💸 Как сделать бизнес проще, а карман толще?

Тот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое раписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Проблема в том, что средняя цена по рынку за такой сервис — 800 руб/мес или почти 15 000 руб за год. И это минимальный функционал. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
⚡️ Для новых пользователей первый месяц бесплатно. А далее 290 руб/мес, это в 3 раза дешевле аналогов. За эту цену доступен весь функционал: напоминание о визитах, чаевые, предоплаты, общение с клиентами, переносы записей и так далее.
✅ Уйма гибких настроек, которые помогут вам зарабатывать больше и забыть про чувство «что-то мне нужно было сделать».
Сомневаетесь? нажмите на текст, запустите чат-бота и убедитесь во всем сами!

Определение активной линиии зацепления

Переходим к определению активной линии зацепления. Теоретической линией зацепления является отрезок N1N2 прямой NN. Активной линией зацепления является отрезок В1В2 прямой NN, заключенный между точками её пересечения с окружностями вершин колёс.

Определяем дугу зацепления. Для этого через крайние точки В1’ и B2’ рабочего участка профиля зуба первого колеса проводим нормали к этому профилю, то есть касательные к основной окружности первого колеса. Дуга а1в1 начальной окружности, заключенная между точками а1 и b1 пересечения этих нормали с начальной окружностью, является дугой зацепления первого колеса. Дугу зацепления а2b2 для второго колеса находим аналогично.

Расчет планетарного механизма

Разделяем механизм на 2 планетарных механизма.

Рассмотрим редуктор Давида:

Далее составляется уравнение передаточного отношения между центральными звеньями в приведённом механизме, которое выражаем через радиусы или числа зубьев колес:

Делим почленно числитель третьего члена этого равенства на знаменатель:

,

В итоге искомое передаточное отношение U_1в определим как:

Рассмотрим вторую плантерную передачу:

Условие соосности:

Z₃= Z₁+2∙ Z₂

где Z_1, Z_2, Z₃ ─ число зубьев 1-го, 2-го, 3-го колёс соответственно;

По формуле Виллиса передаточное отношение редуктора:

Тогда передаточное отношение всего механизма определяется по формуле: