Студопедия

Главная страница Случайная страница

Разделы сайта

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Автотрансформаторний пуск






При автотрансформаторному пуску (мал. 4.26) потрібно три вимикачі. На першому етапі пуску включаються вимикачі і . На двигун подається знижена напруга, обумовлене коефіцієнтом трансформації автотрансформатора (АТ):

, при цьому пусковий момент двигуна знижується в раз: .

Рис. 4.26

У стільки ж раз знизиться споживаний з мережі струм . Дійсно, згідно з балансом потужностей на вході й виході автотрансформатора маємо . Звідси одержуємо . Таким чином, при автотрансформаторному пуску споживаний струм мережі і пусковий момент двигуна знижуються однаково, що є перевагою автотрансформаторної схеми перед реакторною. Однак ця перевага досягається ціною значного подорожчання й ускладнення схеми. Тому автотрансформаторний пуск застосовується при тяжких умовах пуску для потужних двигунів. На заключному етапі автотрансформаторного пуску перед замиканням вимикача випливає щоб уникнути короткого замикання автотрансформатора відключити вимикач .






© 2023 :: MyLektsii.ru :: Мои Лекции
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав.
Копирование текстов разрешено только с указанием индексируемой ссылки на источник.