уплотнительное кольцо моторным маслом, совместить риски, установить корпус компрессора на диск крышки, затянуть болты динамометрическим ключом.
Рис. 141. Нанесение рисок	Рис. 142. Снятие корпуса компрессора	Рис. 143. Чистка колеса компрессора
Сменить масло и фильтроэлемент в системе гидроусилителя РУ. Рис. 144. Проверка уровня масла	Вывесить переднюю ось. Отвернуть штуцер трубопровода высокого давления. Вращая рулевое колесо вправо и влево, слить масло. Залить свежее масло. Прокачать систему, для чего при работе двигателя на оборотах холостого хода вращать рулевое колесо до упора влево и вправо. Довести уровень масла до нормы (при работающем двигателе). Опустить переднюю ось.	Ключ 24 мм, емкость для масла	23, 5
Заменитьохлаждающую жидкость (основная марка).	См. примечание.	Воронка, посуда для слива, ветошь	45, 0
Рис. 145. Сливной кран	Рис. 146. Заправка жидкостью
Примечание: Предварительнопроверить целостность шлангов, крепления хомутов, нет ли наличия течи радиатора и скопления грязи в сердцевине радиатора. Внимание! Перед снятием крышки заливной горловины дать двигателю остыть до температуры 50°С. Слить охлаждающую жидкость, открыв кран на радиаторе и патрубке подогревателя (см. рис. 145). Залить в систему смесь карбоната натрия и воды (или любой обычный стиральный порошок), на 23 л воды следует добавить 0, 5 кг карбоната натрия. Запустить двигатель и дать ему поработать 5 мин. при температуре в системе охлаждения 80°С. Во время промывки двигатель должен работать без крышки заливной горловины расширительного бачка. Остановить двигатель и слить жидкость, залить чистую воду. Пустить двигатель и дать ему поработать 5 мин. при температуре в системе охлаждения выше 80°С. Остановить двигатель и слить воду. Если сливаемая вода грязная, необходимо промывать систему до тех пор, пока вода не станет чистой. Заполнить систему охлаждающей жидкостью, подождать 2…3 мин, затем долить жидкость до верхнего уровня. Заливать жидкость через заливную горловину расширительного бачка (см. рис. 146). После заправки уровень жидкости в расширительном бачке должен быть между метками «max» и «min» бачка. Оставшийся в системе воздух полностью удаляется автоматически при работе двигателя после открытия термостатов. При заполнении системы охлаждения открыть кран отопителя. Заполнять систему охлаждения только низкозамерзающей жидкостью. Внимание! Охлаждающая жидкость, а так же смесь с водой ядовиты, при обращении с ней соблюдать меры предосторожности. Возможный сопутствующий ремонт: Заменить кран слива охлаждающей жидкости. Снять, разобрать и прочистить кран слива охлаждающей жидкости.
Заменитьпатрон осушителя. Рис. 147. Отворачивание патрона	Отвернуть с помощью приспособления патрон осушителя. Установить новый патрон и затянуть в соответствии с рекомендациями, нанесенными на корпусе.		2, 0

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Техническое обслуживание ТО-1000 (Сервис А)

Трудоемкость работ:

авт. КАМАЗ-5460 - 433, 8 чел-мин (7, 23 чел-час);

авт. КАМАЗ-5360 – 421, 3 чел-мин (7, 02 чел-час);

авт. КАМАЗ-6360 – 477, 7 чел-мин (7, 96 чел-час);

авт. КАМАЗ-6460 – 433, 8 чел-мин (7, 23 чел-час);

авт. КАМАЗ-53602 – 472, 3 чел-мин (7, 87 чел-час);

авт. КАМАЗ-5480 – 418, 9 чел-мин (6, 98 чел-час);