Подвижных единиц

8.1. Голова электропоезда при движении

в правильном и неправильном

направлении обозначается

прозрачно-белыми огнями фонарей;

Голова хозяйственного поезда при движении

в правильном направлении в тоннеле, на

открытых участках главных и парковых путей

в тёмное время суток обозначается

двумя прозрачно-белыми огнями фонарей,

а при наличии прожектора, расположенного

в верхней части кузова (кабины) его прозрачно-белым огнём;

Голова хозяйственного поезда при

выполнении маневровых передвижений

на парковых путях в светлое время суток

не обозначается.

Допускается оснащение локомотивов

(одиночных или в составе хоз.поезда)

жёлтыми проблесковыми маячками,

которые включаются на всё время работы

хозяйственного поезда.

Голова хозяйственного поезда при движении

в неправильном направлении обозначается

красным огнём фонаря с левой стороны, а

при наличии прожектора, расположенного в

верхней части кузова (кабины), его

прозрачно-белым огнём.

8.2. Хвост электропоезда (состава),

а также хвост хозяйственного поезда

при любых передвижениях обозна-

чается двумя красными огнями,

а эл.поезда серии 81-740 и 81-760

четырьмя красными огнями.

8.3. При движении электропоезда, управляемого

машинистом не из головной кабины,

голова обозначается двумя красными

огнями в верхней частикузова и одним

прозрачно-белым огнём ручного фонаря

установленным пом.машиниста посередине

в торцевой части головной кабины.

При этом в тоннеле должно быть включено

рабочее и аварийное освещение.

8.4. Придвижении поезда (состава), как в

правильном, так и в неправильном

направлении, управляя от КРУ

(К онтроллер Р езервного У правления)

голова поезда обозначается

прозрачно-белыми огнями и двумя

красными огнями, а при наличии

прожектора, его прозрачно-белым огнём.

8.5. Состав, находящийся в отстое на

станционном пути или пути перегона

(соединительной ветке), с головы и

хвоста обозначается

двумя красными огнями.

8.6. Состав илиотдельный вагон, находящийся

в отстое на парковых путях, ограждается

прямоугольным щитом красного цвета

(или другими переносными красными

сигналами), устанавливаемыми у

ограждаемого состава, отдельного вагона;

а отдельно стоящие вагоны на деповских

путях, ограждаются красным диском слева.